针对传统化肥行业制造过程中存在的问题,全国人大代表、国家缓控释肥工程技术研究中心主任、金正大董事长万连步在“两会”期间建议,加快创新化肥行业发展模式,以配方大数据收集、生产制造的信息化智能化管理、基于信息化和互联网的施肥服务为方向,促进化肥行业从传统行业向智能制造转型升级,。
化肥是最重要的农业生产资料之一,关系着国家的粮食安全、食品安全和生态环境安全。肥料制造业属于低利润、劳动密集型的传统制造行业,据统计,我国肥料制造业企业从业人数超过70万人。目前,我国化肥总生产量和消费量已居世界首位,总体来看,传统化肥产能过剩矛盾突出、落后产能比例较大、产业集中度低,且重复建设的势头尚未得到遏制,仍有一批规划建设和在建的化肥项目在进行,导致整个化肥行业经济效益下降。因此,亟需依靠技术、模式的创新,促进我国化肥行业转型升级,保障化肥行业健康发展。
我国化肥行业传统制造过程存在的问题具体表现在四个方面。
一是产品配方不合理,加剧了化肥的不合理施用。单质肥料和复合肥料在最终的施用过程中,需按照合理的配方来进行施用,在产品配方确定方面,国家推进测土配方行动以来,掌握了一定区域性、专业性、规模性的数据信息,但受多种制约性因素影响,导致了数据流动性较低、信息的共享程度严重不足。且目前产品配方目前过多的注重农艺因素,而忽略了工业因素(如原料种类、填料和配方、生产工艺参数控制、生产成本等)。由于各个生产企业生产规模、工艺和配方标准不同,造成同一地区同一作物配方混乱,以山东某一市场为例:各厂家肥料中玉米专用肥配方15个、棉花配方8个、果树专用肥16个,养分浓度25%-48%不等。配方混乱不仅不利于农民识别与使用,更不利于养分资源的管理和利用。 …… [
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原标题:去哪儿机票ceo丘晖反思:独立平台发展需保持初心
中新网3月12日电 今日记者获悉,走马上任60天,去哪儿机票CEO丘晖发出反思信。信中他不仅对小伙伴们道出了感谢,更是进行了深刻反思。
“最近我常常反思,夜不能寐,虽然我们一直在做监管和建设,能力还在提升,但与航空公司沟通太少。”他写到:“近期,我们要在这方面大力投入,而且坚定地与航空公司站在一起共同整治。”
丘晖指出,去哪儿作为一家技术创新公司,长期以来专注于技术和服务,而在和航司等周边关系的沟通上存在盲区。为此,他号召机票全员在新形势下进行改变,不忘初心,坚持用户第一,客户第二,去哪儿第三的企业文化,以便更好地服务消费者、推动整个产业的提升。
以下是信件全文
机票事业部的同学们:
今天是我接任CEO带领大家为机票业务奋斗的第60天,我们携手度过了春运大关,经历了市场的波动,继续通过技术和产品创新。谢谢大家。
去哪儿网的企业文化始终是消费者第一,合作伙伴第二,去哪儿网第三。
在过去的时间里,我们一直在加大投入做两件事情,首先加强机票供应商监管和整顿供应链,再就是保障消费者服务体验,坚决要求机票代理商合法合规经营。
但是,春运前后也遇到了一些问题,我们的服务能力和代理商监管还有瑕疵,造成了消费者的投诉,也影响了我们与合作伙伴航空公司的关系。在此,我作为事业部CEO给大家检讨。
最近我常常反思,夜不能寐,虽然我们一直在做监管和建设,能力还在提升,但与航空公司沟通太少。近期,我们要在这方面大力投入,而且坚定地与航空公司站在一起共同整治。 …… [
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