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旅游酒店 行业动态
中企将投资10亿美元在加勒比海岛国建大型度假村
法新社19日报道称,中国一达国际投资集团将投入超过10亿美元巨资,用于建设加勒比海岛国安提瓜和巴布达首个大型度假村,这将为这个贫困小国创造1000个就业岗位。《环球时报》记者19日致电一达,该集团表示安提瓜岛项目正在运作中。《环球时报》记者从知情人士方面了解到,目前已经有现金流入该项目。
报道称,这个占地1600英亩、集众多酒店、住宅和商业项目为一体的大型项目将于明年年初开工建设。这个名为“非凡”的计划被认为是这个东加勒比海国家旅游版图上的重要一环。建成之后,其规模将比目前在建的巴哈马度假村大一倍。安提瓜和巴布达是加勒比海上的一个小国,面积442.6平方公里,人口约8.8万。
这个度假村在安提瓜岛北部占据900英亩土地,在其他小岛上占据700英亩土地,将包括几个奢华酒店、数百栋私人住宅、一所学校、一所医院、一个船坞、一个高尔夫球场、一个娱乐区、一个赛马场以及加勒比海地区最大的赌场。要建设度假村的土地原本属于美国亿万富翁斯坦福,他曾经是安提瓜岛最大的雇主,由于卷入庞氏骗局,其业务陷入崩溃,也加剧了岛国的经济困境。中国驻安提瓜和巴布达大使馆经商处19日向《环球时报》记者表示,确实有中企在该国投资综合休闲娱乐设施,不过目前并不掌握具体细节。
报道称,安提瓜和巴布达总理贾斯顿·布朗6月13日与一达国际投资集团签署谅解备忘录,而他6月12日刚刚在大选后就职。布朗表达了自己想要改变国家面貌的愿望。安提瓜和巴布达受困于居高不下的国债和失业问题。现在,国债占安提瓜和巴布达国内生产总值的比例已达到90%。 …… [阅读全文]
 
旅游酒店 行业精英
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星巴克CEO霍华德•舒尔茨:如何在茶文化的故乡卖咖啡?
随着星巴克在中国的不断扩大,我们在某种程度上正在为将来的发展创造更多的机遇,其实,我们所关注的重点并非是竞争,而是我们的顾客和我们的伙伴。

对话星巴克董事长、总裁兼CEO霍华德·舒尔茨

《财富》(中文版):中国是茶文化的故乡,没有喝咖啡的传统。你怎么看星巴克和咖啡文化在中国的前景?
霍华德·舒尔茨:自1999年进入中国以来,要说我们有成功的秘诀,那么我想是:星巴克能够真实地与顾客建立情感上的连接。5年以前,我们在中国的大多数顾客是由外国人或是旅行者构成的。但如今的情况恰恰相反,每天在我们门店进进出出的,都是中国顾客。
我知道很多年以前,在中国或者其他亚洲国家,人们从来不会在路上边走边吃东西,因为那样做会令他们觉得没有面子。但如今,人们边走在路上,边拿着星巴克咖啡,已经成为了一种标志。我们的挑战在于需要在不断发展壮大的同时,确保能够一如既往地获得顾客对我们的认可与尊重。尽管每周有240万名顾客访问我们在中国的门店,在过去15年我们的品牌一直受到顾客的拥护,但对此我们仍要保持谦逊的态度。
问:作为一家标志性的国际品牌,你们在中国如何应对来自于本土和海外的激烈竞争?
答:首先,我认为中国市场非常大。随着星巴克在中国的不断扩大,我们在某种程度上正在为将来的发展创造更多的机遇。其实,我们所关注的重点并非是竞争,而是我们的顾客和我们的伙伴。我们深信只要能照顾好我们的顾客和伙伴,就能持续获得成功。成功并非取决于我们开了多少家门店,成功在于我们是否能够赢得顾客的心和认可。 …… [阅读全文]
 
旅游酒店行业 职场观察
盘点全世界最容易就业的7个国家
 2014年,中国有超过30万的留学人员归国,刷新了最高纪录,被称为“史上最大海归潮”。与此同时,今年由于经济减速,不少企业大幅度缩减了招聘人数。这意味着,海归就业变得比之前更加困难。
  然而,相对于许多欧美国家,中国的海归就业率还是非常可观的。让九哥为你介绍一下当前最易就业的国家。
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“海归”不“海待”五成走上创业路
本报讯 (记者 汤艳娟 实习生 雷欣颖)“回国选择创业,信心比黄金更重要。”7月27日晚,在渝中区欧美同学会举办的“梦想沙龙”活动中,重庆歌剧院的钢琴演奏家熊雄告诉记者,通过渝中区欧美同学会搭建的“梦想平台”,很多会友相互激励走上创业道路。
  渝中区欧美同学会于去年底成立,是全市首个区县级欧美同学会。目前,39名会员平均年龄33.7岁,其中博士8名、硕士25人,有“文凭学历高、行业领域广、年龄结构轻”的特点,这些会友活跃在渝中区的党政机关、科教文卫、现代服务业等领域,且自主创业会员达到五成以上。
  “我自小在解放碑长大,从美国回来后就在歌剧院工作,还举办过个人钢琴演奏会。不过,在我心里还有一个小小的创业梦,希望能请欧美音乐家来渝开演奏会。”熊雄介绍,加入渝中区欧美同学会后备受感染与鼓励,他开始了有了自己的计划,现与英国牛津大学合办钢琴演奏会已提上日程。 …… [阅读全文]
 
旅游酒店 焦点企业
吉祥航空IPO:拒让门影响未消 或致其IPO折戟
财经8月12日讯(刘筱) 早在4月29日,上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”)便已在证监会预披露了IPO招股书,然而却迟迟没有等来发审会的审核公告。
招股书数据显示,吉祥航空业绩表现并不尽如人意。虽然报告期内公司营业收入稳步增长,但在2012年,其营业利润、净利润却出现大幅下滑;而2011年8月吉祥航空发生的一起“拒让门”,对其影响至今仍未消退。
高成本吞噬利润
吉祥航空主要从事中国大陆地区、港澳台地区及周边国家的航空客、货运输以及相关航空服务业务,系民营企业上海均瑶集团的全资控股航空公司。
从财报中不难看出,吉祥航空利润增长在明显放缓。2011年至2013年吉祥航空营业收入分别为40.36亿元、44.49亿元、59.29亿元;同期营业利润仅为6.03亿元、2.11亿元、3亿元;净利润分别为5.22亿元、2.50亿元、3.37亿元。
业绩波动较大,尽管2013年吉祥航空营收和利润有所回升,但仍然与2011年的盈利水平相差甚远。
仔细翻阅招股书不难发现,吉祥航空业绩下滑,系其连年高涨的营业成本所致。而居高不下的运营成本正在吞噬吉祥航空的利润表现。
报告期内,吉祥航空营业成本分别为28.58亿元、35.51亿元和49.57亿元。2011年至2013年主营业务成本年复合增长率为31.70%,高于同期主营业务收入年复合增长率。
据了解,其主营业务成本主要为客运业务成本,飞机航空油料则是大头,该成本占主营业务成本比重的46.67%、43.25%、42.79%。 …… [阅读全文]
旅游酒店 猎头职位
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