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CTO 商业评论
大数据成就采购新优势
在当前的商业环境中,技术的进步在不停地影响着商业模式的改进。从物流到生产,从财务到人力资源,企业中各个部门已经开始采用各式各样的IT系统来支持自己的业务。这些IT系统在帮助各部门更高效、更准确地完成相应的业务流程的同时,也为企业创造了新的财富:数据。
 
虽然“大数据”、“云计算”等新的概念已经逐渐被大家所熟悉,但大部分企业对于如何开发和利用大数据,以及大数据分析的巨大潜力还不甚了解。尤其是在中国,有效运用这些分析方法也遭遇到一些常见的问题:数据质量不高、缺乏跨部门整合、分析人才匮乏等。这些现实问题经常使企业踌躇不前。那么何时才是开始大数据分析的合理时机呢?本文将通过两个案例说明:无论企业规模大小、业务是否复杂,或者技术是否成熟,对大数据的应用分析应该越早越好,因为不同类型的大数据分析方法都能为企业带来可观的投资收益。
 
更需要大数据的采购部门
 
其实数据分析、商务智能的概念早在20世纪60年代就已经提出。当时的学者已经提出了一些分析模型来对车间的生产流程进行统筹优化。时至今日再次重视这个概念,主要基于两个原因。第一,企业的产品生命周期在不停地变短,用户需求的多样性也在不停地增加。这些新的需求要求现代企业能在短时间内对复杂问题做出更迅速、更准确的反应。第二,技术的进步显着降低了使用大数据分析的门槛。新一代的存储技术、数据处理技术使企业能用很低的成本去储存和分析海量的数据。例如现在只需要几百美元即可存储中国国家图书馆中的所有信息,这在几年前是不可想象的事情。 …… [阅读全文]
 
CTO 焦点企业
特斯拉新车面世: 除了快 还要考虑更多环节
连番的猜测终于结束了,日前,特斯拉推出代号为“Tesla D”的新车型:升级款Model S P85D。与之前Model S P85配备的双轮驱动不同,Model S P85D采用全轮驱动,它同样是特斯拉高端车型Model X采用的动力系统。得益于新系统整体效能的提升,Model S P85D的里程比过去大约增加10英里(16公里),最大续航里程达到275英里(442公里)。新车的高性能还没结束,它最让惊人的升级在于百公里加速只要3.2秒——这是目前汽车最快的成绩。“(这是)一个巨大的进步。”特斯拉CEO艾伦·马斯克说道,“我们几乎提升了车子的所有环节。”除了新车引擎的提升,发布会现场马斯克还推出了一项名为“AutoPilot”的新功能。AutoPilot可以阅读高速公路上的限速标识、自动调整车速,另外还能控制与邻侧车道的安全距离。实现这项技术是安装在车子内部的雷达系统、超声波声呐定位仪,以及拥有图像识别功能的相机和GPS定位仪。其它的功能更新与辅助驾驶有关。借助这些功能,驾车者在打开转向灯时,新的辅助系统会帮助汽车行驶到对应的车道。而当车辆偏离车道时,新的辅助系统还能发出提醒。此外,它还具有紧急刹车和自动停车功能。没有无人驾驶 尽管发布会前有传言称特斯拉会推出无人驾驶汽车,马斯克本人此前也曾表达过对无人驾驶汽车的兴趣。然而遗憾的是,此次特斯拉并没有公布任何与无人驾驶相关的内容。不过这不让人感到意外。无人驾驶涉及定位、测距、导航等多项重要技术,对相关技术积累不够的特斯拉来说,他们的无人驾驶汽车还需继续等待。相反,特斯拉目前最重要的任务可能并非研发无人驾驶技术,而是如何将电动汽车推向更多市场。眼下一个不容忽略的事实是,带有浓浓“极客”范儿的电动汽车并非像想象中那样发展快速。全球每年新增近1亿辆汽车,其中电动车和非燃油汽车的比例不到1%。即便在特斯拉的发源地美国,目前纯电动车和混合动力车的总量也只有大约17万台,特斯拉去年一年的全球销量为2.25万台。更麻烦的是,用户对电动汽车的热情也在不断消减。作为市场上最受欢迎的电动车和混合动力车厂商,丰田四年前就与特斯拉达成合作,在配备电力能源的Rav4汽车中使用了特斯拉的电池技术。然而Rav4的市场反应并不好,今年5月,丰田终止了与特斯拉的电池合同,表示未来会转向其他领域。…… [阅读全文]
 
CTO 职场观察
让中层管理人员成为变革的推动者
中层管理人员万岁。这一从事幕后工作的独特群体经常被高层领导所忽视,他们的人数占美国劳动力的7.6%——约1080万。中层管理人员是决定一家公司精气神必不可少的中坚力量,他们在任何新产品、服务或业务平台成功推出的过程中都起着重要的作用。他们在日常运营中的作用如此关键,以致麻省理工学院数字商务中心的首席研究员安德鲁•麦卡菲将他们称为“对经得起技术考验的人群”。换言之,他们绝不可能被机器人所取代。
如今,随着企业纷纷摈弃象征工业时代传统的“金字塔”式管理架构,中层管理人员的定义以及其职责都正在发生转变。技术正在让长期以来的层级结构变得扁平化,这种结构便于识别属于各功能区的客户以及正在企业内推行新方案的群体。如今,除了连接人员和信息所需的精湛技术之外,解决问题和执行能力依然是中层管理人员必须掌握的“重要人力技能”。 …… [阅读全文]
理智对待抵触心理,做一个成熟的职场人
作为一个职场人觉得工作时间长了总会有厌烦的情绪,我不知道那些工作狂或热爱工作的人有没有?反正我是有的,这好比就像吃蜂蜜一样,吃多了也会有腻的时候。人一有了情绪就容易产生一些异常,比如产生抵触心理。
职场上,人们把抵触心理当做一剂毒药,因为你一旦有了对上司或同事有了抵触心理,你将会通过你的言行表现出来,而这种情感的外露会让别人感受到的。一旦被人感受了,大家都会远离你,让你陷入一种孤立无援的状态。
这种激烈的心理,很容易在职场新人中表现出来,大多数时候因为一个社会环境问题的原因,老员工很可能会“欺负”新来的,而上司也会通过指派“活”的方式来考验你。这个时候如果你不够成熟,沉不住气,与他们对着干,吃亏往往都是你自己。 …… [阅读全文]
 
CTO 焦点人物
冯仑谈房地产新常态:昨天高攀不起 今天爱答不理
房产市场中客户对房产商的变化用时下的话来说,昨天你让我高攀不起,今天我对你爱搭不理。前几年地方政府和所有业者都非常的高兴,但是客户说高攀不起,房价一路在涨。今天不一样了,我热脸给你冷屁股,今天是冷脸对着你的热屁股。近日,在北京大学国家发展研究院主办的“中国经济新常态下的企业机遇”论坛上,万通集团董事局主席冯仑认为,房地产市场在不停变化,用时下的话倒过来说就是“昨天你让我高攀不起,今天我对你爱答不理”,现在客户就是这样对待我的。市场变化带来最大的变化,就是企业的行为、判断、战略路径都要变化。冯仑分析称新常态下企业至少有四个方面的变化。第一,和青春期“长个”相比,全面发展是新常态,也就是说房地产企业不光考虑规模、速度、营业额,更要考虑产品服务线,包括经营模式、商务住宅的各种业态。第二,如果说过去是快乐,今天就是“痛并快乐着”,前者是无忧无虑的儿童状态,后者才是成人状态。这个行业就不再是简单的业绩一直发布喜报的日子,而是由长期发展带来的思考,是转型和重新出发的一个市场。第三,商业模式的变化,过去的开发模式是制造业的模式,竞争的重点是比谁成本低、规模大、速度快,今后是由这种模式转化为以营运为核心带动开发的模式,也就是原来的不动产商业模式从制造业变成了服务业,而服务业又带来了营运、金融、互联网三种模式。最后,以前我们是干力气活,今后是手艺活,制造业是力气活,服务业是手艺活,以前挣利润,今后挣小费。今后的地产公司如果在资产管理营运上面没有巨大的能力,就将沦为一个建筑公司。以前地产商在话语权里有一定力量,今后地产商将退出主流话语,少说话。以下是全文:这个时候讲房地产是一个风险,因为现在发生了变化,由常态变成了新常态。第一个很大的变化,首先是市场的变化。就像夏华刚才讲的客户方面对我们的变化非常有趣。用时下的话来说,昨天你让我高攀不起,今天我对你爱搭不理。前几年地方政府和所有业者都非常的高兴,但是客户说高攀不起,房价一路在涨。今天不一样了,我热脸给你冷屁股,今天是冷脸对着你的热屁股。所以你也不要埋怨,市场变化以后带来最大的变化那就是企业的行为判断战略以及发展的路径都要发生了变化。
CTO 猎头职位
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