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兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

《职业经理人周刊》

12月5日,兰博基尼在总部意大利圣亚加塔·波隆尼发布了旗下的全新SUV车型——Urus,这不仅是一款超豪华SUV,更是一台有着绝对个性与最速性能的全新蛮牛。在Urus之前兰博基尼还有一款SUV,在上世

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

12月5日,兰博基尼在总部意大利圣亚加塔·波隆尼发布了旗下的全新SUV车型——Urus,这不仅是一款超豪华SUV,更是一台有着绝对个性与最速性能的全新蛮牛。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

在Urus之前兰博基尼还有一款SUV,在上世纪70年代末,为了争取到美军的越野车项目订单,处在破产边缘的兰博基尼决定研发一款高性能、高可靠性的军用越野车,遗憾的是美军没有选择这款越野车。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

直到1984年兰博基尼有了资金支持,才将这款SUV量产,并取名LM002,从1986年开始量产到1993年停产,LM002一共只生产了328台,大部分被富豪收藏。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

和之前兰博基尼的每一款超级跑车一样,Urus也这个名字也来自于公牛形象,Urus也称为Aurochs(欧洲野牛),是一种体型庞大、充满野性的牛类祖先,更是西班牙斗牛中的常客。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

习惯中的超级跑车,升高之后真的变成了一台发疯的公牛,线条决定的硬朗,充满了杀气。从一台低趴的超级跑车,摇身一变,开始了自己的SUV生涯。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

兰博基尼为Urus提供了21-23英寸的轮毂可供用户选择,并提供夏季、冬季、四季、全地形和运动型倍耐力轮胎。另外,Urus还提供了目前同级中最大尺寸的碳陶瓷刹车盘,前后直径分别达到了440mm和370mm。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。
兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

Urus的内饰拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性,这种风格概括来说就是战斗机座舱,而且是个充满科技感的战斗机,材料上也相当丰富,包括顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材,当然个性也绝不能少,各种缝线、安全带、脚垫的颜色都可以自定义,甚至是仪表盘材质都可以选择。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

兰博基尼Tamburo驾驶动态选择,可对全车的动态系统进行控制,根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态,其中包括 STRADA (道路)、SPORT (运动)和CORSA (赛道)模式,以及新增设的 NEVE (雪地)模式。同时新车还能选装两种越野模式, 包括TERRA(越野)和 SABBIA (沙地)。

兰博基尼研发总监说:中国高于4.0升的汽车会带来奢侈品附加费。

动力总成方面,兰博基尼Urus搭载了 前置4.0升 V8双涡轮增压发动机,发动机转速 在6000转/分时,最大输出马力可达到650匹。2250-4500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。

为什么会采用4.0升的发动机,兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani说:“在中国,高于4.0升的车辆会有奢侈品附加费。”这也预示着,中国将是兰博基尼Urus的重要市场,这头公牛的命运如何,看来是掌握在中国人手里了!

来源:新浪
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