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制造加工 行业动态
投行高盛眼中汽车行业的未来
5月27日消息,据国外媒体报道,投行高盛周二发布报告,对未来汽车行业的发展进行了预测。高盛指出,由于智能化产品的逐渐普及,人们驾车的习惯与汽车行业的格局都将发生重大变化。
高盛在报告中表示,美国驾驶员每年的驾车时间在300到400个小时之间。人们度过这段时间的方式即将发生改变。
报告指出,未来的汽车会在感应到前方有人或物体出现时自动刹车,今后的汽车会取消方向盘,而且会使用最尖端的制造材料,而这些创新只是“未来十年司空见惯”的汽车特点的一小部分。
高盛分析师称,其他的“大趋势”,加上谷歌、苹果等公司入局,将会改变汽车行业,汽车与互联网的联系会愈发紧密。
以下是报告中提出的主要趋势与值得关注的公司:
ADAS市场快速渗透
高盛表示,明年将是“先进驾驶员助理系统”(ADAS)产品铺货快速增长的开端。
该投行称,包括雷达、记录仪与超声波传感器在内的ADAS核心功能市场,其规模有望从2013年的20亿美元增长至2020年的100亿美元。
高盛关注的ADAS公司包括以色列的Mobileye,该公司在软件算法与SoC产品上具有行业领先地位;日本电装公司,丰田汽车持有该公司22%的股份;以及德国零部件制造商Continental与美国的Delphi汽车公司。
就记录仪与传感器提供商来说,高盛关注的公司名单包括日本的日立、东芝、索尼与松下。松下已经与特斯拉开展合作,生产电动汽车电池。美国方面则是德州仪器。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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鹏龙汽车CFO萧枭:北汽的互联网扩张之路
   中国CFO发展中心于5月22日举办“2015年第三届中国管理会计高峰论坛暨中国10大资本运营TOPCFO颁奖盛典活动”,邀请到来自我国在资本运营领域取得卓越业绩的CFO汇聚一堂,就“新常态”经济环境CFO如何应对哪些不确定的变局、移动互联网时代下资本运作将发生哪些革新、大数据时代下企业商业模式的挑战何在等问题展开深度的思想交锋与碰撞,金融界网站作为独家财经合作媒体,进行全程网络直播。
鹏龙汽车CFO萧枭介绍了北汽的互联网扩张战略,以下是演讲内容:
我来自于北京鹏龙汽车贸易有限公司,是北汽旗下的一家汽车服务贸易的平台公司。大家买奔驰在这里。现在的情况也还不错,刚才杨总也简单介绍了汽车的行情,总体来说,受大的经济环境的影响,我们整个汽车行业的增长率,今年1-4月份,只有4%几,但是乘用车就是我说的轿车,增长率,北汽是18.8%,整个乘用车方面,全国平均水平是7.7%,北汽的产品是18.8%,这里面分几个功能,奔驰在三大高端品牌里面,宝马和奥迪,增长率是远远高的,因为基数相对比较低,品牌价值比同类要高一点,我这个公司主要做4S店为主,而且是以奔驰为主,我们平台里面还有其他的服务,包括配件、物流、广告、集团采购、拍卖,前一段时间中央国家机关的公务车拍卖,北汽拍卖也参与了,拍卖量最大。
作为北汽进入汽车后市场,相对于其他集团来看,整个占集团收入一般在10%到20%,北汽到目前为止,我们才8%。相对来说还有很大的后发优势。我们在这方面也进行了合理的控制,在建店方面,我们采取了一些轻资产化的国际方式,在这方面取得了比较好的效果。同时,在终端,北京现代有自主品牌的方面,也采取了一些自建合作,我们也达到了低成本扩张。总体来讲,我认为在目前经济形势下,对我们做财务管理来说,围绕着企业的主营业务,在这些方面我们应该是要紧随业务控股来开展财务管理工作。 …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
猎头:老板插手,职业经理人如何应对?
东家不放心?让他放心吧~

为什么老板做不到“放手过程,只要结果”?


经理人的“拿我是问”当真能够规避老板介入吗?
对话:都是插手惹的祸?
笔者:“你为什么离开××企业?”
经理人:“咳,甭提了,那老板……我正按部就班地执行既定计划,突然老板插进来指手画脚,而且不了解情况,瞎指挥。你越不希望这样,老板越是插手,搞得根本没法干活儿。所以我选择了离开。”
笔者:“平时遇到这样情况,你是怎么处理的?”
经理人:“既然老板插手要管,那我就不管了。不然出错了,算谁的?”
笔者:“那你这样做是不是要证明老板是错误的?等着看老板的笑话?”
经理人:“用事实说话。我这样做是让老板长记性,以后不再插手。” …… [阅读全文]
想跳槽, 这些你都想了吗
文/曾伟
不管你是否做出或准备做出辞退老板(开除公司)这一决定,也不管你是否已找好下家或正在骑驴找马,那么在拍屁股走人之前请做好如下9件事:
1、考虑离职部门同僚的感受
尽管你已经找好了不错的下家或需要爆发下蓄积已久的情绪,但都不要给任何人脸色看。更不要将你壮怀激烈的离职感言和大义凛然的讨伐檄文发布到微信或QQ上。 
我们没有资格要求别人对我们的“解脱”发出由衷的赞叹和掌声,更不可能期许这些情绪的宣泄能够从根本上对公司的制度文化和薪资绩效带来本质的改观。同时为了下家在做职业调查时你能顺利过关,请像柴静那样在低调离开央视的时候,开始一个新的征程吧。
2、继续保持积极的心态
这个阶段大多数离职员工都会采取消极的态度。也许你会后悔当初误上贼船或痛恨自己的迟疑不决。但恭喜你!你已经做出了选择,并准备好接受未知生涯给你带来的惊喜或挑战。那么在和老东家结束关系之前为什么还要将以前的不愉快像惊悚电影那样影响自己的好心情呢? …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
中国中车新班子亮相:董事长崔殿国 总裁奚国华
       北京6月2日综合报道 中国南车与中国北车正式合并,外界瞩目已久的中国中车董事会、监事会、经营层班子得以确定,中国南车昨日晚间发布公告,在6月1日召开的中国中车第一届董事会第一次会议中,审议通过选举原中国北车董事长崔殿国为中国中车第一届董事会董事长;原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分任中国中车副董事长;原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁。
中国经济网记者了解到,昨日晚间的公告称,中国南车与中国北车合并,H股换股已于5月26日完成,A股换股已于5月28日完成。根据本次合并的方案,合并后新公司将采用新的公司名称,即中国中车股份有限公司,简称中国中车。中国南车已于年6月1日完成工商变更登记手续。
据每日经济新闻报道,在新的经营班子中,除了原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁外,原中国北车副总裁赵光兴、孙永才、余卫平新任中国中车副总裁;原中国南车副总裁詹艳景、王军、楼齐良新任中国中车副总裁。原中国北车董事会秘书谢纪龙任中国中车董秘。中国中车监事会主席由原中国北车党委副书记万军担任。此外,根据国资委的人事安排,原中国南车党委副书记、纪委书记陈大洋将担任中国中车专职纪委书记。
在未来半年时间内,南北车将实现集团层面的合并,届时中车集团有望成为中央企业中为数不多的国有资本投资公司试点企业和董事会试点企业。
南北车合并要求本着“对等合并”的原则,实现机构、人员和业务的完全合并,但人事角力一直被认为是其中最大的博弈所在。据记者此前梳理,南、北车总共有17位副总裁级别以上的人士来角逐新领导班子。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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