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传统广告经历寒冬 而户外广告最争气
尽管传统广告业被所有人唱衰,但仍然有一类广告依然坚挺,而且一直做得很不错。让很多人出乎意料的是,这类广告就是户外广告。对,就是你看到的超大的广告牌,公交车身上、站台上的广告和那些数字屏幕。
第三季度美国户外广告公司,Outfront Media,Clear Channel Outdoor,和 Lamer Advertising 在本地的收入都增长了。
今年年中,美国户外广告协会公布户外广告业第一季度的收入增加了 4.7%,已经是连续 20 个季度增长了。
据福布斯报道,有 23% 的顾客会在看到户外广告后,在手机上搜寻关于产品的信息;如果在其他地方看到广告,只有 16% 的人会这么做。这也就不难解释为什么各大公司一直都没有放弃对户外广告的投入了。
根据 Kantar 媒体统计数据,去年在户外广告上投入最多的前五名分别是麦当劳,Metro PCS Wireless(T-Mobile 旗下的的通讯公司),苹果,Geico(汽车保险公司)和华纳兄弟。
大家花更多时间在数字化的平台上,传统广告业确实受到了不小的打击,但这些户外广告公司知道,你确实可以宅在家网购,但你总归得出门吃饭,上班吧。你是无法忽略掉这些广告的,除非你闭着眼走路。。
人们出行的需求一直都有,但是为什么这个市场一直在稳定的增长?
基础设施的建设让打广告的地方变多了,数字媒体的增长也让广告牌上展示的内容丰富了起来。同时,广告牌上更先进的科技让广告商看到了机遇,现在第五大道上的平面广告牌几乎都变成了数字化的展示,走在时报广场上的游客还可以在广告牌上看到自己的投影。 …… [阅读全文]
从国际经验看利率市场化对商业银行的影响
本文以上世纪80年代利率市场化的世界性浪潮为背景,分析利率市场化对商业银行业务及经营模式转变的影响,并总结其对正稳步推进利率市场化的中国银行业有怎样的启示。
利率市场化改革,即是官方放松存贷款利率管制、解除对银行存贷利差的保护的过程。20世纪80年代全球掀起了利率市场化的浪潮,一方面是由于70年代以来实施的利率管制的弊端日益积累和暴露,另一方面则是希望在市场机制的作用下,发挥利率作为货币资金的价格和货币政策工具的双重属性,即充分反映资金余缺情况和资金使用成本高低的同时,形成利率机制以成为中央银行进行宏观调控的有效工具。而对于以利差作为主要收入来源的传统银行来说,利率市场化改变了货币资金价格的形成机制,会直接影响到银行的资产负债业务,并引发银行的业务转型。本文以上世纪80年代利率市场化的世界性浪潮为背景,分析利率市场化对商业银行业务及经营模式转变的影响,并总结其对正稳步推进利率市场化的中国银行业有怎样的启示。
一、利率市场化后银行存贷款利率及存贷利差的变化
理论上来说,取消利率管制之后,银行可以采用更具竞争性的利率吸收存款,即资金成本会有所上升,同时银行也会相应提高贷款利率的敏感性,加之银行间的竞争加剧,银行存贷利差会伴随利率市场化的进程逐渐缩小。但从全球趋势和发达国家的数据分别判断,结论并不完全如此。
(一)全球利率水平及存贷利差水平的变化
从国外利率市场化的历史来看,数据表明利率市场化能够实现将负利率或低利率水平升至正利率和较高利率水平的初衷。利率的总体水平被抬高,即贷款收益和存款成本均有较大的提升。世界各国利率市场化的过程大多集中在1960年-1999年的时间段中,特别是在1980年左右,数据开始比较丰富。选取这段时期作为考察,我们看到实际存款利率的U型变化以及实际存贷利差的平稳上升趋势。如果不考虑货币因素的可能影响,这一时段的数据就可以证明随着利率市场化的进展,实际利率总体水平上升,而银行存贷利差随着利率的提升在20世纪80年代普遍上浮。 …… [阅读全文]
付费车联网,怎么才能打败智能手机应用?
导语:在中国,车联网的概念大约始于2009年,但即使到了2015年,它的定义还是有些含混不清。车联网到底是什么?用户痛点什么?怎样打造更好的车联网?
文 ▍程然
狭义车联网Telematics
在中国,车联网的概念大约始于2009年,但即使到了2015年,在汽车领域、互联网领域等领域,对车联网的定义还是有些含混不清。自动驾驶、智能交通是否算在车联网范畴当中?车联网是否从属于互联网或移动互联网?各方有不同的看法和解读。
这个领域的概念始于Telematics,意为远程信息技术,原属于汽车电子的一部分。随着IT技术的发展,车联网概念逐渐进入我们的视野,但这个概念有点过于宽泛,包含了汽车联网相关所有领域,既包含最初的Telematics,又包括自动驾驶、智能交通等新兴技术和趋势。
相对于领域庞杂的广义车联网,划定一个狭义车联网或许会有帮助。这个狭义的车联网就是Telematics,现在所指就是“车载智能技术/服务”。
源自汽车电子的Telematics已经成为独立领域,而今随着技术的不断发展,与Telematics高度相关的自动驾驶和智能交通,也已然独立。
这三项领域的技术和市场,虽有联系,但各自技术、功能都不相同,同在一个车联网的范畴里,反而使问题更加混杂。因此,建议将自动驾驶和智能交通作为独立领域进行讨论。
从汽车电子到消费电子的重心改变
狭义车联网的服务对象划分为两大类,为汽车自身服务的车联网和为用户服务的车联网。为汽车自身服务的车联网包括:行驶数据、车况数据等等;为用户服务的车联网包括:导航、娱乐等等。 …… [阅读全文]
电商进驻,农村商业模式转型在即
     据新华社北京电 国务院办公厅9日公布《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》,全面部署指导农村电子商务健康快速发展。专家认为,这一指导意见,对于扩内需、促消费,推动农业转型升级、农村健康发展、农民持续增收意义深远。
“农村电子商务是转变农业发展方式的重要手段,使农业规模化,更具效益,对于克服和解决农业生产规模小、分散经营具有重要意义。”中国农业大学教授李道亮说。
目前,我国农村电子商务发展仍处于起步阶段,其发展具有快、广、热等特点:农村网购用户和网购规模快速增长;覆盖面越来越广;社会各界积极投入农村电子商务建设。数据显示,今年前9个月,生鲜农产品网络零售额已达到380亿元,超过去年全年总数的1.5倍。
记者从农业部了解到,当前我国农业电子商务正在形成跨区域电商平台与本地电商平台共同发展、东中西部竞相迸发、农产品进城与工业品下乡双向互动的发展格局。
农业部市场与经济信息司副司长王小兵说,发展农村电子商务是大众创业、万众创新的一个重要平台,也是加快建设现代农业的必然要求。
业内人士表示,农村电商的快速发展将极大改变农村商业模式。一方面让农民购物更加方便快捷,丰富购物选择;另一方面,促进当地农产品销往城市、外地,丰富农产品的销售渠道。随着网货下乡和农产品进城双向通道的建立,电子商务将进一步带动乡村旅游、农村医疗和金融服务等市场,更好地改善农民生活,推动城乡一体化发展。 …… [阅读全文]
餐饮行业,谁将是下一个独角兽?
随着互联网逐渐编织到人们的日常生活,传统餐饮行业也受到一次又一次的冲击。随着互联网思维的渗透,O2O已经逐渐褪去神秘的面纱。以外卖为特征的餐饮O2O,在5年间行业市场规模激增10倍,大有改变行业格局之势。
随着互联网逐渐编织到人们的日常生活,传统餐饮行业也受到一次又一次的冲击。随着互联网思维的渗透,O2O已经逐渐褪去神秘的面纱。以外卖为特征的餐饮O2O,在5年间行业市场规模激增10倍,大有改变行业格局之势。然而在餐饮外卖异常火爆的背后,商家的利润水平是否真的得到了改善?餐饮业的互联网转型,新的利润增长点究竟在哪?
互联网的糖:中间成本锐减
当前,房租、人工成本的上涨使得传统大型餐厅的经营越来越难,然而餐饮O2O的出现为餐饮业的发展提供了更多可能。互联网式的经营能够让餐厅不依赖地理流量获取顾客。黄太吉创始人赫畅就在此前提出,未来五年快餐消费者不在大街上,而在手机里。因此,外卖员的成本可以置换掉餐厅的中间成本。也就是说,在未来,门店将不再是餐饮业的必须品。
此外,商家与用户沟通的成本也在大幅缩减。得益于互联网、社交网络和大数据,消费者行为的数据和信息,能够更低的成本传递、共享。由大众点评掀起的餐饮点评狂潮,能够帮助消费者短时间内识别到优秀餐饮企业,减少试错成本,让真正的好餐饮企业脱颖而出。同时,消费者的实时反馈能够倒逼企业进行口味、服务上的提升,为行业洗牌。
而在营销成本上,互联网的新式玩法也能够让企业以低成本甚至零成本的方式,获得极高的媒体关注度和品牌知名度。 …… [阅读全文]
核电十三五规划方案拟定 每年或开工5-6台机组
      核电“十三五”规划方案拟定
如果“十三五”要完成8800万千瓦的既定目标,预计“十三五”期间每年开工5-6台机组
规划涉及核电发展中长期展望,预计2030年核电装机规模达1.2-1.5亿千瓦,核电发电量占比提升至8%-10%
安全高效发展核电,是“十三五”规划建议对我国未来核电发展的定调。
        上证报记者获悉,国家能源局牵头制定的核电“十三五”规划已有初步方案,正在征求意见。 规划涉及核电发展中长期展望,预计2030年核电装机规模达1.2-1.5亿千瓦,核电发电量占比提升至8%-10%,之前曾有预测到2030年的装机规模为1.3亿千瓦。这说明,未来很长时间,核电将是提升非化石能源发电占比的重要力量。

《核电中长期发展规划(2011-2020年)》及《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》等公开文件明确,到2020年,核电装机容量5800万千瓦,在建3000万千瓦规模,发电占比从目前的2%提升至4%。中国核能行业协会专家对上证报记者表示,如果“十三五”目标不下调,完成8800万千瓦的既定目标,预计“十三五”期间每年开工5-6台机组。
此外,核电“十三五”还将重点关注提高天然铀自主供应、核燃料循环产业发展、军民融合、供应设备国产化率等核心问题。目前相关细节还在研究论证中。 …… [阅读全文]
车辆购置税减半 激活却透支汽车市场?
来自中国汽车工业协会的统计数据,10月份,中国汽车销量为222.16万辆,同比增加11.8%,为年内同比增幅最高月份。1~10月,中国汽车累积销量达到1927万辆,与去年同比增长1.5%。仅仅在一个月以前,前三季度累计增幅还为负数。1.6L及以下乘用车销量增幅明显,10月销售133.62万辆,占乘用车销量比重高达69%,政策导向效果初显。但凡事有利必有弊,享受红利的同时,中国车市也要做好准备,承受包括市场透支、产能过剩以及各种问题被掩盖等负面因素带来的压力。
【10月车市全面回暖】
借力政策 车企开始发力
10月车市全面回暖,“银十”变成色十足的“金十”。10月轿车销量达到105万辆,环比增长9.8%,同比增长0.2%,一改此前负增长颓势。SUV销量62.2万辆,环比增长9.8%,同比增长60.56%。MPV售出19.28万辆,环比增长19.28万辆,环比增长19.56%,同比增长4.63%。
1~10月,乘用车产销分别完成1650.60万辆和1648.47万辆,比上年同期分别增长2.2%和3.9%,增幅分别比1~9月提高0.7和1.1%。
10月,1.6升及以下乘用车销售133.62万辆,比上月增长16.3%,高于乘用车总体增速5.7%,比同期增长17.1%,高于乘用车总体增速3.8%,本月成为今年以来该车型同比增长最快的月份。10月1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为69%,比上月提高3.4%,提高明显。 …… [阅读全文]
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与美国医院和互联网公司的高度合作与协同相反,中国的双方高度不一致
与美国医院和互联网公司的高度合作与协同相反,中国的双方高度不一致,这是因为双方虽然缺乏价值共识,但线性思维却是一致的,都希望自身的野蛮成长能最终击垮对手,这也为所谓的颠覆观给出了一个最好的注脚。
近来,一场由北大人民医院院长王杉和春雨创始人张锐的对话被互联网医疗圈频频转发,引发业内的高度关注。这场对话互相打断了18次,可谓非常典型的反映了当下传统医疗服务圈和互联网医疗的沟通问题。在这场不在一个水平线上沟通的对话上,传统公立医院院长俨然以长者的身份给互联网医疗提出了谆谆教导,整场对话都是围绕着医疗质量和病人安全。而互联网医疗公司也不再轻言颠覆,而是强调自身能弥补当前医疗体系所不能解决的问题,去更好的为病人提供服务。
整场对话并没有出乎市场的预期,在被长期扭曲的中国医疗体系下,体制内和体制外还很难真正在同一个层面进行对话,更何况体制内与新兴力量的对话。
互联网医疗在中国的发展是非常困难,这核心还是在中国的整个医疗体系无法支持互联网的发展。长期以来,中国的医疗服务体系形成了以三甲大医院为核心,其他各类医疗服务占比逐年下降的情况。在以治疗为核心的医保支付制度指引下,缺医少药的其他各类医疗机构都无法与大医院争锋,而如果想走差异化竞争的路线,则没有支付体系的支撑,难以扩张。在这种以巨无霸医院为核心的,以治疗为支付支撑的体系下,以预防和康复为切入口,以提高疗效和可获得性从而在总体上进行控费的互联网医疗是没有用武之地的。 …… [阅读全文]
旅居模式成养老产业新热点 专家:市场显"浮躁"
    近年来,养老旅居成为房企转型频频涉足的产业。居家养老、机构养老、社区养老……这些关键词越来越多的出现在开发商多元化布局的版图中。11月13日,国内首个以旅游度假和养老产业为主题的论坛在国家游泳中心水立方举办。业内专家认为,城市展团和品牌开发商的共同聚焦将开启旅游度假和养老领域的新里程。
行业前景广阔 落地发展假以时日
据统计,今年,我国60岁以上老年人口己突破2.12亿人,占总人口比重达15%以上,到2020年,我国老年人口数量将达到2.6亿人、失能和半失能老年人口将突破4600万。
面对养老产业这个巨大的市场,近几年来,我国政府及其有关部门出台了一系列文件,支持社会力量参与养老服务业。一些社会力量和房地产企业也感到养老服务业拥有巨大的市场前景,已经或正在考虑进入养老服务业。
“前景是光明的,但是道路却是很曲折的。”三亚市副市长吴鹏在论坛上表示,在三亚做养老产业概念的很多,但真正落实成功的还比较少。他认为,与硬件基础设施建设相比,服务是较为重要的制约因素。“养老服务与酒店等服务十分不同,专业性很强,需要专业的、有信誉的品牌服务公司专注于此领域。”吴鹏坦言。
市场需细分 不用房地产思路做养老
为激发旅居与养老产业的发展活力,众多企业开始加大新领域的拓展力度,实施多元化布局。其中,旅游度假地产和养老地产逐步兴起,成为近年来楼市发展的一大趋势。
“养老产业更要细分市场。”中国房地产协会原副会长朱中一认为,我国大部分家庭还是选择“居家养老”,以机构养老作为补充。不同年龄和身体状况的老人需要不同的养老产品。例如,60至75岁的健康老人可能需要旅居产品,而75岁以上的老人则需要养老产品。这就房企去结合市场进行细分,从而满足老人的需求。 …… [阅读全文]
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