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制造加工 行业动态
汽车经销商并购起烽烟 行业面临大洗牌
    当实力不足的经销商忧心资金链时,成功上市的汽车经销商加快了扩张步伐。
    记者获悉,大连中升控股扩张规模调高7%,有意将4S店扩张四成,增至140家。中国汽车流通协会负责人表示,随着资金实力悬殊加大,中国汽车经销领域将掀起洗牌运动,优势经销商将慢慢兼并实力不足的经销商。
 
    自2010年3月26日,大连中升控股成功登陆香港H股后,便开始了扩张行动。日前,大连中升董事长黄毅称,年内拟增加40个4S店,其中一半将通过收购兼并实现,另一半通过建新店的方式完成,预计投资13亿元建20家新4S店。截至2010年12月,大连中升控股拥有4S经销店已达98家,全国14个省/直辖市的40多个城市,集中在较富裕的东北、华北、华南沿海城市。
    当谈及收购兼并对象的地域分布时,黄毅表示,希望在华北、东北地区收购约20家4S店,且多为销售中高档品牌汽车的4S店。记者从大连中升控股获悉,公司收购思路并未发生变化。此前公司内部已经做好了2011年扩张规划,一、二线城市主要发展豪华品牌,三、四线城市发展中高端品牌。2011年,大连中升控股已经跻身保时捷、兰博基尼两个豪华车品牌的销售商之列。
    据了解,大连中升控股扩张规模较3月前提高约7%。4月上旬,大连中升控股称,今年,寻找收购机会,将4S店扩至130家以上。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,随着车市变冷,越来越多实力不足的经销商陷入困境。如果资金链进一步收紧,不少经销商将不得不另寻出路,或被优势企业收购或参股,或选择退出。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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访吉利副总裁、销售公司总经理刘金良
在淘宝上可以买到很多东西,当然,现在也包括汽车。
一些汽车厂家开始试水网上卖车,淘宝网竟把205辆价值十多万元的奔驰smart一次团购成功,创造了团购网站中最高单价、最快成交的纪录,让很多人大跌眼镜,直呼“最牛团购”。而最近,吉利老板李书福也表示,要在网上销售吉利汽车。据悉,吉利首先尝试在网上售卖的将是熊猫或帝豪系列的汽车。
日前,吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良来到湖南,参加湖南光大吉利品牌六家店的开业仪式,并接受记者采访。
“以前4万元以下的车型在销量中占很大的比例,今年1-6月份,6万元以上的车型占总销量的45%,这说明吉利的战略成功转型,实现了一个从量变到质变的过程。”刘金良告诉记者这样的信息,9万元的车,一个月能达到5000辆,这也说明品牌的提升。
今年1-7月份,吉利汽车的销量达到22万辆,完成全年任务的54%,国内市场加上出口,对完成今年的销售目标比较有把握。事实上,在这几年,吉利汽车不断让世人刮目相看,华丽转型。
从2007年起,吉利一直在进行转型。实行多品牌销售,对帝豪、全球鹰和上海英伦三大品牌进行明晰的定位,3月份已设立三个品牌事业部,将实行品牌从渠道开发、销量等各方面的独立运营,今年内将完成经销商网络的梳理,从之前的按产品分网,转变为按品牌分网。梳理之后,今年吉利的经销商网络将从830家扩展到900家,每个品牌300家。
未来一两个月,吉利的首款中高级汽车EC8将要上市,这款在EC7的基础上,售价将跨越到10万元以上。虽然此前自主品牌推出的中高级品牌车型少有成功,不过刘金良相信,在EC7近9万的价格,月销量达到5000辆的成功案例基础上,EC8凭借着大轴距、舒适的配置等,能够挑战10万元以上的市场。 …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
猎头调查表明未来挑战高薪的四种人才
   据统计资料调查,当前高薪的人主要是凭借资源优势和资金优势起家的老板,还包括一部分利用市场不完善投机钻营的人。在未来的世界里,这类人是否还能保持高薪?如果不能,那么未来挑战高薪的将是哪些人才?本文将为大家揭晓这些谜底。
  未来的世界将仍然处于以“和平与发展”为主题的时代,全球的大多数国家都会从武力争夺走向合作发展。在这个过程中,世界的经济格局和经济环境也将不可避免地产生一系列变化。首先,由于很多不可再生资源储存量越来越少,甚至面临枯竭的命运,人类将会寻求其他可代替的资源,例如太阳能、风能、潮汐能等,在这个过程中人们对科技的要求越来越高。其次,随着科技的迅速发展,智能化机器及其他高科技产品将会在更大范围内及更深程度上取代人工劳动,评判人才的标准将越来越高,造成劳动力市场的变革,一部分人过剩,少量人才稀缺。最后,根据社会演变规律和经济发展规律,物价会随着经济的增长而攀升,加之住房费、生活费、教育费、福利保障等方面支出的增加,人们对收入的要求会持续升高。 …… [阅读全文]
猎头与人才大战?跨国公司争抢顶级中国经理人
在蓬勃发展的新兴市场上,美国和欧洲的跨国公司正在加大赌注。这些公司想要取得成功,其关键在于找到合适的职业经理人,让他们发挥各自的才能。
在巴西、中国和印度等快速增长的国家,利用外籍人士进行管理的做法已经开始过时。相反,全球各大企业正在寻找这样的企业领袖:他们有能力在不同文化间轻松切换,既有深厚的当地人脉,又有国际化的管理经验。
Association of Executive Search Consultants(英文简称:AESC)的负责人费利克斯(Peter Felix)说,要找到上面这样的经理人“非常具有挑战性”,对应的人才库非常小。
Heidrick &Struggles …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
秦皇岛中信戴卡收购德国汽车零部件厂商
     记者日前获悉,位于河北省秦皇岛市的全球最大的铝车轮制造商中信戴卡轮毂制造有限公司,从德国私募股权公司Cognetas手中收购德国汽车零部件厂商凯世曼铸造公司,这是迄今为止中信戴卡在海外首次实施收购,也是中国公司迄今最大规模收购德国汽车业资产的行为。 
    目前,这一交易的财务细节并未对外公开,但是接近凯世曼公司的消息人士称,交易金额在3亿欧元左右。凯世曼公司雇佣了2700名员工,主要制造汽车发动机以及传动系统相关零部件,是大众公司和戴姆勒公司的重要供应商。在截至今年三月底的上一财年内,凯世曼公司实现4亿欧元的销售收入。
    中信戴卡对外表示,收购完成之后,凯世曼将保持独立运营,现有的管理团队将保留。
    去年,中信戴卡公司产销汽车轮毂2000万件,继续保持世界第一大轮毂制造商的地位。中信戴卡公司隶属于中国中信集团。
    海外媒体评论认为,来自中国河北的中信戴卡公司收购凯世曼,表明德国的制造业资产正在引发亚洲公司的极大兴趣。美国彭博社的统计显示,今年以来,中国公司已经在西欧地区收购了34家企业,总交易规模高达77.4亿美元,是去年同期的五倍。
    在中信戴卡之前,已有两个中国企业完成了对德国汽车零部件厂商的收购,分别是重庆轻纺控股(集团)公司收购德国萨固密集团,中国均胜投资集团有限公司收购德国普雷有限公司的多数股份。外界也认为,多次收购表明了中国政府推动汽车制造、机械制造等战略性行业发展的决心。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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