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制造加工 行业动态
我国取消汽车品牌授权 4S店10月起可卖不同品牌车
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楚天都市报讯 记者施鹏 实习生余奕昊
  买车在未来将变得越来越方便,只要取得厂家的授权允许,未来便利店或许都能卖车。
  8月1日,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》(下称公告),自今年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作,汽车4S店不再只销售单一品牌汽车产品,将可以同“超市”一样,销售多种品牌汽车产品。
  汽车销售门槛大大降低
  根据公告,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商),按照工商登记管理相关规定办理,其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。这也就意味着,汽车销售的门槛大大降低,只要便利店的老板能拿到厂家授权并在营业执照经营范围内登记“汽车销售”,一样可以可以卖车。
  “市场竞争更加激烈,价格也会更透明。”竹叶山汽车市场首席分析师陈志东说,如同水果摊一样,如果老板可以同时卖西瓜和苹果、香蕉,肯定不可能只卖一种水果。目前竹叶山汽车市场已经开辟了名车广场,如同超市一般汇聚了各种品牌进口车型,但车辆来源多是平行进口渠道,经营者也多是二级经销商。政策变化后,若是一级经销商(以4S店为主)也能实施这种“超市”的模式,消费者购车将更为方便。“给未来汽车销售模式多元化发展提供了政策支持,从长远看可能会改变整个汽车销售格局。”斯巴鲁 (中国)有限公司副总经理李金勇称,汽车经销商可能放弃高成本的一个品牌一家4S店的模式,转而采取大卖场形式。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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一汽马自达田青久:一汽马自达迎来“品牌复兴之年”
【2014北京车展高端访谈】4月20日,一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久接受了汽车产经网专访,他表示,2014年是一汽马自达的”品牌复兴之年“,将推出Mazda6Atenza阿特兹和国产CX-7,并在营销策略上采取'二六一工程”策略,实现品牌向上。
以下为访谈实录:
汽车产经网:一汽马自达本次参展的最大亮点是什么?
田青久:北京车展是一汽马自达展示产品力和品牌力的一个很好的平台,我们带来了8款车型,首先是受到超70万客户赞誉的马自达6、睿翼轿跑、Mazda8,进口车我们带来了MPVMazda5,大型旗舰SUVCX-9,当然最大的亮点还是将在二季度上市的Mazda6Atenza阿特兹和三季度上市的国产CX-7,这是本次一汽马自达参展的两个最大亮点。
汽车产经网:今年二季度上市的阿特兹和三季度上市国产CX-7,加上已有的产品,今年是咱们产品线是最丰富的一年,想把这么多产品卖好的话,在营销和策略上做了哪些准备?
田青久:2014年是一汽马自达“全领域新格局”的品牌复兴之年,这两款车型上市之后,我们的产品线覆盖轿车、SUV和MPV市场。大家很关心,突然之间产品线丰富了,怎么做好营销工作呢?我们在去年年底就考虑了2014年营销策略,概括起来叫“二六一”工程。
“二”是双中心。第一个中心是,我们所有工作的出发点都要抓客户需求;第二个中心是,我们所有工作的落脚点敲在助力渠道成长上。这两个中心绝不是口号,而是所有的策略都要符合这两个中心。 …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
告诉你有益健康的职场坏习惯
    任何事物都具有两面性,就连日常生活中一些公认的坏习惯也有利于身体健康的一面。英国《每日邮报》为大家列举了11个这样的“坏习惯”。
  1.合理发怒有益血压。
  没错,生气会让人血压上升。但美国卡内基梅隆大学的研究发现,在压抑的情况下恰当地以愤怒回应,血压不但会维持正常水平,制造压力感的激素—皮质醇的分泌量也会相应减少。
  心理学研究表明,愤怒让人多了一份积极的心态和掌控感;该出手时不出手,畏缩不前、极力克制内心情绪,压力激素反而会骤升。长此以往,心脏病就会“盯上你”。
  2.电子游戏帮你锻炼。
  谁说玩电子游戏让人变胖?美国迈阿密大学的科学家们发现,人在玩电子游戏时,心率加快、呼吸急促,身体因此消耗更多的能量。阿莱特。佩里博士认为,如果不能参加真正的体育锻炼,玩游戏也能帮着减肥,至少比傻坐在沙发上,吃着薯条看电视好,但前提是玩的时间不能太长。 …… [阅读全文]
职场丛林:拼智力还是拼努力
我女儿的智商挺高。在她小的时候我就有这种想法,后来带她做了智商测试,结果不出所料。每月我们至少进行一次以下例行公事的对话。她面对着课外作业,对我说:“我每天上学学不到任何东西。”我则教导她说:“上学并不是为了让你变聪明,而是让你更努力
  。”
  在职场中经历了20年的风雨,见多了人们在创新经济中的沉浮,我一直认为IQ在职场中并不是那么重要。非但如此,如果你真把IQ看得过于重要,反而会成为一种负担。我认为
  真正在创新经济中主宰人之沉浮的因素并不是机敏精明、天资聪颖、幸运或机遇,而是“坚韧”。
  2013年,“坚韧”这个词在学术圈流行起来还要归功于宾夕法尼亚大学心理学系教授安吉拉·达克沃什。她把“坚韧”解释为“在漫长、沮丧而艰难的岁月中,能够支撑你的热情,敦促你为目标奋力工作的品质”,她认为坚韧的人能克服压力,把失败化为追逐终极目标的手段。
  除此之外,我认为坚韧并不是只有努力工作这一层含义;它还包括在目标达成后仍然努力不停歇。是奔跑到生命最后一刻的精神。坚韧的人,把失败看得简单,就是通往梦想的必须。
  我理解的坚韧,是一种不屈不挠的精神。 …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
特斯拉酝酿充电妥协方案:适应中国标准需要时日
7月25日,特斯拉全球副总裁吴碧瑄在深圳某酒店的一个狭窄会客室内,面对争议漩涡中的特斯拉,面带微笑地回答了媒体的大部分尖锐提问。
吴碧瑄对21世纪经济报道记者确认,特斯拉坚持独立充电的立场已经发生逆转,“我们已经决定,当中国的标准确定后,我们会更改成中国充电标准。此前没有采用,是因为中国直流充电标准并不完善。”
特斯拉更改标准,核心目的是让车主获得便利的充电。但目前特斯拉在中国建成的只有7家超级充电站,离方便的充电体系仍然有距离。
目前全球有四大电动车充电标准,分别为中国、日本、特斯拉和欧美标准。随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大,充电站建设也越来越多,各国标准和特斯拉已经面对面直接冲突。
在海外放弃标准控制权
马斯克从去年起,大规模加快超级充电站建设。今年5月在北美地区建成了94个充电站,预计今年超级充电站将覆盖美国80%的人口居住地区,到2015年覆盖美国98%的人口居住地区;在欧洲建成了20个充电站。
但这种模式让特斯拉几乎在与全球政府力量博弈。面对国家电网、南方电网等等国有企业的全面布局,要想抢夺中国充电市场,控制标准,特斯拉完全没有希望;同时特斯拉也背负了舆论和行业性“异类”压力。
特斯拉中国团队最后敲定的逻辑是,不如采用国家标准,放弃对充电标准的控制。产生的有利效果是,特斯拉车主可以借用中国政府力量下建立的庞大充电网络充电;特斯拉提升产品销量。
在全球其他地区,特斯拉也放弃了标准的控制权。“我们在各个国家都会采用当地国标,中国只是其中之一。”吴说,特斯拉推行这一方案的前提是,中国的直流充电标准草案出台后。“目前中国的直流充电标准并不完善。物理接口是统一的,但充电通信还要等待一些参数的确定。” …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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