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制造加工 行业动态
俄罗斯飞行员跳槽来中国 崛起的中国越来越吸引外国人
浙江在线6月29日讯(浙江在线编辑 汪江军) 在中国航空界,流传着一个传说:无论天气多么恶劣,当别的航空公司航班都取消或者备降时,“战斗民族”俄罗斯的飞行员却能照降不误。
如今,这群彪悍的飞行员正大规模跳槽至中国。据俄罗斯《生意人报》报道,过去两年半中,已有超过300名有经验的俄罗斯飞行员跳槽到亚洲工作,另有400名正在办理跳槽手续。这其中,有相当一部分来到中国。
薪水高、福利好,这是俄罗斯飞行员跳槽来中国的主要原因。如今的中国,不仅是航空界,各个领域都在吸引着越来越多的外国人到来。
彪悍的俄罗斯飞行员
薪水高福利好
俄罗斯飞行员向南飞
去年底,北京首都机场被雾霾笼罩,绝大多数航班被延误或取消。就在不少前往北京途中或者抵达北京附近的航班选择掉头返航或备降之时,曾经两次在雾霾中“独树一帜”成功降落的俄航客机再次于半夜时分飞抵北京。
俄罗斯飞行员的彪悍在中国名声鹊起。
而据俄罗斯《生意人报》6月9日报道,过去两年半中跳槽的300名飞行员,其中有100名来到了中国,另外200名则跳槽到韩国、越南、印度及印度尼西亚等国家的航空公司。
《生意人报》报道称,部分飞行员选择跳槽中国、印度和越南等亚洲国家工作主要是经济原因。
据一家专门招聘外籍飞行员的中国猎头公司员工称,飞行员在中国的工资几乎是俄罗斯的4倍,每月高达1.7万-2.5万美元(约合人民币11.6万-17万元),每月飞行时间80小时,而在俄罗斯飞行时间达90小时。除此之外,在中国,飞行员全年至少可休假96天,在俄罗斯仅有70天而且休假申请不容易获批。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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地平线CEO余凯: 科技公司将在自动驾驶产业链起关键作用
汽车自动驾驶似乎越来越近。
6月27日,沃尔沃宣布与英伟达在自动驾驶领域进行合作,至此全球范围内自动驾驶的两大阵营实力日益壮大。目前已经形成了以两大芯片公司英特尔和英伟达为核心的两大阵营,前者包括宝马、沃尔沃、德尔福和mobileye,后者包括沃尔沃、博世、ZF、特斯拉等。
当然,国内自动驾驶领域的大事件也在酝酿之中,7月5日,百度将发布阿波罗计划的细节,这一号称可以开放自动驾驶平台,试图构建一个快速创新生态系统、推进自动驾驶技术普及的计划4月公布以来,引发了巨大的轰动和关注。
那么,面对国内外自动驾驶的汹涌澎湃,两大阵营快速结盟背后说明什么?
类似百度这样的科技公司将会在产业链中扮演什么样的角色?而宝马、奥迪、沃尔沃这样的传统企业又将扮演怎样的角色?互联网造车代表特斯拉在自动驾驶研发上有什么不同?以2020年为时间节点,自动驾驶将发展到什么程度?
带着一系列问题,6月28日,21世纪经济报道独家采访了地平线机器人技术公司创始人兼CEO余凯。
“目前自动驾驶没有标准化的产品和服务,所以现在形成阵营的模式,本质原因在于提高推广效率。”从百度研究院副院长、到创立关注算法芯片的技术公司地平线,余凯作为自动驾驶领域的专家,对科技公司在自动驾驶产业链中的作用有自己的判断。
“抱团”研发让自动驾驶的研发和推广更高效
《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》):全球范围来看,自动驾驶已经形成了两大阵营,英特尔、宝马和moblieye阵营和博世、英伟达、奔驰阵营,这背后的原因是什么?未来的趋势会怎样? …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
揭秘:猎头是如何挖高管的
1.高管跳槽都是非常慎重的,突然冒出个猎头要挖他跳槽,多数人会婉拒。沟通能力是基础。

猎头能力:克服双方的距离感和陌生感,短时间内和高管建立深层信任关系。

高管最怕的事,别一个搞不好,新职位还没动静呢,现在的公司听到风吹草动,先下手为强,把想动的他先干掉。

具体做法见人见智了。有些猎头喜欢和高管谈经营管理,有些喜欢谈行业佚事,以及圈内津津乐道的话题,有些是通过朋友引见,凭借已掌握的高层人脉赢得他人信任。

案例:有本小说写到猎头成了猎头费120万的单子,成单关键在于她的高管朋友帮她引见了一位匹配职位的高管。候选人是外资银行副总裁,其他猎头和此候选人接触,候选人必定婉拒,而这名猎头通过熟人引见,候选人才小心地透露了想跳槽的想法。此中玄机,可以想象。 …… [阅读全文]
跳槽如开挂,她用四年从月薪八千涨到年薪百万
成长是一件孤独的事,小烦恼不值得说,大痛苦又不可说,一路走来,其中的彷徨和抉择,只有自己才知道,我们都孤独的过来人。
我有一个朋友叫L,是位工作多年的HR,四年前我刚认识她的时候,她还是在一家传统制造业做培训HR,工作8年、月薪8千。前不久偶然相遇,她已经成功跳槽到一家互联网公司的做HR高管,拿百万年薪。
仅仅3年时间,变化之大,让人唏嘘不已,于是我就拉着她聊起她近年的职场经历,听完后我不禁陷入了深思。

2014年,她年薪10万,找我帮忙找工作


我和L相识于2014年初,那时她还在一家外资制造业公司做HR,专门负责公司的培训,我是一个HR猎头。当时是她先找的我,说她想找500强外企培训经理的岗位,期望薪资能达到50%的增长,麻烦我帮忙找找。 …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
梁兆文接任宝沃营销公司总经理
据来自宝沃官方的消息表明,原福田雷萨重机总裁梁兆文将接替贾亚权,担任宝沃汽车副总裁兼营销公司总经理,贾亚权则保留宝沃汽车副总裁一职。现任宝沃(中国)品牌传播执行总监果铁夫将升任宝沃汽车营销公司常务副总经理,此外,李佳将出任宝沃汽车营销公司副总经理兼工程研究院副院长,张熙杨则出任宝沃汽车营销公司副总经理一职。
公开信息显示,梁兆文“加盟”宝沃汽车之前担任福田雷萨重机总裁,其曾成功运作与戴姆勒在华合作项目,主导雷萨重机业务的调整与整合。履新之后,梁兆文将负责宝沃汽车新一轮的品牌建设。
果铁夫具有长达11年的高端汽车品牌传播经验,曾服务奥迪、宾利、捷豹路虎、大众进口等国际知名车企;李佳先后负责丰田品牌企划与营销及雷克萨斯品牌市场与营销,在合资品牌和豪华车策划与营销方面具备丰富工作经验。另外,张熙杨曾在国际知名4A广告公司工作,长期服务奔驰、宝马等高端汽车品牌。
自2016年4月首款车型BX7在北京车展正式上市以来,宝沃品牌在中国的表现令人耳目一新,BX7上市数月内累计销售订单近4万辆。2017年,宝沃产品阵容增加BX5这一全新车型,但在中国市场的表现却遭遇波折。
今年4月份,宝沃BX7销量3005辆,同比下滑35%,3月下旬上市的宝沃BX5四月销量为1593辆,在日益竞争激烈的细分市场中,宝沃的快速增长遭遇了瓶颈,品牌发展正面临全新的挑战。
另有知情人士透露,聘任梁兆文是“根据宝沃汽车集团管理工作需要”做出的决定,宝沃汽车(中国)或将同时迎来大面积的人事变动。“宝沃销售公司近日还提拔了一批高管,用于夯实市场营销团队力量,对市场变化进行快速反应。” …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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