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　记者昨日获悉，工信部正在制定“制造业‘走出去’战略规划”，加强对企业的统筹协调和分类指导。随着我国经济社会发展进入新阶段，当前“走出去”的环境、条件、目的等已经正在发生深刻变化，呈现出很多与以前不同的情况和特征。

BCG发布的报告显示，在全球出口量排名前25位的经济体中，以美国为基准（100），中国的制造成本指数是96，即同样一件产品，在美国制造成本是1美元，那么在中国则需要0.96美元，双方差距已经极大缩小。

BCG的测算方法是否科学尚待论证，但是“中国制造”优势丧失确是不争的事实。

中国人民大学重阳金融研究院研究员刘志勤认为，由于人工成本、人民币升值和贸易壁垒等因素，中国制造成本优势逐步丧失。扭转这一态势任务艰巨，但若把经 济转型的期望都放在服务业和高科技带来的新业态上，既不现实也不可能。国家安全、经济发展、就业等都要求中国在高端制造业上有所作为。

某智能制造企业高管表示，受到国内经济增速放缓影响，行业普遍压力较大。随着中国制造产能过剩现象加剧、人力成本上升等因素变化，目前国内制造企业已经逐渐开始将部分工厂转向印度等人力成本更低的国家。

TCL集团(4.21,0.040,0.96%)董事长兼CEO李东生指出，将中国工业能力输往海外是大势所趋，既可消化过剩产能，又有助于中国企业“走出去”。

工信部人士表示，“所有这些，决定了我们“走出去”的形式和任务要加快从产品输出、货物贸易为主向产业和资本输出转变。”

装备制造业“走出去”是未来几年的重要投资机会。此前，工信部已经和国家开发银行联合选择了30多个重点项目，通过银企合作推动装备制造走出去。

同时，在落实中国制造2025规划目标时，工信部也把进一步支持高端装备(10982.77,239.240,2.23%)制造业“走出去”作为重点，选择了一些重点项目加快推进。

工信部人士表示，“今后，我们将推动金融机构创新金融服务，完善全球服务网络，搭建银企对接平台，用好现有政策性金融工具，将国际产能和装备制造合作的重点领域纳入丝路基金、亚投行等政策支持范畴。”

光大证券(19.60,0.520,2.73%)认为，中国具备走出去的优势产业包括船舶出口、高铁、核电、建筑、特高压电网、4G网络等行业。船舶出口（中集集团(20.00,0.620,3.20%)）、高铁(中国中车(15.18,0.670,4.62%))、核电(上海电气(11.23,0.000,0.00%)、东方电气(15.91,0.230,1.47%)、中国一重(11.00,0.480,4.56%)、中核科技(38.65,-0.160,-0.41%))、基建（中国电建(8.93,0.700,8.51%)、中国交建(14.23,1.290,9.97%)、中国铁建(16.37,1.220,8.05%)、中国建筑(6.43,0.210,3.38%)、龙建股份(8.34,0.160,1.96%)、东南网架(9.45,0.230,2.49%)）等板块是值得投资者持续看好的。

无独有偶，根据工信部、发改委等部委近期的工作部署，智能制造“十三五”规划已经基本完成编制工作，进一步的智能制造工程实施方案也在紧锣密鼓的制定 中。而另据此前陆续发布的“智能制造专项试点”等多项政策，智能制造“十三五”规划将有望成为“十三五”期间制造业升级的核心政策思路。

国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥院士认为，智能制造是“十三五”期间促进制造业发展的各项政策规划中的重中之重，通过智能制造将改变我国制造业粗放的发展方式，进一步提升技术实力，增强制造业国际竞争力。

中国制造2025”重点领域的价值洼地

近期,经李克强总理签批,国务院印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略,重点支持十大领域的突破发展。其中,与高档数控机庆和机器人(73.15,3.200,4.57%)、先进轨交装备、航空航天装备等领域相比,海洋工程装备领域属于其中关注度较低的领域,我们认为随着市场环境、企业努力和国家支持的结合,海洋工程装备领域的优秀企业将迎来良好的表现机会。

原油有望震荡向上:原油价格是影响海洋油气开发的核心指标。今年以来,油价在完全成本的支撑下,从每桶45美元反弹至60美元,并形成类似于W底的形 态,而我们判断未来随着供需状况的重新平稳,油价将从60美元往80美元震荡上行,而此区间为海洋油气开发的高度敏感度。

海工装备走出 去:5月20日,李克强总理在巴西出席了中国装备制造业展览开幕式。根据招商局集团的消息,李克强总理详细听取了其海工装备业务情况汇报,并对目前在建的 全球最先进第七代的深水半潜式钻井平台D90项目表示高度赞赏和鼓励。根据上游报消息,巴西国家石油公司近期与中国国开行、中国进出口银行和工商银行(4.50,0.010,0.22%)签 署了价值100亿美元的融资协议。其中,工商银行旗下工银租赁与巴西国家石油签署30亿美元的海工装备资产租赁合作框架。2014年,我国海工装备新签订 单达到147.6亿美元,在全球市场的份额(35.2%)跃居首位。利用当前低油价和国家政策、金融机构的多方面支持,我们认为中国海工装备未来走出去前 景光明。

投资建议:我们重点推荐受益于海工装备走出去战略,同时已积累较为充足的项目经验、竞争力不断提升的中集集团(20.00,0.620,3.20%)、海油工程(10.34,0.250,2.48%)、TSC集团。

中集集团:中集来福士已成为全球手持订单最多的半潜平台建造商,在建的D90项目是全球钻井效率最高、工作水深及钻井深度最大的平台;向巴西国家石油交付了4座半潜式平台,总价值超过15亿美元。

海油工程:利用低油价的机会,大力拓展海外市场。2014年,公司新签海外订单达到21亿美元,已与国内订单基本相当。根据上游报消息,海油工程正与巴西国家石油洽谈15亿美元的FPSO模块建造合同。

TSC集团:中国乃至亚洲唯一能够提供海洋工程钻井包解决方案的供应商,在海工装备产业转移中,以中集来福士、大连造船、中船黄埔等代表性企业正努力推进新的平台设计,而TSC与上述企业形成了紧密合作关系,是海洋工程核心装备国产化进程中的首要受益者。

风险提示:原油价格波动导致海工装备景气度变化的风险。