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阿尔斯通中国区总裁濮利康:行之有效的本地化策略”

《职业经理人周刊》
 
    濮利康是阿尔斯通中国区的新任总裁,全面管理交通、电力和电网业务。他在1996年加入阿尔斯通,率领其TLS (列车终生维护部)实现了业务收入的大幅增长,多年不同国家跨文化工作和管理的经验让他很快适应环境并且建立起领导力。2009年,他调任阿尔斯通交通亚太区总裁,阿尔斯通交通业务实现连续两年两位数增长。作为阿尔斯通中国区总裁,如何让这个拥有1万名员工、30家实体的庞大组织高效运转并实现增长?濮利康的答案是:做出改变,适应变化。

    濮利康说,世界日新月异,你的组织无法墨守成规,今天的全球环境需要用一种全新的、非常规的方式来进行商业运作。所以,他要求员工表达自己的观点,并且推动本地化的授权,让本地化成为实现业务增长的强有力工具。这需要员工以更主动的思维方式运作商业,打破传统的职能或地区之间的辖域,更快速地为客户量身定做方案,更高质量地满足本地客户的需求。

    对于阿尔斯通的未来,濮利康雄心勃勃:“未来十年,开拓新市场并持续创新将是公司的战略核心。”中国市场尤其如此,在这个煤炭大国,阿尔斯通创新性的碳捕捉和封存技术将让碳对环境的影响降到最低,在环境保护方面大有可为。不仅如此,这家创新性的工业公司提倡的可持续发展正受到全球关注,它正在研发最节能的交通运输解决方案,让轨道交通成为最节能的交通工具,优化电厂节能的方案使绿色电厂遍布世界。伴随阿尔斯通全球业务架构的重组,新的业务集团将承载阿尔斯通跨领域发展的“新十年”。

    在阿尔斯通内部,濮利康被认为是冉冉升起的新一代法国管理者,而国际化的商业运作方式、高效的工作节奏是这“新一代”的标签。“你不可能在一夜之间改变员工或者公司,但我们必须有勇于改变的决心,而沟通、鼓励员工讲出想法并且付诸实践,比任何其他方法都更加行之有效。”以下是本刊编辑王亦丁最近在阿尔斯通北京办公室对他的访谈的摘录。

《财富》(中文版)问:您曾经领导TLS部门实现业务收入增长43%,如何实现这一切?

濮利康答:人总会成长,会遇见自己的未来。自从1996年加入阿尔斯通,我经历了不同的职位,体验不同的环境,与不同的人共事。在领导TLS部门时,从公司竞争力和团队能力的角度,我看到了满足市场不断发展的需求的新机会,而且恰逢那时市场潜力增长巨大。每次职务的轮换,我都会考虑如何将团队和业务带到新的高度。TLS是个服务部门,通过创新解决方案、解决客户不同的需求来提高业务,通过发现人才并制定策略来提升服务能力。这些策略提升了业务,希望我的继任者、一位出色的女性能够继续成功。

问:您被誉为“新一代的法国人”,与传统意义上的法国人在领导力上有何不同?如何将这些经验运用到中国市场?

答:很荣幸听到员工称我为“新一代的法国人”。很多人跟我打交道时会问:“您是法国人吗?”也许,人们通常说的“法国人”过于法国化而不够国际化吧。国际化的商业包含了理解和倾听,不仅是业务上的理解和倾听,还有文化和行为上的理解和倾听,我仍然在努力学习之中。语言不只是翻译问题,不同国家的人继承了不同的历史文化,导致表达方式的不同,因此对业务的期望值或管理方式也会不同。对法国人来说,最困难的可能是“改变”。世界每天都在改变,最好的应对方法是积极地适应变化,相信未来10年会有新一代的中国管理者出现。

问:就任亚太区总裁两年多来,您如何应对变化,做出改变和调整?

答:每一次机会都是谋求成功的经历。当然,结果未必成功,但学习尤其重要。从巴黎到新加坡,亚太地区和欧洲有根本性的文化差异,而且亚太地区的业务增速比欧洲人想象的更快。其次,要想办法让本地员工尽快成长起来,信任并且依赖他们。比如,欧洲员工很容易表达自己的想法和见解,刚到亚太地区时,我费了很大功夫才实现让员工表达自己的想法。我认为,在中国做生意,本地人肯定比外国人有优势,关键是提升本地团队的能力。因此,我一直推动员工勇敢表达自己。

问:如何让他们改变呢?

答:让他们增长信心。这不仅仅是评价他们的成果,而且是在过程中与他们一起表达、分享、倾听。幽默感也很重要。我们处在一个竞争激烈、充满挑战的环境中,大家在并肩作战后也要有一些有趣的东西来分享。自信心和幽默感是能带给人们归属感的元素。当然,授权也是不可获缺的,管理者对授权员工充满信心,信任并且依赖他们。

    在这个过程中,首先是管理者要有不断自我变革的能力,在不断地重复的工作中不断改善;其次是沟通与交流,倾听来自各方面的声音,与员工和团队面对面地交流;然后是目标感,将团队凝聚在共同目标之下。

    从聘用人才的角度看,标准化的模式是考察教育背景和经验,但我更看重应聘者的背景,对方要能够明白我们的工作和我们的期望值。另外,从长期来看,未来五年内,对方能为团队、公司及整个业务带来价值也至关重要。所以,背景固然重要,但我更看重应聘者的内在实力,与团队的合作能力,以及能为公司和团队所做出的贡献。

问:亚太交通运输部的业务实现了连续两年翻番的增长,与此有关系吗?

答:首先是市场特别好,你必须对市场做出及时、正确的反应;其次是让欧洲总部接受业务重心已经从欧洲转移到亚太地区的事实。我认为,本地化也是非常重要的,是成功的决定性因素,它让我们更接近客户,接近本土。另外,合作伙伴同样非常重要。这几个因素结合在一起,可以带来业绩的持续增长。

问:你们如何为客户量身定做解决方案?

答:阿尔斯通在所有国家的策略是:接近客户,实现本地化。首先,是为客户提供更好的产品。我们一直在努力研发最先进、最有科技含量的产品;其次,向客户交付产品需要越来越快,本地化的生产与制造能够满足他们的需求。另外,不仅仅在生产产品方面,而且在项目实施或者售后服务方面,本地化的项目团队显然更有创新力、更加高效和灵活。

    比如,我们和通号集团的合资公司卡斯柯信号公司从去年至今已经中标8个地铁信号系统。我们在上海漕河泾浦江高科技园区投资了特高压技术中心,这是集特高压交流(UHVAC)、特高压直流(UHVDC)输电设备和能源管理解决方案的高级研发和测试中心。投资额为4,700万欧元的技术中心,将致力于帮助未来电网需求的构思及其解决方案的开发。设计可容纳超大型电力设备,同时配备了超高压试验大厅和研发平台,如科学仿真工具、人工气候室、温升测试实验室、材料测试试验室,等等。这个研发中心是发展阿尔斯通电网业务的关键战略举措,让我们具备强大的本地化研发能力及综合性的检测设施,不仅为客户提供更好的服务,而且为中国建立“强大智能电网”的计划贡献研发力量。

问:这些项目很多都与政府有关系?如何赢得他们的订单?

答:我们与中国的政府和商业伙伴建立了相互信任的长期合作关系,阿尔斯通提供先进的技术,满足客户的需求。正是因为本地的团队(无论是基层员工还是高层管理者)长期在激烈的竞争中为客户量身定做解决方案,阿尔斯通表现出了卓越的运营能力和服务水平,确保我们不断赢得新订单。

    伴随中国基础设施市场的蓬勃发展,涌现了不少优秀的国内竞争对手。如何面对新一轮的竞争,是我们共同的课题。最佳的方法是以合作为基础,以阿尔斯通的技术和经验为后盾,与这些优秀的国内制造商在全球范围内展开深入合作。最好的例子是阿尔斯通与上海电气集团签署的一项重要的合作意向书,双方将通过合并各自的电厂锅炉业务建立新的公司,各占50%股权。互利合作是趋势,阿尔斯通将继续深化这种合作模式,直面挑战。

问:对于未来二、三线城市的地铁发展,你们的规划是什么?

答:中国的地铁市场增长位居全球第一,大约每年会建造15~20条地铁线,而且未来增长潜力巨大。中国大约有200个城市的人口规模在100万以上,而在欧洲这样的城市可能只有20个,这为发展地铁业务带来了机会。我们正通过合资公司、合作建厂等方式,寻找当地的合作伙伴,推进本地化的进程。另一方面,我们也在研发新的解决方案,比如很多城市有建设有轨电车的意向,我们在开展创新性的产品业务。

问:天津工厂是阿尔斯通在中国的第一个绿色工厂,这个投资决定是如何作出的?

答:这是我由衷为之骄傲的一个项目。四年前,我们决定在天津投资10亿元建立绿色工厂,希望能够在高速增长的中国市场建立一家面向未来的工厂。水电是未来中国能源市场发展的核心,这反映了阿尔斯通长期的投资策略,利用现代化的生产设施、更高效和环保的生产方式,投资于中国市场,服务中国市场的现代化,同时出口并且服务阿尔斯通的全球客户。天津的水电工厂是阿尔斯通在中国的第一家绿色制造基地,包括使用双层隔离保温材料、热量回收系统、节能43%的地热冷暖系统、雨水回收系统,以及为整个工厂的供热、制冷、照明和通风设备供电的太阳能光伏板等。此外,新厂还将包括一个全球水电研发基地,阿尔斯通将在此开展研发活动、测试为客户开发的水轮机设备,这将是阿尔斯通水电的第三家全球研发基地。

问:如何把握“十二五”规划带给阿尔斯通的机遇?

答:十二五规划将帮助我们从长期的角度来把握机遇,应对挑战。我坚信,阿尔斯通具备直面挑战的能力。我们的成功源于专业的技能、创新的能力、工程设计实施,以及对服务和维护的深入了解,也源于我们坚定不移的本地化决心。阿尔斯通将一如既往地加大在中国的投资,与合作伙伴共创佳绩。

    机遇与挑战并存。我们不仅在轨道交通领域拥有先进的技术,在输电(包括智能电网)方面也具有卓越的解决方案,同时在发电领域拥有包括风能、太阳能和二氧化碳捕捉与封存在内的多项独特产品,为新电站和既有电站升级改造提供服务。

问:如何让法国总部接受业务重心转移到亚太地区的局面?

答:与总部的同事沟通,解释市场重心的转移绝不等同于裁员或者关闭工厂等,而是力求做到中国的本地化,创造机会和新的工作岗位,这样就可以更接近客户,更好地理解客户和当地的需求。

问:您管理的中国和印度都是亚太地区的高增长市场,生意的模式有什么不同?

答:印度人讲英语,沟通会更加方便。其次,过去十年中,中国基本设施的投资力度更大,城市发展更快。第三,印度也会成为阿尔斯通下一个很大的市场,我们采用了和中国相似的策略,比如建设新工厂、实现本地化等。当然,我们会分别制定出适合中国和印度的解决方案。

阿尔斯通集团(ALSTOM)

总部:法国巴黎 《财富》世界500强排名:第348位

销售收入:276.347亿美元

公司简介:阿尔斯通是全球轨道交通、电力设备和电力传输基础设施领域的领先企业,以创新、环保技术闻名。集团足迹遍布全球70余个国家和地区,员工总数逾93,500人。2010~2011财年,集团订单总额高达191亿欧元,销售额209亿欧元,较上一财年分别增长了28%和6% 。在追求业绩增长的同时,阿尔斯通极其注重环境保护,推动可持续发展。为此,阿尔斯通全球40多个研发部门长期不懈努力,2010~2011财年投入研发投资总额超过7亿欧元。

来源:财富中文网
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