整合 执行 创新 精彩人生从合作开始
页岩气国内破局意味着什么？页岩气国内破局意味着什么？因为对一家港资的煤气公司做过深度调研，所以对于新能源领域，我是相当关心的。2010年时，国内的新能源格局主要由核电、风电、水电、太阳能和煤层气组成，而到现在，真正的新能源主力可能已经确定，它就是已经构成美国新能源革命的页岩气。 在国内，能源领域有一个特点，那就是从来不愁卖。在做煤气公司的调研时，我发现，能源进入消费层面，主要有三条途径：煤气公司的煤气管、电力公司的插座，以及石油公司的加油枪。 传统上，这三个通道，都是受到人们批评的主要方面。因为在国内，政府垄断了这“不愁卖”的三种商品。同时，相对来说，电力和石油因为实现了国家级的垄断，所以受批评程度更高。而煤气公司的煤气管，则因为实现的是地方性的垄断，存在一定程度的竞争，所以价格相对较低，受批评的程度也小一些。在气源供应方面，国内已经实现了华润、新奥、港华、中燃和中石油旗下的昆仑燃气五家集团公司，与北上广深四大终端城市公司竞争的局面。 很可能正是终端上的这种变化，使得能源革命的成果有可能传导成为消费者福利。所以2011年政府的一个政策，其实打开了能源垄断墙上的一个重大缺口：这一年，政府宣布页岩气为独立矿种，可以由企业竞争获得开发勘探权。 这个看似不经意的政策，其实打破了一个重要的垄断：在传统上，页岩气通常被认为是油气开发的一部分。照理，它应该属于三大石油公司的开发专营权范畴内，由三大石油公司统一开发。而在页岩气开发方面，这个垄断被打破了。 …… [阅读全文] | |
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通用电气CEO伊梅尔特的新世界完成400亿美元超级订单耗时需要多久?答案是13年。作为1896年道琼斯工业指数名单上唯一幸存至今企业的董事长兼全球CEO，杰夫˙伊梅尔特(Jeffrey R. Immelt)有的是耐心。2013年11月的迪拜航展上，仅用两天时间，他治下的通用电气收获了400亿美元的发动机订单—几乎相当于朝鲜的国民生产总值，这一成绩令其竞争对手普惠(Pratt & Whitney)、罗尔斯˙罗伊斯(Rolls-Royce)几乎颗粒无收。采用全新材料、冷却技术、气动力设计的GE9X发动机是此次航展当之无愧的明星。作为波音777X系列飞机的唯一选型发动机，GE9X是通用创新研发的集大成之作，其60:1的增压比创下燃气涡轮航空发动机历史之最。其叶片数量仅16片，是目前所有的双通道客机发动机中最少的。由于其核心机采用陶瓷基复合材料，与金属部件相比，强度增大一倍，耐热性能亦显著提升，而重量仅有其三分之一。借助GE9X，每架飞机每年可为航空公司节约1100万美元。 GE9X发动机堪称伊梅尔特王朝的皇冠。“当你乘坐飞机的时候，往窗外看会发现巨大的飞机发动机，那可是GE而不是Google做的。世界上也只有两家公司在这个领域基本接近GE所做的事情。”伊梅尔特骄傲地对《环球企业家》说。 在某种程度上，它也是伊梅尔特远见和豪赌的产物。仅2014年一年，通用电气用于GE9X的研发费用超过10亿美元。其研发历时超过十年之久，且几近夭折，很少有人知道，这一最具戏剧性的决断竟是伊梅尔特最艰难的时刻做出的。 …… [阅读全文] | |
工作与生活真能划清界限？当许多才华横溢的咨询顾问离开其在波士顿的办事处时，格兰特•弗里兰(Grant Freeland)也开始对自己投到这么多时间到工作中感到担忧。他们感到疲惫不堪，拼命想在工作之外拥有自己的生活。偶然间，哈佛商学院(Harvard Business School)研究组织行为中领导方法的莱斯莉•珀洛(Leslie Perlow)教授联系到了他。珀洛有个弗里兰也想回答的问题：需要随时待命回应客户需求的咨询顾问，真有办法实现工作与生活的平衡吗？ 珀洛用了一年时间研究弗里兰在波士顿咨询公司(BCG)的团队，之后得出的结论是，最大问题在于缺乏可预测性。“由于客户的需求，咨询顾问们根本不可能制定什么计划，”弗里兰回忆道。所以，他们推出了一项名为“可预测性休假”(PTO)的计划：员工在周一至周四之间的某个晚上或某一天休假，外人不会联系到他们，他们也可以关掉手机、不看电邮。 …… [阅读全文] |
当创始人被扫地出门上周我与PizzaExpress创始人彼得•布瓦佐(Peter Boizot)在他所属的古老气派的National Liberal会所共进午餐。布瓦佐今年84岁，刚刚写了一本自传：《Mr Pizza and All That Jazz》。彼得是一位典型的创始人：特立独行、专注、外向、精力充沛、自负和坚韧。从许多方面来说，他的人生堪称令人印象深刻的楷模——创办企业、创造就业、提供娱乐并将几乎所有财富捐赠出去做慈善。正如他在自传最后一章所言：“我将始终感到自豪的是，在人生的每一个阶段，我将一切投入自己钟爱的事业，无论它是比萨、爵士、文化传统、体育还是艺术。我认为我的工作造福于我的所有激情，这是我留下的美好印迹。”1993年我们收购PizzaExpress之后，布瓦佐体面地离开了自己创办近30年的餐饮公司，但留任公司的终身总裁至今。 …… [阅读全文] |
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