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制造加工 行业动态
重工业加速下滑 印钞票越来越不管用了?
腰斩的机械产量已经表明:印再多的钞票对实体经济也于事无补。

尽管推土机、挖掘机等工程机械与房地产和基建密切相关,但天量的资金和热火朝天的一、二线城市房地产却拉不动身陷困境的工程机械巨头,印钞票外加财政刺激的老套路似乎到了尽头。近日,中联重科发布业绩预告:今年上半年亏损将超8亿。工程机械需求低迷、巨额员工离职补偿以及剧烈波动的人民币对这家工程机械巨头形成了三重打击。
工程机械巨头深陷亏损 投资拉动依然失效
中联重科的业绩预告中显示:2016年上半年,公司亏损金额在8亿—8.7亿元左右,而上年同期的亏损金额为3.1亿元。仅仅一年时间,中联重科的亏损额已翻倍。中联重科称亏损的主要原因是:工程机械市场需求仍无明显改善,员工离职补偿的影响和汇率的变动。
过去五年来,中联重科的营收与利润正呈现出自由落体式的下滑,下图是面包财经根据财务数据整理的该公司近年营收与利润走势图,更多财务数据图解可以在面包财经微信公众号(ID:mbcaijing)上点击调阅获取:
在最为辉煌的2011年,中联重科的净利润高达80.66亿元;营收最高的2012年,收入超过480亿元。到2015年时,营业收入已经下滑到约207亿元,三年即腰斩有余,利润则只剩0.83亿元,只相当于峰值的约百分之一。
工程机械行业与基建与房地产密切相关,但去年底以来火爆的一、二线房地产交易和持续增加的基建投入,已经对机械巨头失去了拉力。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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专访保时捷中国CEO 方智勇先生
【汽车之家 人物专访】2015年,中国一跃成为保时捷全球最大单一市场。2016年至今,保时捷中国延续了去年的强劲势头。7月21日,重庆南岸保时捷中心盛大开业。保时捷中国总裁及首席执行官方智勇(Franz Jung)先生;追星集团董事会主席——丘志明先生;追星集团公司执行董事——谈理安先生;重庆南岸保时捷中心总经理郭汝华先生以及当地政府代表和媒体等150多位嘉宾齐聚一堂,共同见证了这一难忘时刻。汽车之家有幸作为重庆媒体代表对保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生进行了专访。
方志勇先生2014年加入保时捷的他担任保时捷中国总裁及首席执行官,全面负责保时捷中国(含香港及澳门地区)的企业战略规划和管理工作,以带领企业继续稳健发展、再攀新高。以下是访谈实录:
汽车之家:方志勇先生,您好!今天开业的南岸保时捷中心隶属于追星集团,请问保时捷怎样看待和追星集团的合作呢?
方志勇先生:我们和追星集团合作已经有10年了,而追星集团在整个汽车零售的领域是非常有经验的,不仅仅在中国,他们的版图也遍布亚洲的其它城市。十年前,我们的合作就已经开始了。最早是南京保时捷中心,此后我们连续合作建设了六家保时捷中心。重庆保时捷中心是第七家。我们非常感谢追星集团的专业和投入,这给了保时捷品牌非常大的信心和鼓舞。我们相信在未来,追星集团会继续推动保时捷在中国市场的战略实施。
汽车之家:那您对我们重庆南岸保时捷中心有些什么样的期待呢? …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
猎头:空降高管,如何安全软着陆
解决信任、沟通的问题,然后以尽可能低的姿态去贴近一线和你的团队,这是空降高管迅速融入新环境的几门必修课之一。
“这是史上最令人瞩目的竞聘”,面对正在进行中的央企高管海选,美联社如此惊呼。
外媒的惊呼并非没有依据,这次由中组部、国资委联合开启的第8次全球海选,公开招募20名央企高管,招聘计划中甚至包括5家央企总经理的职务。
然而声势浩大的央企招聘却无法掩盖这样一个事实——往届通过海选空降来的央企高管至今存留率不足30%,这其中大部分还是之前在体制内有背景人士。
不仅是央企,从风风火火走马上任到壮志难酬黯然离职,重金聘请的高管中途夭折的悲剧在中国许多企业中屡屡上演。在职业经理人阶层逐渐崛起的今天,空降高管如何在企业中安全着陆,已成为很多企业管理者格外关心的问题。 …… [阅读全文]
猎头支招:年薪从10万跳至50万的捷径

同样是年薪10万元左右的起步,然而短短三五年的时间过去之后,有的人从年薪10万元攀升到50万元,而有的人却仍在10万元左右徘徊不前。这其中,猎头的作用是功不可没的。不过,为什么猎头选择了其中一部分人,而没有选择其他人,且看资深猎头顾问Mary如何支招。
1、把自己培养成“猎物”
Mary说,10万元到50万元的跨越,不像8万元上升到10万元、12万元那样,这是一个一般经理人向职业经理人的跨越,对大多数人而言难度都是很大的,这需要一个人精心的准备和计划,不是说在工作中兢兢业业、顺其自然就能达到的。这其中的关键环节,是一个职业人要有明确的发展计划,在工作中时时刻刻都在问自己3个问题:
■你未来的发展计划什么? …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
汽配电商巴图鲁获1亿元B轮融资 共享数据库
7月21日消息,汽配电商平台巴图鲁日前正式宣布公司完成了1亿元B轮融资,本轮融资由钟鼎创投和华创资本共同领投、越秀资本跟投。
巴图鲁创始人曾万贵表示,B轮融资完成后,平台将汽配数据开放共享给产业链上下游企业,如供应链金融、保险、主机厂或大型汽车经销商集团。
巴图鲁B2B电商平台汽配铺截图
据亿邦动力网了解,广州巴图鲁信息科技有限公司成立于2013年9月,以乘用车全车件切入后市场。2014年6月,巴图鲁线上交易平台研发完成,试运行成功;2014年11月,巴图鲁B2B电商平台“汽配铺”上线,在广东省试点城市东莞、中山、肇庆、湛江全面拓展,preA轮融资也同期完成。2015年5月,巴图鲁获得启赋资本5000万A轮投资。
曾万贵强调,巴图鲁的定位是工具和服务提供商。他认为,汽配电商如果不能实现“信息流、资金流、物流”的三流合一,不实现数据的标准化、结构化,就无法打造交易闭环。
据悉,目前巴图鲁B2B平台业务主要覆盖华南6省及华东部分地区,与200多家供应商合作,可售商品80多万种,平台交易中维修件占比达97%。截至2015年8月,平台每月交易额从40万跃升至3800万,交易额累计突破一个亿,上线1周年之际,交易额突破2亿。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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