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制造加工 行业动态
中国制造业因何陷入群体性焦虑?
     著名经济学家郎咸平早在10年前就提出了“非常6 1”理论,即把整个产业链划分为7个部分,其中有6个环节是高利润环节,占比99%,且掌握在欧美企业手中,而中国的制造业则处于产业链最低端,不但利润微薄且要拼尽血汗,且要付出环境的代价。总之,在郎教授的眼中,中国是一个制造业大国,但绝对不是制造业强国。
与此同时,陷入困境的中国制造业肯定也有自身的问题,最致命的缺陷就是缺少对未来的布局,此外在技术演进、干部培养、成本控制机制以及自动化研发等方面也没有做好功课,制造业注定将无法顺利进行产业升级。
据钛媒体报道,“外面明明是春天,但我的心却是寒冬?”樱木花道这句经典台词简直就是中国制造业如今真实的写照。从去年冬天开始,中国大陆沿海地区以及江苏等地先后出现代工厂倒闭潮,如今冬去春来,中国制造业不但没有迎来春天,形式却更加严峻。
据国内媒体报道,春节前夕,日本知名钟表企业西铁城在华生产基地宣布清算解散,千余名员工被解除劳动合同;几乎同时,微软计划关停诺基亚东莞工厂和北京工厂,裁员幅度达到9000人。另外,其他一些知名外资企业,如松下、夏普、TDK等均计划进一步推进制造基地回迁本土之计划,而三星、富士康、耐克等国际知名企业也受大陆成本压力纷纷向东南亚地区设立工厂。
其实,产业链上的优胜劣汰甚至鱼死网破,本来就是物竞天择式自然规律,不该有如此轰动性效应,但不可否认的事实是:这种效应如瘟疫般在中国大陆肆意蔓延,加剧了中国制造业群体性的焦虑,同时,也证明了一些制造业企业根基之薄弱、从业人员技能之匮乏,他们更喜欢把精力花费到策划罢工之上,而不是去进行知识储备。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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上汽俞经民:中国还没出现真正的汽车电商
2015年,全球汽车发展进入了一个崭新的时代。智能汽车的研发、新能源车的普及推广、电商平台对传统4S店的冲击以及汽车资源的共享,已被赋予越来越多的关注。智能化、电动化、电商化、共享化是否将是汽车进入崭新时代的“新四化”?与其他行业的融合,重构和创新将又将为汽车行业带来哪些突飞猛进的变化?2015年5月9日,以“汽车四化”为主题的”2015第七届中国汽车蓝皮书论坛”在北京隆重召开。本次论坛由《汽车商业评论》杂志主办,网易汽车联合主办,就汽车的产品研发,营销传播,商业模式创新等多方面展开热烈的探讨,定调“新四化”。
上汽乘用车副总经理俞经民在本次论坛上表示,上汽乘用车副总经理俞经民在本次论坛上表示,中国还没有出现真正的汽车电商,“目前线上更多是提供汽车信息的服务,‘商’多在线下完成的。”
以下为嘉宾发言实录:
主持人茅晓鸣:站在传统的制造业角度理解电商到底是什么?
俞经民:通过互联网销售叫电商。我们上汽集团也在做这个定位的变化,从传统的汽车制造,朝着全方位的产品和服务的供应商这个角度在改变我们的定位,所以我们也在研究电商。
其实从汽车电商来看,就是有一个平台,这个平台有稳定的汽车的供应,也有稳定的汽车的买家,有买卖双方的结合和见面,稳定的存在,这就是汽车电商的存在。
从这个完整的定义来看,我们国内有汽车电商吗?我不敢肯定说有。
主持人茅晓鸣:我前面也谈到,电商化只是在汽车整个过程里面的一个环节,您有不同意见吗? …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
猎头关注国企高管薪改最优解
 现阶段,体制内的官员和体制内的企业家,无论是在社会地位还是所掌握的资源等方面,还是有所区别的。现在有些普遍的做法是,政府官员在仕途受阻、或者快要到退休年龄时才到企业工作,社会上的普遍价值理念也还是政府官员要高于企业人员。在这种情况下,把两者身份等同,实行一样的薪酬制度,是不合理的
文/鲁桐 吴国鼎
当前,国企高管的薪酬问题似乎成了被人人抨击的问题,国企高管似乎总是被感觉拿得太多了。国企负责人拿到所谓的高薪也好像是做了见不得人的事,有负罪感一般,在别人面前抬不起头来。以至于几乎所有的国企负责人都纷纷支持限薪政策,异口同声说自己以前拿的薪酬太高了,不应该,应该降下来。典型的说法有,国家电网[微博]公司董事长刘振亚说:“我过去含税一年120、130万元,现在我是公司降得最多的,但是也没意见,因为过去(高薪)拿了这么多年了,房子也有了,还配着车……别说降下来,就是两年不发也够吃够喝。”中国石油(12.69, 0.03, 0.24%)化工集团公司董事长傅成玉则认为,管理国企的意义不在挣钱,他说:“你把一个大国企发展好了,在国际上有竞争力了,你在国际上就受尊重了,这是中国人很难得的东西,比个人工资重要。”其还说:“收入相差几十、上百倍,在西方私有制为基础成立的企业是可以的,但在我国公有制基础上建立的国有企业,是干不成的。” …… [阅读全文]
猎头:起底上市公司高管薪酬
2014年年报披露收官,上市公司高管们的薪酬榜也随即出炉。关于高管们的薪酬一直是人们津津乐道的事情,去年以来股市一路拉升,股市红利对上市公司的积极作用不言而喻,那么对于高管们又有多少裨益呢?
2014年,2691家上市公司净利润合计约2.43万亿元,同比涨幅为6.11%,大部分上市公司高管们的薪酬也是水涨船高,高管共获得薪酬近146亿元,同比涨幅8.9%,超过公司净利润涨幅。
今年的上市公司高管薪酬榜相比往年出现了一些新话题,如股价与高管薪酬双双博人眼球的创业板新秀蓝思科技、吸金行业的金融业高管年度薪酬均值较上年大幅下降,而文体服务类行业高管的年度薪酬均值却大有涨幅。
方大特钢董事长蝉联“打工皇帝” …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
易车再度牵手360 助推汽车电商服务升级
在2014年良好合作的基础上,近日,中国最大的汽车互联网企业易车再度与国内领先的搜索引擎360好搜达成深度合作。易车的车型资讯信息与汽车电商产品将全面接入好搜平台,为更多用户提供专业便捷的各项服务,并进一步巩固自身的行业领先地位。
易车一直是360 oneBox及品牌专区在汽车行业唯一的合作伙伴。用户通过360搜索品牌、车型等汽车行业关键词,均会呈现由易车独家提供的搜索结果,帮助用户快速获取汽车资讯,并便捷使用在线购买新车、置换二手车、申请金融贷款等汽车电商产品与服务。
360搜索作为国内领先的搜索引擎,拥有海量的用户群体,而大多数用户的搜索行为背后都隐藏着购车需求,满足用户的这些搜索需求将有助于易车汽车电商的进一步发展。
一直以来,易车更看重精准用户覆盖及销售线索数量,得益于由此积淀的交易优势,易车汽车电商实现了快速发展。5月8日,易车发布的财报显示,2015年Q1,易车为汽车客户带去超过2500万条的销售线索,再度创下历史新高,旗下两大汽车电商平台易车·惠买车与易车商城在Q1的成交总量也达到了3.6万台。
易车相关负责人表示,与360 oneBox的深度合作,将使用户可以更加快速、精准、全面地获取易车提供的汽车资讯与汽车电商服务。另一方面,也将为汽车厂家和经销商输出更有价值的用户资源,提升易车的平台布局与电商服务能力。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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