在她被任命为携程CEO一周后，携程宣布将以17.4亿美元的价格收购英国机票元搜索引擎Skyscanner。

最近对携程新晋CEO孙洁来说是异常忙碌的一段时间。

在她被任命为携程CEO一周后，携程宣布将以17.4亿美元的价格收购英国机票元搜索引擎Skyscanner。

携程宣布收购Skyscanner一天后，Skift对孙洁进行了电话采访，她谈到携程获得这次收购机会的过程，以及携程和Skyscanner这个机票元搜索和预订网站能够产生协同效应的原因。

此外，孙洁还谈到携程目前仍然把注意力放在中国和亚洲，但未来计划向亚洲之外的国家扩张。

她谈到的其中一个有趣的部分是携程与Priceline的关系。Priceline持有大约9％的股份。孙洁说：“一些互联网公司——虽然她没有点 名Expedia，但我们知道就是Expedia，通过烧钱和打价格战的方式进入中国市场，而Priceline以比较温和的方式投资携程来进入中国市 场，这是一种明智的选择。” 

“所以，从某种意义上说，Priceline没有像其他互联网公司那样进行烧钱与本土公司打价格战。同时，他们也是中国三大OTA的股东之一。这说明Priceline的团队当时是非常务实和有远见的。我们因此也非常尊重他们。”

携程是Priceline现在唯一直接持有股权的公司，而携程目前投资了去哪儿和艺龙。

以下是此次skift和孙洁交谈的具体内容，孙洁谈到了她对携程、Skyscanner以及未来在线旅游发展的看法。

Skift：作为新的CEO，你创造了旅游业的历史，但却没来得及调整一下，因为现在你必须领导携程完成对Skyscanner的收购。

孙：对，没错。

Skift：没有给你喘息的时间。也没有过渡期。 

孙：确实没有时间休息，但我很享受这样的工作。 目前公司发展迅速，因为公司一直以来都在不停地朝着那个方向努力。

收购Skyscanner历程

Skift：可以谈一些收购Skyscanner背后的故事吗？ 比如，你们是什么时候开始讨论收购的，又为什么选择了Skyscanner？

孙：当然可以。 Skyscanner在技术上非常强大。他们擅长于前端搜索和应用比较，是技术驱动的公司，而携程的服务则覆盖了整个旅行周期。当客户在Skyscanner比较价格后需要立即订票时，Skyscanner还没有能力做到直接预订。

携程拥有行业技术知识和预订系统，这将大大提升Skyscanner的盈利能力和用户体验。所以，我认为我们的合作会是一个双赢的结果，这也是决定收购Skyscanner的重要原因。

Skift：那么我们可不可以理解为，因为携程具有这样的能力，所以Skyscanner未来将会涉及更多的机票预订，而不再只是一个搜索工具？

孙：可以这么说。通过两个团队之间建立的合作伙伴关系，我们会帮助他们加快这一转变的进程。

Skift：所以Skyscanner会成为一个预订网站？

孙：是的。

Skift：Priceline在收购Kayak后，他们在Kayak持续盈利后才决定走向国际化而没有采取加大投资促进Kayak快速增长这种方式。你认为携程现在的战略是什么？你是否觉得Skyscanner即使在亏损也要加快增长速度，还是稳扎稳打好？

孙：Skyscanner自成立以来就一直在盈利。因此，在平衡增长和实现盈利方面非常谨慎。这也是我们觉得这个公司的基础非常扎实的原因。为实现 从搜索到预订功能的转变，他们还需要一个强大的团队。在这一方面，携程可以将这方面的行业知识传授给他们，并帮助他们建立一个服务团队。当然，这可能需要 一些时间，团队组建前期肯定会需要一些成本，但是一旦服务团队建成，他们在未来将能够实现更多的营收来抵消成本。

从长远来看，Skyscanner净利润会增加。

Skift：明白了。那么Skyscanner还会进一步往酒店预订方向扩展吗？

孙：Skyscanner在航班搜索方面的能力非常强。所以，机票搜索和预订绝对是他们业务的重要部分。考虑到这一点，我们还是会首先专注于建立覆 盖全球的航空票务方面。 然后再逐渐添加其他服务。比如，携程的产品也包括火车和租车的产品，还有当地的景点门票等等。未来携程的所有产品都将会对向Skyscanner开放。

Skift：你可以谈谈为什么会选择Skyscanner吗？ 携程有没有看过其他的公司？ 比如像Hipmunk、CheapOair或者Momondo这样的公司？ 选择Skyscanner的原因是什么，你们又是什么时候开始与他们接洽收购事宜的？

孙：我认为我们选择收购的公司需要有很强的创业精神，同时也要有先进的技术。所以其实满足这些条件的公司并没有那么多。另外，如果公司过于本土化或 者规模太小，那么收购对于我们来说也不会有太大的帮助。每年在携程网站预订的机票有1亿到1.5亿张，所以我们的合作伙伴需要具备处理相当数量或更多机票 的能力，这样的合作才有意义。

另外，也不是所有的公司愿意被收购。当我们跟Skyscanner接洽时，我们能够感觉这家公司是以客户为驱动的公司，同时我们很多的企业经营理念也很相似，比如客户第一、注重技术投资。所以，我发现我们有很多事情可以一起做。我也相信我们会有一个非常好的合作前景。

Skift：Skyscanner有出售的准备吗？收购过程中有其他买家吗？

孙：是的，他们有出售的意向。因为他们的投资资金已达上线，所以他们需要清算资产。这个时候是携程进入的好机会。 

Skift：很好。收购过程有其他公司竞争吗？

孙：我们不清楚是否还有其他公司参与竞购。但我们认为，双方对于航空业的认知是互补的。双方合作将会产生很大的协同作用，所以我们非常期待这次合作。

Skift：那么，有没有其他公司竞标？还是有，只是你不知道他们是谁？

孙：我们不知道还有没有其他公司竞标。我们并没有谈论到这一部分，你知道，他们签署了一份保密协议，所以我们不能要求他们公开这些保密信息。我们也只想专注于我们自己的这一部分。

Skift：保密协议什么时候签的？收购过程持续很久吗？

孙：我们的合作进展很快。我们曾与Skyscanner团队在亚洲机票业务开展过合作，他们的发展速度很快。增长很小，但很扎实。所以，我们知道他 们有一个很扎实的商业模式和以客户为中心的经营理念。这个机会出现时，我们加快整个收购进程。因为如果这是一家好公司，就要迅速抓住这个机会，然后再看实 际情况如何。

孙洁担任携程CEO

Skift：很好！你现在已成为CEO。首先，这是个突然的决定，还是公司长期规划的一部分？为什么在这个时间点担任CEO？

孙：我们的计划一直都在有条不紊地进行。11年前，我加入携程担任CFO。那时候，我不仅是CFO，还尽力帮助处理其他业务。几年后，我升职担任公司COO。那时我也在主持公司所有国内外重大项目的谈判。于是，董事会提升我为公司的联席总裁。

大约一年前，时任公司CEO现任公司执行董事的梁建章也想培养新的领导层，给年轻人多一些机会。于是我们商量了一个计划，梁建章跟我谈这个事儿后， 我用了近一年的时间来适应这个工作。今年我负责更多的事务，最终完成了角色转换。但是，梁建章将来也会参与公司事务，他将担任执行董事会主席，把控全局， 尤其注重公司的国际化、创新项目、IT和战略投资等方面。

Skift：那谁的职位高一些呢？在Expedia，Barry Diller担任董事会主席兼高级主管，而Dara Khosrowshahi担任CEO。携程与Expedia一样吗，还是你来担任高级主管？

孙：梁建章是公司创始人，也是董事会主席，我将来会向董事会汇报。很明显，他是我的老板。但是，我们在一起工作已超过11年，我对他是打心底的尊敬，从他那里我也学到很多东西。所以，将来我会向他汇报，我们也会并肩作战。

Skift: 您刚才提到，之前处理很多国内外的谈判，包括收购Skyscanner的谈判吗？

孙: 梁建章、我、CFO和公司机票事业部CEO都参与了收购Skyscanner的谈判过程。

携程的全球化布局

Skift：携程收购美国三大旅行社后最近在纽约举办的签约仪式上，携程旅游CEO杨涛表示，携程的布局是全球性的，携程正计划在美国开设销售点，出售从美国到中国和到东南亚的机票，你能介绍一下携程在美国的战略吗？

孙：是的。首先，我们在有计划地推进全球布局。第一个重点肯定在中国大陆，那是我们的大本营。第二步是布局大中华区。我们已投资台湾最大的在线旅游 网站易游网（ezTravel）；也已投资香港最大的旅行社永安旅游（Wing On Travel），所以我们也已经做好在那边的布局。下一步将是大东亚地区的布局。那儿离中国很近，我们要加强在那边的存在感。再下一步的布局将是说英语的 国家，那才是我们真正意义上全球布局的第一步。

此外，我们还关注中国消费者的旅行目的地，在目的地为他们提供帮助。目前，去美国的签证政策越来越宽。所以，我们要保证越来越多的去美国的中国游客 在当地能够享受到当地优质的服务。这也是我们决定投资美国三大旅行社的原因，这些旅行社所在地都是中国游客最喜欢的旅游目的地。

Skift: 携程已投资印度最大的在线旅游公司MakeMyTrip，现在又收购了欧洲最大的元搜索企业Skyscanner，那么在美国这么大的投资不是目前需要优先处理的事宜？

孙：你说得对。我认为，收购Skyscanner后，还有很多事情要做，我们会一直专注于处理这些事情，确保我们的投资会产生相应的收益。暂时是这样的。

携程与Priceline的关系

Skift: Darren Huston担任Priceline CEO时，他在一次季度财报电话会议上表示，携程和Priceline就像兄弟，在企业文化、做事风格等方面都很相似。现在Priceline持有携程大约9%的股份吧。

孙：是的。

Skift：Priceline旗下有Kayak，现在携程旗下有Kayak的竞争对手Skyscanner。那么，携程和Priceline的关系会发生怎样的变化呢？

孙：我们跟Priceline的关系非常好，也非常尊重Priceline。大多数国际互联网公司在中国的发展都不是很顺利。例如，Google撤 出中国市场；eBay受到来自阿里巴巴的竞争压力而不得不关门大吉。唯一发展得比较好的要数Priceline，他们没有像Uber一样在中国大肆烧钱， 而是选择与携程合作这种比较温和的方式谋求发展。我们的合作进行得十分顺利，Priceline最多可持有携程15%的股权。

所以，从某种意义上说，Priceline没有像其他互联网公司那样进行烧钱与本土公司打价格战。同时，他们也是中国三大OTA的股东之一。这说明 Priceline团队当时是非常务实和有远见的。我们因此也非常尊重他们，在很多方面与他们合作。在全球范围内，我们可以使用Priceline旗下 Booking.com的库存。在中国，Booking.com可以使用携程的库存。

不仅如此，两个公司在其他方面也相互帮助。比如，Priceline还有租车网站Rentalcars.com和酒店预订平台Agoda等，我们都 能在不同程度上与他们开展合作。携程能够为旅行者提供他们所需要的一切。携程起家于机票业务，业务范围涉及酒店、租车、司乘、火车、汽车、度假、 TripAdvisor点评、邮轮等等。无论旅行者在旅行中需要什么，携程都能满足他们的需求。

Skift: 携程好像在做线上旅行社和旅游运营商的混合模式。从在目的地为旅行者提供的服务看，携程使用的是一个混合运营模式。

孙：是的。携程可能是唯一能够提供如此综合性服务的公司。Booking.com只做酒店业务，而Expedia专注酒店和机票，可能有些是机+酒打包产品。他们不做度假产品，也不提供其他业务，而携程的业务覆盖所有旅游产品。

Skift：你刚接任CEO一职，你打算做一些与之前不一样的事情吗？有没有计划在哪些方面做出改变？

孙: 我出生在上海，北大法学系毕业，读完美国商学院后在硅谷工作15年。由于这些经历，我对国际业务非常熟悉，同时我对中国文化也很了解。我之前 担任CFO的工作经历使得公司的融资能力增强了许多，我之前的工作经历在带领公司从国内向国外转型的过程中也将发挥很大作用。综合这些因素，我认为，在中 国游客出境游需求不断增强的同时，我们能够快速响应为他们提供服务。

Skift: 那么，由于你在国际上的工作经历，你现在已经做好带领携程进入下一个发展阶段的准备？

孙: 是的。的确是这样。要推进国际化进程，携程必须要有国际化人才，而我在这方面的经历对于携程国际化进程会有贡献。