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第六届全球汽车论坛在渝开讲:聚焦产业变革重构

《职业经理人周刊》
 9日,主题为“大变革?重构产业体系”的2015(第六届)全球汽车论坛年会在重庆举行。

“当前,汽车产业站在了由夕阳产业向朝阳产业转变的重要历史时刻。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,中国经济发展开始进入增长放缓结构优化、增长动力切换、成长环境改变的新常态时期,中国经济正经历着巨大的转型变革和挑战。

今年是中国全面深化改革的关键之年,也是“十三五”规划和《中国制造2025》制造业中长期规划编制工作全面展开之年。自2008年国际金融危机爆发以来,面对全球经济复苏艰难曲折,以计算机信息网络催生出第四次世界范围产业革命等挑战,传统汽车行业已进入体系重构进程。

此次论坛将以具有战略高度及前瞻思维的全球视角,探讨汽车工业的“全球问题”,并寻求以历史性、全局性的方法来解决汽车工业面临的“全球问题”。

中国机械工业联合会会长王瑞祥在开幕式上表示,过去一年世界经济复苏乏力,各国市场普遍低迷,但全球汽车领域顺利前行,保持了适度发展的良好态势。

据汽车四大主要生产国(中美日德)统计数据显示,2014年整个产量累计5095.6万辆,实现销售收入2.49万亿美元,同比分别增长 5.12%和6%。中国的汽车工业产销分别实现2372万辆和2349万辆,主营业收入达到6.96万亿人民币,同比分别增长了7.3%和6.9%,中国 汽车产销在4个国家中占比超过了40%。

王瑞祥说,当前,以绿色和智能为特征的新一轮技术创新和产业革命的兴起,以及来自资源、能源、环境的约束和挑战,给世界汽车产业形态格局带来了重大影响。

“中国的汽车工业经过多年发展,已经奠定了较好的产业发展基础,与世界各国汽车产业合作也积累了一定经验。”王瑞祥表示,在全球汽车产业体系的深度变革中,我国汽车产业将继续坚持改革和开放方针。

重庆市常务副市长翁杰明亦表示,将紧紧抓住“一带一路”和长江经济带两个战略,《中国制造2025》和“互联网+”的重大机遇,紧跟国际产业的发展潮流,大力发展新能源汽车及智能汽车为重点的现代汽车产业。力争到2020年,本地汽车产销量突破500万辆,汽车产业产值达到8000亿元以上,将建成具有国际水平的现代汽车工业基地。

来源:中国新闻网
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