页岩气国内破局意味着什么?页岩气国内破局意味着什么?因为对一家港资的煤气公司做过深度调研,所以对于新能源领域,我是相当关心的。2010年时,国内的新能源格局主要由核电、风电、水电、太阳能和煤层气组成,而到现在,真正的新能源主力可能已经确定,它就是已经构成美国新能源革命的页岩气。 在国内,能源领域有一个特点,那就是从来不愁卖。在做煤气公司的调研时,我发现,能源进入消费层面,主要有三条途径:煤气公司的煤气管、电力公司的插座,以及石油公司的加油枪。 传统上,这三个通道,都是受到人们批评的主要方面。因为在国内,政府垄断了这“不愁卖”的三种商品。同时,相对来说,电力和石油因为实现了国家级的垄断,所以受批评程度更高。而煤气公司的煤气管,则因为实现的是地方性的垄断,存在一定程度的竞争,所以价格相对较低,受批评的程度也小一些。在气源供应方面,国内已经实现了华润、新奥、港华、中燃和中石油旗下的昆仑燃气五家集团公司,与北上广深四大终端城市公司竞争的局面。 很可能正是终端上的这种变化,使得能源革命的成果有可能传导成为消费者福利。所以2011年政府的一个政策,其实打开了能源垄断墙上的一个重大缺口:这一年,政府宣布页岩气为独立矿种,可以由企业竞争获得开发勘探权。 这个看似不经意的政策,其实打破了一个重要的垄断:在传统上,页岩气通常被认为是油气开发的一部分。照理,它应该属于三大石油公司的开发专营权范畴内,由三大石油公司统一开发。而在页岩气开发方面,这个垄断被打破了。 …… [阅读全文] | |
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通用电气CEO伊梅尔特的新世界完成400亿美元超级订单耗时需要多久?答案是13年。作为1896年道琼斯工业指数名单上唯一幸存至今企业的董事长兼全球CEO,杰夫˙伊梅尔特(Jeffrey R. Immelt)有的是耐心。2013年11月的迪拜航展上,仅用两天时间,他治下的通用电气收获了400亿美元的发动机订单—几乎相当于朝鲜的国民生产总值,这一成绩令其竞争对手普惠(Pratt & Whitney)、罗尔斯˙罗伊斯(Rolls-Royce)几乎颗粒无收。采用全新材料、冷却技术、气动力设计的GE9X发动机是此次航展当之无愧的明星。作为波音777X系列飞机的唯一选型发动机,GE9X是通用创新研发的集大成之作,其60:1的增压比创下燃气涡轮航空发动机历史之最。其叶片数量仅16片,是目前所有的双通道客机发动机中最少的。由于其核心机采用陶瓷基复合材料,与金属部件相比,强度增大一倍,耐热性能亦显著提升,而重量仅有其三分之一。借助GE9X,每架飞机每年可为航空公司节约1100万美元。 GE9X发动机堪称伊梅尔特王朝的皇冠。“当你乘坐飞机的时候,往窗外看会发现巨大的飞机发动机,那可是GE而不是Google做的。世界上也只有两家公司在这个领域基本接近GE所做的事情。”伊梅尔特骄傲地对《环球企业家》说。 在某种程度上,它也是伊梅尔特远见和豪赌的产物。仅2014年一年,通用电气用于GE9X的研发费用超过10亿美元。其研发历时超过十年之久,且几近夭折,很少有人知道,这一最具戏剧性的决断竟是伊梅尔特最艰难的时刻做出的。 …… [阅读全文] | |
工作与生活真能划清界限?当许多才华横溢的咨询顾问离开其在波士顿的办事处时,格兰特•弗里兰(Grant Freeland)也开始对自己投到这么多时间到工作中感到担忧。他们感到疲惫不堪,拼命想在工作之外拥有自己的生活。偶然间,哈佛商学院(Harvard Business School)研究组织行为中领导方法的莱斯莉•珀洛(Leslie Perlow)教授联系到了他。珀洛有个弗里兰也想回答的问题:需要随时待命回应客户需求的咨询顾问,真有办法实现工作与生活的平衡吗? 珀洛用了一年时间研究弗里兰在波士顿咨询公司(BCG)的团队,之后得出的结论是,最大问题在于缺乏可预测性。“由于客户的需求,咨询顾问们根本不可能制定什么计划,”弗里兰回忆道。所以,他们推出了一项名为“可预测性休假”(PTO)的计划:员工在周一至周四之间的某个晚上或某一天休假,外人不会联系到他们,他们也可以关掉手机、不看电邮。 …… [阅读全文] |
当创始人被扫地出门上周我与PizzaExpress创始人彼得•布瓦佐(Peter Boizot)在他所属的古老气派的National Liberal会所共进午餐。布瓦佐今年84岁,刚刚写了一本自传:《Mr Pizza and All That Jazz》。彼得是一位典型的创始人:特立独行、专注、外向、精力充沛、自负和坚韧。从许多方面来说,他的人生堪称令人印象深刻的楷模——创办企业、创造就业、提供娱乐并将几乎所有财富捐赠出去做慈善。正如他在自传最后一章所言:“我将始终感到自豪的是,在人生的每一个阶段,我将一切投入自己钟爱的事业,无论它是比萨、爵士、文化传统、体育还是艺术。我认为我的工作造福于我的所有激情,这是我留下的美好印迹。”1993年我们收购PizzaExpress之后,布瓦佐体面地离开了自己创办近30年的餐饮公司,但留任公司的终身总裁至今。 …… [阅读全文] |
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