财经媒体:换个思路谋“财路”《华夏时报》总编辑水皮说,“大家都说,现在当个总编辑,不得抑郁症都不正常,不抑郁自己都不好意思。”虽是调侃,却着实描绘出报业处境之艰难。压力,来自哪里 在峰会上,中国民(私)营经济研究会会长保育钧给做财经的报人泼了一盆冷水。他5月在江苏做民营经济发展的调研,其间,他问一些企业主,还看报纸吗?都看哪些报纸?“不看。”他得到简短而肯定的回答,而当他追问为什么时,大家笑言“你懂的”。 而“你懂的”恰恰是许多传媒人一直没弄懂的问题。 报业之难,难在发行之下滑,更难在广告之缩水。4月,财讯传媒发布的2013年度业绩报告显示,《财经》杂志的营业收入在2013年呈现出“前所未见”的停滞状态。不仅《财经》杂志,财讯传媒旗下《证券市场周刊》等其他经济类杂志营业收入也均大幅下降。要知道,在财经媒体的阵营里,《财经》可是数一数二的“人物”。 可以说,近一段时间,财经媒体不只一次在报业发展的湖水中溅起涟漪。《中国经营报》取消广告部的试验已经开始近半年,尽管业界声音不一,但有一个观点是统一的,即一向“高大上”的财经媒体也必须改变了。还记得在其改革动员令中,有这样的字眼:在新媒体环境下,我们的直接读者变成了间接读者(网上搜索),广告与传统媒体渐行渐远(传统广告行业自身也日益衰落),代之而起的是为客户量身订制的立体化的整合传播方案。对此,中国社科院新闻与传播研究所所长唐绪军表示,由英国媒体在1833年开创的报业广告模式已经不适应新的媒介环境了,所以,报业的经营思维必须重新搭建。 …… [阅读全文] |
大数据时代下的移动互联网金融2014年移动互联网金融开始兴起,凭借特有的移动数据以及操作灵活等特点,移动互联网金融已经开始对传统互联网金融形成冲击。大数据时代下,移动互联网开始显露其在金融领域的真正价值。 自2012年以来,中国银行业的资产规模达到了2003年末的4.8倍。国有银行和多数的全国性股份制银行都名列全球银行业的前列,但是从去年开始,随着经济增速的下调和产业结构的调整,实体经济对金融服务需求的结构性、创新性以及服务的品质要求逐步在提高。随着利率市场化等改革的推进,银行业的传统业务、盈利及竞争模式正在面临着紧迫的调整压力,移动互联网金融的爆发式增长也对银行业的发展带来了严峻的挑战。意识到这一趋势,玖富在2014年3月全面升级微理财业务,推出行业宝,试图建立传统金融机构、小微企业、互联网金融公司之间的协作桥梁。 据玖富CEO孙雷介绍,玖富微理财“行业宝”,并非余额宝等各种宝宝们的复制品,不是投资以协议存款收益为主的货币基金,也不是市场常见的P2P分散性借款,而是另辟蹊径,聚焦投资于某特定优选行业的小微优质债权,为注重中长期收益的投资人带来多元化选择。 小微金融是国家倡导的普惠金融,但小微金融如何评估贷款者的信用情况,如何控制投资风险也是多年来令金融业头疼的老大难问题。在扶植小微企业支持实体经济的大环境下,互联网金融的诞生提供了银行所不能提供的小微金融服务。然而,互联网金融仍然具有极大的发展空间。通过对大数据的分析和使用,移动互联网金融在使用的便捷性和独特性上取得较大突破。 …… [阅读全文] |
运营商能否成为物联网产业主导力量?近几年,在宏观政策的推动下,物联网产业蓬勃发展,已经成为第三次信息化革命的标志,被纳入各国的国家战略计划。大大小小的物联网服务公司相继涌现,芯片厂商、系统集成厂商、服务提供商等不同产业链环节都在角逐更强的话语权。在传统话音业务市场趋于饱和的电信运营商,也纷纷向物与物通信的物联网市场进军,纷纷搭建起物联网专用网络平台。那么,在物联网产业中,电信运营商有着怎样的优势?能否在未来成为物联网产业的主导力量?物联网为通信运营商 开辟新蓝海 当前,通信运营商不仅需要实现盈利增长,更要通过新的赢利点加快企业自身业务结构的战略转型,以使企业在未来竞争中保持优势,实现可持续的科学发展。寻找下一个赢利点也就成了通信运营商当前很重要的任务。而传统的人与人的通信市场已趋于饱和,新兴市场在哪里?近年来,全球最大的美国通信市场中,包括Verizon和AT&T在内的多家通信运营商,明确提出了目前及将来的通信运营发展方向,由经营人与人的通信业务转向人与物和物与物的通信业务,其纷纷开始搭建自己的M2M业务支撑平台。 据专家推测,物与物的通信数量是目前互联网通信节点数量的30倍,这一数字传递了一个信号,物联网潜在的巨大商机难以估计。2010年物联网产业实现2000亿元的产值,并以每年30%的复合增长率增长,2015年将达到7500亿元。其实,这还是保守估计,在政府大力扶持和企业竞争的双重推动下,达到万亿元规模并非空谈。 …… [阅读全文] |
深圳:服装领军品牌计划冲刺IPO国内纺织服装企业的上市之路,此前大致经历了纺织、男正装、商务休闲男装、运动体育用品、青春休闲装、女装这些大的概念板块的上市浪潮。但对以上23家企业对比分析就可发现,当前冲刺IPO的企业开始呈现出一些新特点:一是在大行业之后,一些更为细分行业中的"龙头"企业开始寻求上市;二是一些此前被认为"不差钱"的强势女装企业开始加入上市队列。20亿梯队的卓雅入队,玛丝菲尔们还能镇定多久? 依据最新名单,23家排队企业中女装企业有4家。另据各方消息,太平鸟也已启动上市程序。而尤其值得注意的是,深圳女装领军品牌歌力思、女装领军企业厦门欣贺股份最新加入冲刺IPO的行列,这绝对是"重磅炸弹"。甚至可以认为,这具有指标性意义。 此前冲刺IPO的多数女装企业,如维格娜丝、淑女屋、舒朗等,它们虽产品有一定特点,但年营收处于5-10亿元的范围,品牌实力不算很强,在国内女装界称不上领军品牌。即便是被誉为"中高端女装第一股"的朗姿股份,此前年收入不超过10亿元;2013年主营业务收入同比增长23.39%达到了13.79亿元。虽然年营收规模不能完全代表一个品牌的实力和赢利水平,但却是品牌强大的一个首要指标。 但事实上,在深圳等产业集群地,活跃着一批国内女装行业的"大佬",它们是国内市场上公认的领军品牌。这类女装企业店铺多为直营店,品牌定位中高端,设计风格较突出,但行事低调,一头扎进市场,销售业绩蒸蒸日上,年销售规模有的超过20亿元。例如,玛丝菲尔2013年的销售额超过25亿元;欣贺股份2012-2013年的营收分别为20.03亿元、20.96亿元,净利润分别为4.55亿元、3.63亿元。 …… [阅读全文] |
出境游定制产品主题细分化成为趋势对于暑期旅游来说,出境游是重要的市场之一。暑期游,出行的游客在时间上一般都相对充裕,所以深度出境游以及长线游产品逐渐受到游客欢迎。随着近年来自由行越来越占据主要市场,定制化产品成为出游者的首选,不过,随着近日安全、政治等因素的影响,今年的暑期游较往年有了一些变化。亚洲市场有望逐步回复平稳 从往年经验来看,东南亚市场一直是暑期旅游较为热门的选项之一,不过北青旅出境部产品相关负责人向记者表示,“今年暑期出境游,受国际局势和一系列安全事件的影响较大,特别是东南亚的‘马航事件’、泰国政局动荡以及越南的反华事件,都或多或少对旅游业产生了影响”。 出境游市场的相关数据似乎也印证了这一说法。“马航事件”发生后,赴马来西亚旅游人数急剧下降,与此同时,泰国受国内局势的影响,旅游业也出现下降。泰国旅游局公布的数据显示,1-4月,赴泰旅游人数同比减少近5%。因政治因素影响,日本旅游一度受到冷落,北青旅出境部产品相关负责人向记者表示,在日本旅游被冷落期间,赴日本北海道的包机一度被取消。 不过,捷达旅游市场推广中心总监杨维一认为,随着泰国解除不少地方的“宵禁”,泰国国内的旅游局势在好转。东南亚是我国周边的重要旅游市场,随着地区局势的逐渐稳定,东南亚地区整体旅游业的情况或将有所好转。此外,北青旅出境部产品相关负责人表示,大约从四五月开始,赴日游出现回升的趋势。据其表示,日本旅游市场被冷落近一年时间,出现回升趋势的原因主要是韩国游的带动和东南亚局势的影响。较为明显的是今年初恢复的北海道包机业务,赴日游情况有望借暑期旅游旺季恢复原有增长态势。携程旅行网提供的数据显示,3月以来,广州始发飞往欧洲和日韩的预订量增长超过50%。 …… [阅读全文] |
沉寂许久的中国储能市场:赢利之门将开?长期以来,成本一直是制约储能行业发展的瓶颈。今年全国两会期间,全国工商联上交提案,建议储能电站发电电价为1.5~2元/度。按说,国家能源局应在6月给出答复,但近期国家能源局接连的人事震荡却使之增加了几分不确定性。备受期待的补贴电价能否出台,这事关沉寂许久的储能市场能否迈入赢利之门。 ■本报记者 陈欢欢 美国出现了若干实现商业化应用的储能项目。 国家能源局近期接连的人事震荡牵动了民营企业家李保的心。 李保是北京一家储能企业的负责人,计划投资5亿元在内蒙古兴建一项调配电网峰谷电的储能工程,目前已经开始了前期工作,正在静待补贴电价出台。 今年全国两会期间,全国工商联上交提案,建议储能电站发电电价为1.5~2元/度。按说,国家能源局应在6月给出答复,但最近的一系列变动却使之增加了几分不确定性。 李保对此感叹:“5亿元自己留着下半辈子怎么花也够了,拿出来投这个项目主要是看好储能技术的前景。现在就在等政策,一旦有政策马上开工。” 和李保一样,整个国内储能界都在期待补贴电价的出台。沉寂许久的储能市场能否迈入赢利之门在此一举。 朱棣文的建议 诺贝尔奖获得者、美国能源部前部长朱棣文近日在芝加哥大学演讲时表示,储能技术和太阳能技术相结合的影响,或可和当年互联网所造成的颠覆性冲击相媲美。 根据最近在美国5座城市的调研,朱棣文认为,随着光伏和储能电池价格不断下降,未来五到十年内,居民花1万~2万美元就可以安装离网太阳能发电和储能系统,极有可能实现80%的电量自足。 …… [阅读全文] |
汽车销售模式遇“年轻化”挑战 电商营销面临三大瓶颈2012年开始,汽车经销商遭遇利润下滑的困境,这一情况愈演愈烈。随着互联网与汽车行业融合,在汽车产业赖以生存的销售环节,电商已经承担了部分销售职能。有数据显示,目前在第三方平台带来的汽车销售比例中,以京东、天猫为代表的电商平台占比达到80%,垂直网站占比达12%,其余部分由主机厂自营平台实现。销售模式变革的背后,是汽车主流消费群体的日益年轻化。业内人士指出,中国豪华车主的平均年龄不到37岁,而超过60%的用户集中于30~39岁,传统销售方式或将难以适应未来市场发展的需求。上海通用汽车副总经理盛文江认为,未来没有传统行业和互联网行业的分界线,重新定义汽车的时代已经来临。 明年或成销售模式变革节点/ “我感觉今天来参加的是一个互联网论坛,而非汽车行业论坛。”重庆百事达汽车有限公司董事长杨敏在2014(第二届)中国汽车重庆论坛(以下简称重庆论坛)上向《每日经济新闻》记者表示。 从品牌传统到销售管理,互联网概念已渗入汽车行业的各环节。重庆长安汽车[-0.83% 资金 研报]股份有限公司副总裁龚兵告诉记者,今年1~5月,长安自主品牌天猫体验店销量达到2600辆。电商平台从营销手段到销售模式的变革已经逐步展开。 盛文江在重庆论坛上表示:“未来随着线上线下业务相互渗透,将没有严格意义上的传统企业和互联网企业的分界线,同时传统企业都将不可避免地成为互联网当中的一员。随着互联网数字化高科技的渗透,所有产品和销售方式都将面临挑战。” …… [阅读全文] |
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