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制造加工 行业动态
汽车流通业现整合高峰 经销商组团转型
     因此,绿地润东分别与绿地旗下绿地金融投资控股集团及众益电子商务有限公司签署了战略合作协议,协商以汽车金融业务以及电子商务业务合作,建立战略合作关系。
合力拓展电商业务
2014年,国内前100强汽车经销商集团的毛利率及净利润继续下滑。此外,经销商库存增加进一步影响现金流及盈利能力。相比之下,阿里、京东等互联网巨头不断发力汽车电商,前不久的“阿里88汽车节”期间,“特价款”雪佛兰景程在短短15天内就售出1822辆,全款销售额达1.3亿元。
传统汽车经销商对电商的态度也在悄然转变。8月8日,国内近40家经销商签约共建电商平台“汽车街”,不断通过新车交易、二手车拍卖等活动促成交易。
此前,柳东雳向《每日经济新闻》记者表示,“过去,绿地集团布局比较集中,(润东汽车)与绿地集团合作以后有强大的社区资源。”
有业内分析称,经销商正在对传统行业和互联网两方面进行布局,将传统业务电商化,网点布局集体扩张。
柳东雳分析称,“所有电商离不开传统汽车经销商,传统经销商也要适应市场的变化。传统经销商一方面要与各种主流电商合作,将传统业务向电商化转型;另一方面发展具备交易功能的网站或移动端,将传统经销商的窗口打开。”
柳东雳还透露,未来与绿地集团优势资源的合作是业务拓展的重心,而润东在金融业务领域的拓展和并购事件也持续推进。   …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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捷豹路虎CEO施韦德:中国SUV市场前景可期
     黄少华
捷豹首款SUV F-PACE究竟会以何种方式出场?很多捷豹的车迷们设想了100种可能,却不仅没能猜中结尾,甚至连开头都没有猜中——当地时间9月14日晚,英国传奇特技车手Terry Grant驾驶捷豹F-PACE高速通过高达19.08米的垂直环形跑道,完成了“飞火流星”挑战活动,成功刷新了“最大垂直环形跑道摩天轮飞车”的吉尼斯世界纪录。
这一令人惊叹的创举背后,充分证明F-PACE卓越的轻量化设计,以及该车在操控性、运动性和安全性等方面的优异表现。捷豹全球设计总监严凯伦表示:“捷豹F-PACE是一款具有跑车灵魂的SUV车型,从设计伊始,捷豹便致力将其打造成一款与众不同的车型,它不仅拥有出色的动态性能表现,还提供了极佳的内部空间,是一款全新跑车型SUV。”
“F-PACE是一款集速度、乐趣与时尚于一体的全新跑车型SUV,这些特质完美定格于它完成世界上最大摩天轮飞车挑战的那一刻。”捷豹路虎CEO施韦德在接受记者采访时表示,F-PACE的优势主要体现在几个方面,首先是全铝车身,第二是扎实的底盘,第三是采用了大量的创新科技,并提供全球最先进的车载娱乐系统等。
尽管今年国内车市的惨淡让很多人感到悲观,但施韦德认为,中国经济虽然已经进入“新常态”,但相比其他地区而言,中国市场的增速仍然很快,而且仍然是全球最大的汽车市场,现在是在更高的起点上谈增长,所以增速放缓是可以理解的。“中国SUV市场在未来几年内仍有望继续快速发展,这是由其特性决定的——SUV外形更加动感、通过性好,更容易受到消费者的喜欢。” …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
过来人谈管理:宁选混蛋,不要老好人
这篇文章,写给那些曾经加入我,后来又离开我,以及正打算加入和已经加入我的朋友们。同时也写给问过我一些创业问题的投资人和行业朋友们。这是一个阶段性的总结,个人性质的,不一定说的都对,但都是真金白银换来的,可能有一定的参考价值。
解放军给我的启示
如果把PLA比作一家公司,那么这会是全世界最稳定团结也是最有战斗力的公司,因为它创造了除了钱以外的所有价值。
军队的用人观是宽进严出,身高、体质、出身背景、学识技术水平等都不是最重要的,最重要的是经过3个月的新兵连训练,你是否变成了一个合格的PLA。
所以在以后的数年内,我的用人观念实际上一直是这个模式,谁都可以来,但最终留下的能得到重用的非常少。当兵有3个月新兵连,工作也有三个月试用期,某种程度上两者是高度相似的。 …… [阅读全文]
领导者洞察未来的四条黄金法则
Managershare:在2015年9月10日召开的夏季达沃斯论坛“中国的数字颠覆者”电视辩论会上,滴滴快的首席执行官程维和大众点评首席执行官张涛均认为,未来可能不会有互联网公司的概念。这样的结论是如何得出的呢?让我们来看看“第一流的观察者”是如何从环境中持续获得大量的情报,对未来做出判断的。
1967年,著名的未来学家安东尼·维纳(Anthony J. Wiener)和赫曼·卡恩(Herman Kahn)写下了一本431页的鸿篇巨著,题为《2000年:对未来三十三年的推测框架》(The Year 2000: A Framework for Speculation on the Next Thirty-Three Years)。 …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
德国大众集团旗下奥迪汽车也曝“排放门”丑闻
     法兰克福9月28日电(记者沈忠浩 饶博)德国大众集团全资子公司奥迪28日承认,全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。德国检察部门随后表示,已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩是否存在欺诈行为展开调查。
奥迪公司的一位发言人说,全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件,在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中,在西欧市场约有142万辆,德国市场约有57.7万辆,美国市场约有1.3万辆。
据悉,奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5,与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
另据德国媒体28日报道,德国下萨克森州布伦瑞克市检察院已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩展开调查,调查重点是其在大众操控尾气排放事件中涉嫌欺诈。
奥迪公司成立于1910年,1966年成为大众旗下全资子公司。此前,大众承认约有1100万辆大众品牌柴油车卷入“排放门”,大众集团首席执行官马丁·温特科恩已宣布辞职。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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