截止到今年前三季度，沃尔沃汽车在华总销量累计达43,380辆，同比增长率高达41.3%。伴随如此快速的增长，沃尔沃更是加快了脚步，在付强的带领下又将进行新的一轮经销商模式的变革。网通社从沃尔沃中国获悉，2013年10月末沃尔沃已与首批10家经销商达成战略合作协议发展沃尔沃在华销售渠道。此外，付强先生在接受网通社采访时还表示：未来将采取“网中网”的全新经销商模式，其核心是指沃尔沃将拥有更灵活的经销商模式，为经销商们减轻压力降低经营成本、提升收益能力。

　　10月末沃尔沃在华首批VRE全新标准化展厅在上海、北京、福州同时揭幕，据付强透露：全新沃尔沃VRE标准化展厅相比相同级别豪华品牌经销商投资规模可 节省30%-50%；同时上述10家与沃尔沃中国签署战略协议的经销商集团将享有特殊政策待遇，即：在经销商承诺每年销售数量的同时沃尔沃中国也将同时承 诺不在该经销商区域内审批其他经销商。

　　沃尔沃与10大经销商集团签署协议 达成战略合作

　　沃尔沃日前已与首批10家经销商集团签订合作协议达成战略合作，届时将与经销商共同制定中远期的整体战略目标，为经销商负责区域开拓，同时经销商将有更多的渠道开发参与权和建议权。目前，该10家经销商集团并未对外公布，但网通社通过查阅相关资料获悉：被沃尔沃授予首批战略经销商合作伙伴的企业包含恒信德龙集团（中部地区最大的乘用车经销集团）等全国内最具影响力的经销商集团。

　　以经销商为核心 发展“灵活”、“高效”的网络

　　沃尔沃通过渠道变革设定了是“三化两提升”的渠道战略核心。针对这一战略核心，还建立了厂商渠道的大网络与经销商区域布局小网络相结合、并由厂家直接授权的“网中网”模式，形成大网带小网的“网中网”格局。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示：“'网中网'将是长期的、对售后有保障的、更关注服务的模式；同时沃尔沃所有的举动就是让经销商变得更灵活，在给经销商减负。”

　　经销商沃尔沃投节省50% 打造6S店

　　依据其渠道战略及不同的区域和市场规模，沃尔沃采取了不同的建店模式。在一二线城市将以6S等全功能店为主，实现最全面的服务与销售，将包括电动车的销售业务；在三四线城市，将由3S（即销售+快修）、销售展示厅、机修+钣喷中心、快修中心组成；而五线城市，沃尔沃以快修中心的形式建立。付强还透露：“我们制定的中远期发展规划，将使得投资人最大限度形成规模效应，但是我们的投资只有其他豪华品牌建店费用的50%。”这意味着将为沃尔沃经销商的创建节约成本，降低盈利平衡点。

　　沃尔沃如此大力度进行渠道改革，并采用这种渠道战略去实现三四五线等城市的扩张，这么看来为了完成其2015年20万辆销量的目标，沃尔沃已做好充分的准备。