安铁成,从一汽大众转到一汽轿车总经理任上不到30天,他已经完全沉浸在打造国车第一豪华品牌的氛围中。他和我的谈话中表现出强烈的自豪和信心。品牌、品质、服务,是他上任伊始烧的三把火。
安铁成说,国人对红旗品牌认知度还是比较高的,我们把它定义为中国人的国车情结和对自主创新豪华车的期盼。因此对于红旗的品牌,我们定义它的核心价值是心怀理想,勇于进取。我们希望通过不断的进取,不断的成功,把红旗打造成名副其实的国车豪华第一品牌。
当我问到,红旗H7是不是一款主打政府采购的高端车?安铁成给予了否定的回答。他说,我们的产品定位绝不是仅限于官员,红旗真正的成功应该是更广泛的市场,让更多中国人能够享受国产豪华品牌,这是一个我们将要努力开拓的市场。获得最广泛的国人的认可,我们对于红旗品牌充满信心。
我问起红旗和奔腾是否使用同一销售网络?安铁成说,就像我在一汽大众的时候,大众和奥迪是严格分开的两个品牌、两个网络。红旗和奔腾虽然是中国一汽轿车下面的子品牌,但是从渠道到管理都是严格分开,是两个独立的体系。
安铁成说,品质必须要扎扎实实地做。红旗H7从前期准备,到产品设计,到产品认证,都是正向开发的。红旗H7的平台,2.0T、2.5、3.0升三款发动机,包括六路CAN总线,都是自己开发的。
我追问,前一阵,有德国媒体质疑一汽的发动机抄袭了国外技术是否属实。安铁成强调;发动机完全都是我们自己开发的,和传言所说的完全没有关系。
安铁成说,一汽轿车有独立的整车制造厂和独立的发动机厂,从正向开发和生产准备过程,完全按照豪华车的标准和模式运作的,下一步要把细节做得更好,对用户使用中发现的问题及时跟踪,解决和完善,打造一款国货精品的品质。
安铁成说,高档豪华车的用户首先追求的是价值和尊贵,怎样把服务做好,打造我们的服务特色,是我们面临的重要课题。现在我们在做“红馆”,让用户体验我们的品牌,体验红旗的文化,了解产品的技术。我们用这种品牌体验和一对一的服务,来增强品牌影响力。
对于红旗H7工艺水平和产品质量,安铁成说,我是非常有信心的,无论是设备工装还是产品品质,我们都是严格按照一个豪华车的制造体系来作。红旗打造一款国车豪华品牌,硬件上完全能和国际上大品牌豪华车相竞争,剩下的就是我们的内功了,如何把我们的服务、理念体系建立起来,是个持续长期的过程,最主要的就是品牌体验、品牌传播、然后是服务。
安铁成告诉我,上午开红旗经销商会,他跟大家讲,现在追求的不是上量而是打品牌和拼服务,希望各经销商在服务满意度方面不断进取,不断提升,争取做到排名第一。红旗要打造国车豪华品牌,服务豪华车用户的团队现在是最重要的。(李安定)
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