我从小憧憬的客车就是这个模样。低车身的罗布拉快车(Expreso de la Robla)静静地停靠在毕尔巴鄂(Bilbao)新艺术主义建筑风格的康科迪亚车站(Concordia Station)的侧轨上，车体专门漆成了时髦的深绿色、黑色以及暗红色，金色字体的列车名字则醒目地标示在车体两侧。

餐车供应的早餐有：桃子、煎蛋以及橄榄油面包。我环顾木镶板装饰的餐车内部，身穿深蓝色制服（饰有金黄色滚边）的年轻迷人的服务员与靠推窗摆放的餐桌映入眼帘。与我同车的32位乘客基本上都是西班牙本国夫妻，从他们略微倦怠的脸容可以看出，他们出行旨在躲避八月人满为患的海滩、烈日炎炎的夏日以及自己的亲朋好友。

长久以来，西班牙一直是豪华列车旅游的引领者，久负盛名的安达卢斯快车游(Al-Andalus)与坎塔布里亚快车游(Transcantábrico)就是西班牙国家铁路公司Renfe旗下子公司Trenes Turísticos de Lujo旅行社经营的两条最为知名的旅游线路。安达卢斯列车游穿梭于西班牙南部几个城市间，而穿梭于北部港口城市拉科鲁那(La Coruña)与圣塞巴斯蒂安(San Sebastián)之间的坎塔布里亚游车设施尤为考究，最近刚刚举办了运营25周年的庆典活动。

尽管今年初刚推出的“火车与早餐”(Train & Breakfast)旅游项目很是平常，却让游客趋之若鹜。与严格遵循作息时间、热门旅游线路上运行的超豪华列车不同的是：“火车与早餐”项目推出了包括葡萄酒产区游、美食之旅以及最为诱人的西班牙传统狂欢节日游在内的各种主题游。明年推出的旅程还将包括参观巴伦西亚火祭节(Las Fallas in Valencia)、潘普洛纳奔牛节(San Fermín in Pamplona)以及塞维利亚博览会(Seville’s April Fair)，而且乘坐火车游览这些景点可以免去交通拥堵以及四处找寻酒店的麻烦。“火车与早餐”旅游项目通常是白天游玩，晚上则在车站停靠过夜，尽管也可能在中途临时停车吃午餐或是观光游览。三晚上的起步价约为350欧元，而安达卢斯列车游的起步费用为1710欧元。

本月初，我登上久负盛名的罗布拉快车，沿着穿行于北部海岸的窄轨铁路，亲身体验了一把开往阿斯图里亚斯(Asturias)的早班车，及时观看了塞利亚河上举办的划艇赛(Descenso del Sella)。喜欢熟知西班牙的游客都知道，景色宜人的阿斯图里亚斯正好夹在加利西亚(Galicia)与坎特布里亚(Cantabria)之间，是个旅游待开发地区；Descenso是顺山间河流塞利亚河而下的划艇赛事，比赛项目各类繁多；它还举办相关狂欢活动，这项赛事的历史已超过78年，成为阿斯图里亚斯地区夏季旅游最亮丽的一道风景线。

火车沿着内尔韦恩(Nervión)港湾驶出毕尔巴鄂，经过的地区是巴斯克地区后工业时代的污浊不堪与翠绿色乡村美景的怪异组合体。火车经过倒闭的仓库，废弃的工厂以及家具厂，它们都是西班牙经济调整造成的可悲后遗症。

火车驶入西班牙腹地后，风景焕然一新：遍地是葡萄园与成块的玉米地，刷成白色的农舍窗台上爬满了天竺葵，后花园里则种着郁郁葱葱的棕榈树。

登上列车后，早晨宁静祥和，让人慵懒不已。旅客有充裕的时间凝望窗外的美景、浏览一二页书、题写卡片、或是在咔哒咔哒的火车行进声音催眠下进入梦乡。快抵达卡兰萨(Carranza)时，我登录火车上的WiFi，从网上了解西班牙窄轨铁道的来龙去脉，以及它们在伊比利亚半岛各个偏僻地区的留存现状————如今仍在德尼亚(Denia)与阿里坎特(Alicante)之间海岸运营的Trenet老式火车就是个例子。上午11:30时，来自毕尔巴鄂的一位男士（他与自己妻子进行周末短途游）点了一杯红葡萄酒：“请给我来杯上等红酒！”乘坐火车旅游具有永恒的浪漫情调，偷偷摸摸的乐趣似乎因此也因此变得堂而皇之。

一路西行的罗布拉快车抵达与坎特布里亚接壤的巴斯克乡村地区，它穿行于两边松树密布的峡谷地带，谷底则是湍急的河流。这一带的乡村车站并不受人待见，尽管我们仍能时不时看到站台上戴着尖顶红帽、挥着红色指令旗的车站员工。快车停靠桑坦德(Santander)后，我下车步行至昔日的渔村，给自己要了一杯啤酒以及一盘炸鱿鱼(chipirones)。

对于已乘厌了飞机的我们这些人来说，吃住一条龙的列车旅程实乃精神慰藉。我是豪华列车游的门外汉，因此车厢里特有的高压淋浴、印有花押字的毛巾以及衣柜让我算是大开眼界。到目前为止，整个列车美食之旅的重头戏就是享用英国铁路公司(British Rail)风格的培根三明治(bacon butty)以及随后的雀巢奇巧巧克力(KitKat)。在罗布拉快车上，我一边享用着火腿、玉米饼以及ajoarriero（由大蒜、土豆(泥)、橄榄油、柠檬汁等制成的糊）炖咸鳕鱼肉等美味佳肴组成的快餐，一边品鉴着产自卢埃达地区(Rueda)的Viña 65白葡萄酒（由贝德侯(Verdejo)葡萄酿制而成，具有天然醋栗的传统清爽口感），一边则欣赏着车窗外科林德雷斯(Colindres)港湾的美景。

下午时分，列车驶入阿斯图里亚斯地区，立马映入眼帘的就是那些标志性的四柱式木质谷仓（这些木房子都刷成了稀奇古怪的颜色）以及高迪(Gaudí)风格的豪宅（它们是闯荡美洲的暴发户回国后所兴建）。

旖旎的田园风光如同幻灯片一样从眼前闪过。在利亚内斯(Llanes)郊外，望见一户人正在地里翻挖土豆，在郁郁葱葱草地里吃草的长角奶牛则抬头望看飞驰而过的火车。火车右方就是坎特布里亚海(Cantabrian Sea)，左方则是Sierra del Sueve山脉陡峭的轮廓，它们犹如高耸巍峨的欧罗巴山(Picos de Europa)的“铺垫”。我来到火车机头，童年时代对火车司机的憧憬立刻又占据了心田，看到火车以每小时40公里的速度慢悠悠行进以及仪表盘古色古香的刻度计及按钮后，欣赏之情油然而生。（我永生忘怀那个标着“死人”字样的大红色按钮。）

我们在山间小镇阿里翁达斯(Arriondas)郊外的一个小车站停靠过夜，此处塞利亚河上的一座桥梁，正是长达20公里的Descenso划艇赛的起始点。我锁好房门，步行至小镇，一路上经过的街道都用阿斯图里亚特有的黄蓝电动色装扮，当地人身穿狂欢节服饰，有些人则穿着夸张的男扮女装服饰，其他人则是手拿果酒瓶，他们一点点把阿里翁达斯一年一度的嘉年华活动推向最高潮。

整个活动很高大上，各路人物先后在市政厅阳台上发表演说，随后是895位参赛选手组成的行进队伍浩浩荡荡前往塞利亚河（他们来自17个国家，挥舞着旗帜）。下到河岸后，能清楚地看到阿斯图里亚地区另一条河流Ria de Avilés的滔滔河水泾渭分明地汇至清澈的塞利亚河水中。

仅剩的一项集体活动随之拉开了帷幕：在塑料杯盛装的郎姆酒与可乐、一盘盘章鱼与土豆以及露天酒吧震天响的西班牙嘉年华音乐刺激下，仲夏夜狂欢节达到高潮。尽管我不识一人，却“裹挟”在喧嚣嘈杂的汹涌人潮中，返回寂静的车站后，兴奋之余又感到一丝愧疚，我们的罗布拉快车醒目地停靠在2号站台尽头。

第二天早上7:30，摇着手铃的服务员把我叫醒。透过雾蒙蒙的车窗，我凝望着晨霭中的青翠世界。此时雨已停歇，整个阿斯图里亚斯笼罩在湿暖的闷浊空气中。在激扬的斗牛舞曲（来自毕尔巴鄂的那位男士一直跟着引吭高歌）的伴奏下吃完早餐后，我们这些旅客再次来到塞利亚河畔，观看Descenso划艇赛激动人心的开赛时刻。

听到“预备、走”的口令后，在河岸边里三层外三层观众的呐喊声中，选手们开始奋力划艇。正宗职业赛艇手早早就把众多业余选手甩在后面，确立了领先优势，有些选手由于昨晚狂欢过度，仍是醉眼惺忪，有些甚至跳入河中。

我们的罗布拉快车继续西行，沿着塞利亚河驶入草木繁茂的乡村地区，此时的铁路穿行在高高的河岸堤上，因此百舸争流的盛况一览无遗。一个小时后，列车停靠于西班牙北部海岸度假胜地里瓦德塞利亚(Ribadesella)，这儿有迷人的老城区与海港以及蜿蜒绵长的海滩，又与王室结下了不解之缘，西班牙对此的评论报道可谓铺天盖地。新近刚登基的费利佩六世国王(Felipe VI)王后、前电视新闻主播莱蒂西娅(Queen Letizia)孩提时代曾在此度过暑假，城区的面包店还专门出售一种名叫莱蒂西娅的杏仁饼干。

作为体育项目的2014年塞利亚河Descenso划艇赛很快就落下了帷幕。今年的获胜者沃尔特•布赞(Walter Bouzán)与阿尔瓦罗•菲乌萨(Alvaro Fernandez Fiuza)，分别来自阿斯图里亚斯与加莱戈(Gallego)，他们以1:06:43率先抵达终点线。但作为疯狂的西班牙狂欢节，周末的剩余时间仍是各种Descenso划艇活动的天下。我们乘坐的列车在月圆之夜离开了里瓦德塞利亚市中心，慢慢驶向下一座宁静的车站。我想，明天罗布拉快车沿原路慢慢返回毕尔巴鄂时，本人至少可以在车厢里美美地睡个大懒觉。