蜜芽宝贝、宝宝树、贝贝网......一大波母婴电商开小会说了啥？

继“短视频专场”之后，虎嗅上道沙龙在3月15日推出了第二期“母婴电商专场“。作为一个垂直于母婴行业的沙龙，售票情况和现场观众的热情让嗅哥大为惊喜~连我嗅一向神秘低调的程序猿奶爸小韩和小梁，都打着提供技术支持的旗号来现场蹭票。
闲话不说~干货太多！
本期上道沙龙，我们请了蜜芽宝贝CEO刘楠、宝宝树COO魏小巍、红杉资本中国合伙人周逵做主题演讲，他们在第二个环节和快乐妈咪创始人陶建辉、贝贝网COO柯尊尧、阿姨800的创始人黄剑组成圆桌，从自己的经验出发共话母婴市场现状、发展方向和未来，看看他们都分享了啥~
蜜芽宝贝CEO刘楠: 深耕供应链寻找新的商机
当品牌商想卖向中国消费者，最快最乐观15个月你可以买到，中间有大量的程序，在这个环节，中国区域检验和认证，和建立发展销售渠道这块，是占用时间最长的。
大家站在中国区域经销商的身份想想，你很苦逼花了15个月，才可以卖一款产品可以赚钱，你忍受只给加15%的毛利就卖吗？我要是他也想赚80%的爆利，因为太费时间很艰难。
蜜芽的操作方法，我们直接在国外找到品牌商签订合同，订单你不用给我到中国，在当地交付，我帮你搞定所有的报关所有的运输，消费的体系在蜜芽销，尤其我们在电商可能更快的得到反馈，这个时间只用14天。所有的这些我们是通过，比如说放到保税区里面备货有一些政策的支撑。前提是合法，如果不合法这个生意是支撑不下去。
从15个月到14天，把进口消费品的销售效率大大提高了，意味着你可以把它毛利大大降低，你可以用15个月去同样的这样去操作无数款产品，对单款产品的依赖降低了，大量的非标品可以用这种方法进入中国。 …… [阅读全文]

外媒：ABACE订单虽少 制造商并不气馁

　　图：ABACE 2015全景　　摄影：张四军
　　据Flightglobal报道，已经结束的2015年亚洲公务航空大会及展览会（ABACE 2015）明显缺少来自中国租赁商和购买者的公务机订单，然而制造商们仍看好中国市场。除了赛斯纳奖状系列Citation XLS+ 的订单，以及一位未透露身份的买家购买了一架庞巴迪环球飞机，这个在上海举办的中国最大的公务机展会在订单方面所获甚少。
　　一位飞机制造公司的管理人员称，目前中国政府的政策鼓励简朴，大大减少了制造商们能够从中国富人手上获得的订单量。他说：“过去，中国的富人们买飞机主要是为了面子。尽管他们正在逐渐意识到私人飞机作为生意手段的价值，但是在目前的社会环境下他们会注意不要太招摇。”
　　最近两年的ABACE形成了鲜明对比。2014年的展会上，多家租赁公司宣布了公务机订单，尤其是民生租赁公司里程碑式的多达60架湾流飞机大单。
　　一位庞巴迪的经理，同时也是湾流在中国的市场负责人表示前景是乐观的，原因是中国对比欧洲和美国这样同等规模的经济体来说，私人飞机的保有量较少。他说：“中国的GDP持续地增长，而公务机的数量相比而言就太少了。”
　　记者们向参展商提出的另一个问题是，中国的租赁公司近年来订购了大批的飞机，这些租赁公司是否是与制造商们在同一个市场进行竞争。庞巴迪和湾流都不认同。庞巴迪表示，租赁公司是制造商们和客户之间的另一个途径。 …… [阅读全文]