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就在不久之前，淘在路上发布消息称，新成立的淘旅行目前已 经完成工商注册。此外，淘旅行将随着淘在路上乔迁入驻田林路科技绿洲三期2号楼。据淘在路上总裁唐一波介绍，目前淘旅行已经完成工商注册，核心团队及首轮 资金全部就位。同时，唐一波将出任淘旅行CEO，并保持淘在路上总裁职位。

对于新成立的淘旅行，唐一波到底有着怎样的考虑?他向环球网科技表示，旅游电商市场进入移 动化时代之后，去中心化效应快速发酵，社会化特点显著，催生了很多新的企业形态。在当下的旅行生活时代，淘旅行在行业的定位是航空旅游专家，将打造一个 “机+X”的休闲旅游开放平台，抓住休闲旅游的大市场。

唐一波认为，旅游市场的核心要从“供需矛盾”的本源来看，而现在的旅游行业整体是竞争为导 向的行业，不是需求导向的行业。从消费者的角度来看，每个旅行者对旅行需求都会因为旅行方式的不同而有所不同。在泛旅行生活时代，休闲旅游将迎来快速发 展，依靠传统的机票+酒店的模式已经无法满足消费者需求。“休闲旅游没巨头，现在的巨头是商务时代留下来的。当一个商业化时代来临的时候，真正的要把消费 需求抓住才可以。”

“消费者的需求已经远远的走在了产业供给的前面，但是产业到现在还不思进取。”在唐一波看来，做一些不一样的事情，改变休闲旅游产业。

今年7月，吉祥航空与淘在路上共同设立O2O子公司淘旅行，通过整合机票、酒店、 目的地商品等建立“机+X”的休闲旅游平台。值得注意的是，淘旅行的成立将航空公司引入旅游行业，可借助民航在会员、银行资源、集团客户等多方面的资源优 势。据公开资料显示，淘旅行注册资本3亿元，其中吉祥航空出资1.65亿元，占比55%，淘在路上占20%，自然人股东刘运利占10%，创始团队四个人共 占股15%。

据唐一波介绍，淘在路上想更大程度地整合资源，这些都促使了淘旅行的诞生。淘在路 上与吉祥航空合资成立的“淘旅行”在产品丰富度上，覆盖了全球主要目的地的机票、酒店、租车、当地玩乐等商品体系;在旅行保障方面，淘旅行使商家与旅行者 直链对接交易，服务响应更快速精准，同时增加了从值机到机舱到目的地的全链条增值服务。除此之外，淘旅行基于移动社区、LBS等技术驱动人性化旅行平台， 注重游客旅行体验。

唐一波透露道，淘旅行“机+X”休闲旅游平台在深度挖掘消费者需求的同时保障了线下服务，除了提供游览、交通、娱乐等服务外，还提供例如当地团队游、一日游、导游服务、接送机、目的地交通、票券，签证等各项服务

未来，这两家公司之间将发生发生怎样的化学反应还不得而知，或将为“自由行”领域带来全新玩法。唐一波在谈到合作初衷时如是表态，“我们最后能走到一起，也是基于双方很开放的思维。淘旅行跟吉祥达成一个很重要的共识，就是始于吉祥，不止于吉祥。”

唐一波还向环球网科技表示，淘旅行要想做好休闲旅游，首先要把票务商品化，根据休 闲游客的需求打造全链条的商品，而不仅仅是卖一张机票，“机+X是一个天然之合”。这位原携程旅游开放平台的总经理对“机+X”休闲游有自己的定义，“我 们要真正的把机票跟X全部当做颗粒化的要素，由客人自己去搭配，这是第一。第二，真正的全服务。从客人购票开始，到机场执机，到上飞机以后客舱服务，到目 的地以后的消费，我们把整个服务链条打通了。”

“在整个业界来讲，我们是唯一的真正根据消费者的需求来展开业务的。”唐一波对公司未来发展潜力充满信心，只有真正解决消费者需求痛点的企业才能脱颖而出。

与此同时，唐一波以自由行3.0时代用户需求为出发点，重新定义目的地旅游商品提出了4L商品划分定义。

目前该定义已被业界广泛采纳。4L商品即指自由行商品在包括除了帮助游客出行的机 票+酒店、机票+wifi等商品外，还应包括local deals(当地餐饮、休闲娱乐活动的特惠)、local activities(本地人和外地游客都咸宜的轻户外商品)、local tours(当地主题游)和local must(签证、移动WIFI、接送机等履行基础服务)等当地产品。

据了解，旅游记录与分享App 在路上2011 年上线，2012 年获得了红点创投A 轮投资，2013 年获得阿里巴巴A+轮的投资。2014 年4 月，正式更名为 淘在路上，同时从社区形态(淘在路上社区)向电商形态拓展，推出旅行产品预订平台“淘在路上”，采取双APP 模式运行。2014 年获得新天域资本领投，湖畔山南、IDG和红点跟投的4000 多万美元B 轮融资。