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制造加工 行业动态
11月进口车破10万辆 平行进口现爆发性增长
在持续的去库存过程中,我国进口车市场开始整体向好。11月进口车销量成为2016年首个突破10万辆的月份。值得注意的是,在一系列利好政策的带动下,11月平行进口车销量出现爆发性增长。
在持续的去库存过程中,我国进口车市场开始整体向好。2016年11月,进口车市场产销均实现较大增长,且11月进口车销量成为去年首个突破10万辆的月份。
中国汽车流通协会发布数据显示,2016年11月,海关汽车进口量为10.1万辆,同比增长18.9%;1-11月,累计进口93.2万辆,同比下滑4.3%,延续了2015年的调整态势。
11月,正常进口车销量8.17万辆,同比增长3.5%;1-11月,正常进口车累计销量同比下滑3.2%,降幅有所收窄。流通协会进口车专业委员会主任王存介绍,11月,行业库存仅为3.5个月,低于2012年以及2014年水平。整个行业已经进入了供需相对平衡的状态。由此,价格优惠幅度也在减少,仅为12.8%。
值得注意的是,在一系列利好政策的带动下,11月平行进口车销量出现爆发性增长。11月平行进口车销量1.78万辆,1-11月累计平行进口11.32万辆,同比增速分别为61.85%和10.94%;1-11月平行进口车占比为12.1%,相比1-10月份的11.5%上升了0.6个百分点。
车型结构方面,11月,进口车乘用车实现销量10万辆,同比增长18%;所有车型均实现增长。其中,轿车、SUV、MPV销量分别为3.86万辆、5.65万辆和0.5万辆,同比增速为50.7%、0.7%和62.2%,份额分别为38.6%、56.4%和5%。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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开云汽车董事长兼CEO:预计今年产能每月一万台
2016年可谓是新能源汽车最为忐忑也最为炙手可热的一年,前有骗补车企被重罚,后有各家车企开启新能源研发抢占市场先机。对比起来,去年年底才对外宣布完成Pre-A轮融资的开云汽车,就低调得多了,由华兴私募股权基金领投、熊猫资本参与跟投过亿元,此轮募资后,开云汽车估值已达数十亿人民币。开云汽车不同于其他新兴车企,这家生产的低速电动全地形皮卡Pickm an,定位于乡镇及农村市场等非城市核心区域。南都记者近日对开云汽车董事长兼CEO王超进行专访。
南都:这次开云汽车完成融资后估值达到了数十亿人民币,未来将把资金投向哪里?目前开云汽车的产能如何?
王超:从5月正式开售到现在已经交付5000多辆,订单已有十几万台了,会在2017年全部交付。目前国内电动三轮车的保有量在国内是过亿台的,面对大量的消费升级,几万辆甚至十几万辆对于这个数字来说是微乎其微,我们对市场对产品还是有很大信心。
融资的资金主要是用来扩充生产线,提高产能。预计2017年的产能每月能做到一万台,现在的产能大概在3000多台。除了基本产能,我们还会通过授权制造的方式来扩充产能,迅速满足全国各地不同消费者的消费需求,如果仅仅是一个基地的话,是做不到的。在这方面,我们使用了互联网的方式,使它迅速扩散。另外,我们还有海外工厂,海外工厂在东南亚。但具体地点我们还不方便透露。
南都:开拓海外市场主要也是推广Pickm an车型吗?相比传统汽车厂,开云汽车的优势在哪里呢? …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
老板与职业经理人的啼笑因缘
一方面是不惜重金、求贤若渴的企业家,一方面是期有作为的经理人,依正常逻辑,应该会演绎出一拍即合、携手共进、皆大欢喜的喜剧。为什么现实中两者却难以擦出绚丽的火花,以至于最终会导致“东家”大失所望、经理人黯然离去的为双方所不乐见的结局呢?
产生这样的结局,“老板”和“空降兵”们均难辞其咎,这样的结局应是他们共同导演的结果。
有的企业老板初始时将空降来的经理人视若神明,奉为救星,认为只要他们魔杖一挥,一夜之间企业就能反败为胜、起死回生、兴旺发达。殊不知,冰冻三尺非一日之寒,一个企业的颓势往往因长期经营管理不善致成,非一朝一夕可以改观。妄想以一经理人之力于短时间内扭转乾坤,实在有点不切实际。一旦经理人短期内扭转不了局势,经营管理未见大的起色,企业老板就可能大失所望,对经理人失去信心:一方面会逐渐收缩经理人的权限;一方面对经理人也日渐冷落,直至不欢而散。 …… [阅读全文]
华为、联想们是如何培养“金牌招聘官”的?
推荐语:世有伯乐,然后有千里马。千里马常有,而伯乐不常有。不够专业的面试官,不仅会错杀一些优秀的求职者,也会不经意间摧毁公司苦心经营的品牌形象。那么如何培养业务部门的面试官呢?不如借鉴一下联想、华为等大企业的做法。

联想集团对面试官的要求


联想对面试官的要求有四项清晰的标准:
1、有亲和力、较强的客户意识,尊重对方
面试人员需要给人一种好感,能够很快地与应聘者交流意见。
不论应聘者的出身、背景高低,面试人员都应设法去尊重应聘者所表现出的人格、才能和品质。
面试人员应在面试结束前,告诉对方会在何时通知对方面试结果,并将应聘者送至前台。
2、了解公司状况和职位要求
公司面试人员必须深入了解公司的业务情况、人员状况、用人政策、用人理念等,并需详细了解应聘者应聘职位的素质要求、岗位职责等相关情况。 …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
捷豹路虎换IMSS总裁 栗颖任奇瑞捷豹路虎CFO
北京时间1月11日,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命:自2017年2月1日起,魏傅然(Frank Wittemann)先生将接替即将退休的毕少朴(Mark Bishop)先生,出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁。
与此同时,道哥从内部人士了解到,奇瑞捷豹路虎CFO区捷成目前已经离任,由栗颖接替其工作。由此,奇瑞捷豹路虎成立之初,中方奇瑞派驻到奇瑞捷豹路虎的高管目前仅剩下IMSS常务副总裁胡俊一人。
回顾毕少朴的履历,可以看到:
奇瑞捷豹路虎去年发布:自2015年6月1日起,毕少朴先生(Mark Bishop)将在上海就任联合市场销售与服务机构总裁一职。此前毕少朴先生在豪华汽车领域拥有超过40年的经验,曾负责包括宝马、保时捷等众多豪华品牌在内的销售工作。就任前,毕少朴先生曾任捷成集团董事一职,负责奢侈品业务单元,在此之前曾任保时捷中国总经理。毕少朴先生拥有长达十年丰富的跨国工作经验,曾在英国、中东、非洲以及中国等地区工作,其在IMSS任职时间仅为一年半时间。
另据道哥独家消息探明,奇瑞捷豹路虎CFO区捷成目前已经离任,由Lily 栗(中文名称栗颖)接替其工作。由此,奇瑞捷豹路虎成立之初,中方奇瑞派驻到奇瑞捷豹路虎的高管目前仅剩下IMSS常务副总裁胡俊一人。
IMSS常务副总裁胡俊
按照奇瑞捷豹路虎的部署,履新之后,魏傅然先生将与联合机构常务副总裁胡俊先生一起,全面负责联合机构各项业务的推进与发展。自2010年以来,捷豹路虎在中国市场取得了长足的发展,此次对魏傅然先生的任命,无疑对捷豹和路虎品牌在华阔步向前有着至关重要的意义。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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