去年,海关总署启动京津冀、长江经济带、广东地区海关区域通关一体化。今年一季度,上述3区域海关通关一体化平台接受报关单1296万票,占全国报关 单总量的84%。一体化通关进、出口比传统通关平均节约9小时和0.3小时。业内人士指出,此次区域通关一体化扩大至全国区域,将惠及所有进出口企业,对 助推我国外贸是重大利好。
丝绸之路经济带沿线9省区总面积占全国48.7%,从山东青岛到新疆阿拉山口直线距离4000多公里,横跨中国东中西部,涵盖海运、空运、铁路、公路 等多种进出境运输方式,业务类型复杂。丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革领导小组组长、青岛海关关长臧玉健表示,此次改革涉及山东、河南、山西、陕 西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等九省(区)内的青岛、济南、郑州、太原、西安、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐、拉萨等10个海关,将形成一个标准统一、 快捷高效的通关区域,区域通关一体化改革,打通了丝绸之路经济带上物流、信息流、资金流的关键节点,铺设了一条贯穿丝绸之路经济带的通关高速路。目前青 岛、西安、郑州已建立多式联运海关监管中心,企业可以根据物流需求,自由选择空运、铁路、陆路等联运方式,途中货物换装、拆拼不需要进行转关申报,并实行 物流全程一次性查验。
包括东北三省和内蒙古地区的六海关在内的东北地区海关区域通关一体化于4月26日零点进行了系统切换,并在当日进行了通关测试。报关企业在东北地区内 任一海关备案,均可在区域内各海关从事报关业务,实现“一地注册、四省(区)报关”。5月1日凌晨,包括福建、广东、广西、海南在内的“泛珠”四省海关区 域通关一体化改革首票跨关区报关单顺利通关。截至当日下午4时,丝绸之路经济带、东北和“泛珠”地区海关通关一体化平台接受报关单3051票、1964 票、16582票。
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