整合 执行 创新 精彩人生从合作开始
更多”油客“将入局，舟山海上保税油中心等风来4月18日，“易达5”号供油船装载着5000吨保税燃料油，从舟山的岙山保税燃料油库码头出发，驶向上海洋山港，为停泊在那里的巴拿马籍“PARABURDOO”轮供油。和其他供油船一起，“易达5”号承载着舟山的一项“大计”——打造东北亚保税燃料油加注中心。 借助于自贸试验区总体方案(下称“总体方案”)，舟山形成了一个异常明确的目标——油品全产业链投资便利化和贸易自由化，并首先选取了保税燃料油作为突破口。 和内贸船舶燃料油不同，保税燃料油是两头在外的：油从海外进口，卖给国际航线船只使用，通常也称为“保税油”。 舟山推进保税油业务有自己的优势，比如途经我国的7条国际主航线中，有6条经过舟山海域。同时，舟山有国内最大的商用石油储运企业和保税油品库，目前舟山群岛油品储备能力超过1950万吨，获批在建储备能力约1000万吨。 宁波-舟山港北仑四期集装箱码头 自从2014年启动保税燃料油加注中心建设以来，舟山海上加油基地逐渐完善，供油量快速增长。2014年，保税燃料油直供量66.5万吨，2015年为94.2万吨，2016年实现106.4万吨，在全国港区排名第二，仅次于上海。 今年一季度，舟山海关统计显示，保税燃料油加注供应量达到33万吨，同比增长58%。 新的参与者将入局 行业从业者尤为关注保税加油许可权下放，因为这意味着中国的保税油市场，将在11年后，迎来新的参与者。 中国过去实行保税油集中式管理制度，严格控制保税油供应和存储业务，国际航行船舶供油曾长期由原商业部负责。 …… [阅读全文] | |
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道达尔CEO:因美国页岩油涌入市场 油价还有下跌空间文章来源：路透中文网原标题：国际油价可能再次下挫 因美国页岩油涌入市场--道达尔CEO 路透巴黎4月20日 - 法国石油公司道达尔（Total）执行长（CEO）Patrick Pouyanne周四表示，到年底时油价可能再次下滑，因美国页岩油产出快速增加。 油价已经从2016年1月触及的低点反弹，在石油输出国组织（OPEC）达成减产协议后，今年以来多数时间徘徊在每桶50美元上方。 “油价可能再次下跌．．．快速恢复的美国生产商到年底时将会新增大量供应，这可能对市场产生负面影响，”Pouyanne在巴黎的一个会议上说。 油价反弹后，美国页岩油生产商计划增加产量。 “OPEC减产协议执行得非常好，”Pouyanne说，“我认为（OPEC减产协议）将延长，但简言之，对市场的短期影响不会是立竿见影的，因为库存非常高。” Pouyanne指出，还需要18至24个月，而不是六个月，需求才会超过供应。（完） …… [阅读全文] | |
猎头揭密：雇主裁员“新三十六计”企业使出各种手法让员工走人。一家美国公司副总裁直言不讳地说：“我总是寻找我能‘管理出门’的人。”詹姆斯•埃文思(James Evans)很享受自己在一家英国房地产公司的人力资源总监工作。但是当公司在2015年被收购之后，情况发生了变化。 埃文思（化名）表示，新老板们将他的私人办公室给了一位同事，收走了公司派给他的车，还不让他参加高管会议。 这位41岁的人力资源总监认为这是新老板想把他赶走，从而将职位留给他们的“自己人”。埃文思最终签署了保密协议，拿了一次性补偿离开了这家公司。他由于签署了保密协议而不便透露真实姓名。 他说，“目的是让我觉得受到轻视和羞辱，从而让我自己主动离职。这让人难以接受。” …… [阅读全文] |
猎头：中产阶级如何应对中年职业和财富危机扫描二维码分享到朋友圈 经济观察网 张文阁/文 进入2017年，时间好像过得更快了，新鲜事儿层出不穷，让很多人在这快速变化的世界里疲于奔命。最近流传甚广，在朋友圈引起广泛热议的要数深圳某中产男中年危机的故事，题目是《年入50万+深圳两套房，38岁技术男的“中产危机”》。 故事背后一定程度代表了在中国当前经济社会急剧转型背景下，中国中产阶级群体的集体焦虑和面临的全方位的危机，因而具有深刻的现实意义。很值得探析究竟，找出中产阶级中年危机的成因和不重蹈覆辙的对症良方。 主人公(姑且称为H)在帖子最后发出了有中产阶级代表性集体焦虑和诘问：“这么多年来，我时时鞭策自己，从来不敢懈怠，能加班就加班，能早去就早去，领导一点不满，就紧张好多天，生怕丢了工作，可到头来还是不得不离职，入不敷出。那是哪里出了问题呢？是我不努力么，是企业给我的待遇不好么，还是房价带来太高生活成本？” …… [阅读全文] |
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