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闪电购CEO王永森:基于便利店重构快消品新零售体系

4月21日,由商业观察家主办的2017快消品B2B+便利店大会在上海召开,大会以“合作探寻供应链效率提升”为主题 ,聚焦快消品B2B业务模式和便利店业态的发展,罗森、步步高、易果生鲜等知名零售企业出席。闪电购CEO王永森受邀出席本次大会,做了主题为“基于便利店如何重构快消品新零售体系”的精彩分享。
闪电购CEO王永森
     借力便利店 重构快消品新零售体系
便利店的发展逐渐受到关注,不仅有国家政策的积极鼓励,也有互联网巨头的陆续出招。不久前京东公布了百万家便利店计划,而欲“翻牌”便利店的不只是京东,还有阿里、闪电购、中商惠民……不胜枚举。本次与会的嘉宾普遍认为,“翻牌”便利店是快消品行业迎来的一次机遇,在一定程度上打开了互联网对于快消品行业改造的思路,但是如何赋能这些便利店,帮助他们成长起来,才是关键。
在王永森看来,便利店是为快消品新零售量身打造的基础设施。在互联网对于零售行业的改造中,传统电商中心仓发货、次日达的方式已经被证明在快消品领域是行不通的,他指出,快消品零售应该是随时随地,30分钟送达的生意。而满足这些需求,就必须在靠离客户最近的消费场所,这些消费场所中,最典型的就是便利店。
这些大量的密集的线下终端网点作为触达用户的前置仓,是快消品新零售的基础设施,依托这些终端网点,才能满足即时性消费30分钟送达的可能。在快消品和水果生鲜领域,用户消费要的是随时随地,次日达、四小时达都不符合用户心理。以闪电购为代表的30分钟送达,让用户“随时随地,随手可得”的模式才是新零售时代的未来。 …… [阅读全文]

由国企领导“转身”职业经理人 王明辉与云南白药的全新转变

记者4月30日从云南白药控股有限公司获悉,经云南白药控股有限公司董事会审议通过,决定聘任王明辉担任公司总裁兼CEO。自此,日前由云南省政府免去云南白药总裁职务的王明辉由国企领导人彻底转变为职业经理人。
2017年4月28日,云南省人民政府公开发布:决定免去王明辉云南白药控股有限公司总裁职务,不再保留省属国有企业领导人员身份和相关待遇。4月29日晚,云南白药发布通报:经云南白药控股有限公司董事会审议通过,决定聘任王明辉担任公司总裁兼CEO。
自此,云南白药控股管理层实现了从“行政任命”到“市场选聘”职业经理人的全面转变。经公司股东会、董事会选聘的董事、监事及高级管理人员均遵循市场化原则聘任,不再具有公务员或参照公务员管理的人员身份。
公开资料显示,王明辉于1962年出生,作为管理团队核心执掌云南白药近20年,把这家中国西南地区的传统国企打造成极具竞争力的现代医药企业。
此前,《哈佛商业评论》对王明辉的报道中曾披露:王明辉于1999年从云南医药行业排名第一的企业副总到排名第三的云南白药做总经理。那时云南白药因为产品结构单一和产品形态老化上进入了瓶颈期,销售疲软。
随后,王明辉带领管理团队建立云南白药的产品线、构架云南白药产品族群。当公司产品变多、规模增长后,管理团队提出“稳中央、突两翼”战略,开始进军以云南白药创可贴为代表的材料医药业务和以云南白药牙膏为代表的含药个人护理产品业务;“新白药、大健康”战略则打开了药品、个人护理健康品、特色中药资源和第三方物流四个事业部的增长空间。 …… [阅读全文]

钟玉:中国汽车工业将成为全球汽车轻量化主导力量

4月23日新媒体专电 碳纤维与工业4.0智能化制造平台的有力结合,正在积极推动汽车产业的转型升级,不断改变对汽车产品的认知。
近日,康得集团、康得新集团、康得复材(以下简称:康得)董事长钟玉表示,包括碳纤维在内的工业新材料普及推广,正让中国汽车工业面临重要契机,“这个契机不是弯道超越,而是变道超越。”他认为,在国内碳纤维技术走向成熟的前提下,中国汽车工业将成为全球汽车轻量化的主导。
据了解,康得历经15年、投资近260亿,打造了一个面向汽车轻量化、智能化和低碳化的平台和价值体系,能够为行业提供汽车整体材料解决方案。在碳纤维领域,康得从最初的碳纤维产业布局,到建成全球唯一的碳纤维轻量化生态平台,再到如今与北汽集团签订中国首个碳纤维部件量产订单,实现了真正意义上的碳纤维部件量产。
同时,康得还推动汽车内外的智能化发展,如裸眼3D显示、3D光学膜、ITO膜等可用于车内显示设备产品,还有用于汽车的隔热窗膜、智慧窗膜、自修复膜等车用膜。
钟玉说,康得一直深耕汽车领域,长期专注于碳纤维轻量化产业的布局,致力于提供碳纤维轻量化整体解决方案,“碳纤维最早主要应用于航空航天、赛车、运动休闲等领域……此次康得与北汽的合作,成为中国碳纤维应用于汽车轻量化、实现量产的标志和开端……这对于中国碳纤维行业来说意义深远。”
据介绍,康得还打造了碳纤维车体工业4.0智能制造平台,并与北汽、蔚来、长安、上汽、东风、吉利、长城、华晨等30多家整车企业开展轻量化项目合作,共同推进碳纤维轻量化技术和产品在传统汽车及新能源汽车领域的应用。 …… [阅读全文]
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壳牌CEO范伯登:三大关键因素攸关全球能源成功转型

壳牌集团CEO范伯登(Ben van Beurden)在英国牛津奥罗拉(Aurora)春季论坛上发言指出,世界能够而且必须成功进行全球低碳能源转型,要集中精力在三个领域发力:能源需求、能源供应、应对排放。壳牌在做好自己,其他企业也须尽力,但事情并不容易。以下是发言摘要。
过去一个多世纪,为适应变化的世界,壳牌做了很多改变。公司从销售贝壳起家,后从事大米、丝绸、工业机械交易,再往后是煤油,接下去是汽油、石化产品、液化天然气,如今又是新能源。
不变的是变化,我们必须面对它,任何一个希望生存的机构,必须随着世界的变动起舞。
当然,能源转型是全球范围的事,这是不可遏止的,必须面对。
——范伯登
Part
1
影响能源转型的三大因素
谁都无法精确地预见这一转型的结果,事情太复杂了,但以下三个基本事实是其他假设的基础:
1
世界人口增长,当前全球人口有70亿,联合国预测到本世纪末将超过110亿;
2
这些人要改善生活水平,这意味着他们也将拥有他们的第一辆小汽车、第一盏电灯……所有这些都关系到能源消费;
3
世界要满足更多能源需求,能源系统规模正在翻番,同时要大幅减少温室气体排放。
仅仅是上述三个因素,我们面临的挑战已经够复杂了,然而影响因素远不止这些。比如,亚洲人口预计到2050年将增加9亿,能源需求随之将增加50%。
联合国的预测表明,更加惊人的是,到本世纪末,在额外增加的38亿人口中,32亿将来自非洲,其中以撒哈拉以南的非洲为主。这意味着将产生大量的能源消费和排放。 …… [阅读全文]

短租平台小猪要接商务客,CEO陈驰:杀得传统酒店退出市场

(原标题:短租平台小猪要接商务客,CEO陈驰:杀得传统酒店退出市场) 一直以来被酒店行业视为“坚固堡垒”的商旅业务也被短租行业“侵略”了。
4月26日,中国本土的短租平台小猪在深圳召开了发布会,宣布正式进军商旅业务。这无疑意味着,在中国短租平台已起兵进攻传统酒店业的最后一片自留地。
“我们是颠覆者,进军商旅将会成为压垮许多酒店的最后一根稻草。”在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时,小猪短租CEO陈驰显得颇为自信。
在陈驰看来,短租仅凭便宜这个优势,便能杀得许多传统酒店退出市场。
不能开发票的“硬伤”已经解决
短租平台是分享经济的实践者之一,它鼓励普通人将闲置的房屋或房间放上平台出租并获取收入。也正是由此,短租平台的诞生被认为是对传统酒店行业最具威胁性的竞争者。
包括小猪短租在内的中国本土短租平台大多起步于2011年至2012年间,经过长达5年左右的发展后,短租平台凭借旗下房源其更低廉的价格、更个性化的装修风格以及社交功能而获得不少旅行者的青睐,在旅游度假领域已然夺走了相当一部分原本传统酒店的客人。
但在商旅方面,因为标准化体系相对欠缺、无法开具发票等“硬伤”,使得短租行业很难进军至商旅业务领域。尤其在一些非旅游城市,仅仅因为没法开发票一项,就让短租很难吃得开。
正是因为短租的这些“硬伤”,让许多传统酒店并没有把它当成一个真正的竞争对手。 …… [阅读全文]
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