【编者按】张维迎教授认为,企业家的功能是发现均衡和通过创新打破均衡,目前中国已经有了能够通过创新打破均衡,推动经济增长的企业家。尽管如此,张维迎对目前中国形势的判断,是中国GDP 增长率会往下降,而且有可能遭遇危机。但中国经济增长的潜力来自于如何挖掘中国国内市场,而核心问题是,开发国内市场靠什么?靠政府刺激内需完全是误导,甚至根本是错误的。开发市场靠谁?靠企业家。只有企业家精神才能使中国国内市场潜力得到真正的开发。本文系张维迎教授《企业家——经济增长的国王》一书第三版序言。FT中文网得到授权全文刊发,以飨读者。
《企业家》这本书成书于四分之一世纪之前,最初于1989 年由人民出版社出版,2004 年三联书店再版。令我们深感自豪的是,它的内容不仅没有随着时间的流逝而过时,而且对当下的中国更具有理论和现实的针对性。
人类过去200 年的经济史,其实就是企业家创业和创新的历史。企业家不仅为我们创造了物质形态的新产品、新技术,而且从根本上改变了人类的交往方式和价值观念。今天我们享受着200 年前的人们想都不可能想到的产品和服务,世界变成了地球村,地理上的距离已不再是人类交流的屏障。据一些经济学统计,200 年前人类所能消费和使用的产品总数不过10 的2 到3 次方,而今天的产品数量已到了10 的8 到10 次方。想想吧,从飞机、汽车、高铁,到电视机、电脑、手机、网络、刮胡刀、遥控器,等等,哪一件产品不是企业家创新的结果呢?没有这些,我们今天的生活将是什么样子呢? …… [
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近一段时间,有关中国炼油产能是否过剩的争论时常见诸报端,业内担忧“炼油将会成为下一个钢铁行业”引来广泛关注。炼油产业发展的真实图景究竟如何?我们又该怎样看待炼油产能过剩这一问题呢?
产能过剩与需求放缓矛盾激化
据中石油经研院统计,近年中国炼油能力逐年较快增长,截至2013年底,全国炼油能力达6.27亿吨/年,2013年新增3310万吨产能。受国际油价高位震荡运行及成品油需求增速放缓的影响,全年原油加工量约4.8亿吨,成品油消费增速和行业开工率呈连年下降趋势,分别从2011年的7.6%和86.9%下降到2013年的3.5%和83.2%。成品油出口量从2011年的407万吨升至2013年的997万吨(占全年成品油产量的3.9%),净出口率从0.91%增至3.37%。从这样一组数据来看,炼油产能过剩的说法并非空穴来风。
之所以出现上述局面,最常见的一种解释认为,由近年各地大干快上炼油项目造成的。前些年由于中国经济快速发展,带来了成品油需求大幅增长,甚至一度出现严重的柴油供应紧张,多地出现断供局面。受此影响,各地大量上马炼化项目,尤其在“四万亿”等各种市场和非市场因素的驱使下,导致炼油产能超常规增长。随着经济增长放缓进入正常区间,中国成品油市场10年快速增长的势头临近尾声,2013年成品油消费量增速总体放缓。炼油产能过快增长与成品油消费量增速放缓,“一增一减”使成品油供需差呈扩大趋势。
在这种情况下,包括石化双雄在内的企业都已放缓炼厂产能建设步伐,以应对中国成品油需求放缓的压力。国内原计划上马的多个项目都较原计划推后投产,考虑到很多项目还只停留在纸上阶段,今后是否会真正投入建设还未可知。 …… [
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随着发达市场陷入低增长,中国开始指望阿拉伯世界成为自己的新出口市场,以及推动本国经济快速增长的能源供应地。
过去一年里,大型阿拉伯经济体(包括埃及、叙利亚和伊拉克)的政治动荡阻碍了中阿贸易的增长,但如果局势恢复稳定,中阿贸易具备复苏条件。
在上月召开的北京中阿合作论坛(China-Arab States Co-operation Forum)会议上,双方设定了未来10年内把双边年贸易额在当前2400亿美元的基础上进一步提高的目标。
“如果政治局势稳定下来的话,阿拉伯国家会有大量被压抑的需求释放出来。这些国家眼看自己的购买力受到打击,但中国在以合适的价格出售合适的商品,”咨询公司Silk Road Associates的创始人、董事总经理贝哲民(Ben Simpfendorfer)表示。该公司专门提供和中国与中东之间的商业往来有关的咨询服务。
增加对海湾国家出口的前景,对中国颇有吸引力。近些年来欧美经济萎靡不振以及市场饱和,导致中国对欧美出口在超常增长10年之后稳步下降。
中阿双方希望开辟一条“丝绸之路”(Silk Road)经济带,该经济带包含把地中海与东亚联系起来、并穿过海湾地区的那条古代陆上贸易路线。
中国国家主席习近平在论坛开幕式上表示:“未来十年,对中阿双方都是发展的关键时期。实现民族振兴的共同使命和挑战,需要我们弘扬丝绸之路精神。”
消费品是中国对海湾出口的最大类别,但投资品出口所占的比重也在提高。6月,中国电信设备制造商华为(Huawei Technologies)与埃及移动运营商Etisalat Misr签署了一项协议,将向后者提供大容量路由器,以扩建埃及的宽带基础设施。 …… [
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