广告节上看发展新趋势 未来新媒介传播更吃香

   “你喜欢广告吗？如果到大街上去做个随机调查，估计90%以上的人都会说不喜欢，但现在我们每个人的生活又都离不开广告。”上周六，第20届中国国际广告节在南京国际博览中心开幕。记者采访多位广告界人士了解当前国内广告业发展的新趋势。　
　　内容　
　　“绿色”成新潮流　
　　“今年过节不收礼，收礼只收###”、“贵族首选”、“皇帝享受”……在现实生活中，我们经常可以看到类似的广告，他们一边被人指责为低俗，却又一边产品大卖。如何看待这样的广告？　
　　“从商业价值上来说，这样的广告是成功的，但广告不应只有商业价值，还应有社会价值。”国家广告研究院院长丁俊杰教授认为，广告是社会的一面镜子，广告中反映的问题其实是目前社会存在的问题。从全球广告发展来看，内容“绿色”的广告已成为新潮流，这也是未来广告发展的必然趋势。　
　　那么，什么样的广告才称得上是“绿色广告”？丁俊杰认为，“绿色广告”至少应该拥有以下四个元素之一：节能环保的全球共识；养生、健康的生活理念；理性适度的消费观念；自然纯粹的新商业诉求。　
　　平台　
　　互联网越来越吃香　
　　以前，传播广告的媒介主要是报纸、电视和广播，而现在互联网等新媒介成了广告新的“宠儿”。百度、腾讯、新浪等成为目前广告界的几大巨头。　
　　“未来，互联网的广告媒介地位将会更加重要。”国家互联网信息办公室网络新闻协调局局长刘正荣说，“但现在互联网广告的发展中也存在着很多问题，值得大家探讨。比如对于不诚信的互联网广告，谁应该担责；如何用法律制度规范互联网广告；互联网广告对传统媒体将产生的影响等。”　 …… [阅读全文]

银行资管直营：信贷资产证券化的探路

    银行理财产品进入了新的时代，日前首批11家银行开始试点债权直接融资工具、银行资产管理计划两种新类型的金融工具。这是对中国银行业资产管理具有里程碑意义的创新。
　　从结构上看，该试点相当于“公募基金+私募债”，就其实质而言，是一种最简单的资产证券化产品。特别是资产管理计划，是对此前银行理财产品的改进，其实质是为了满足银行理财产品“去通道化”的需要，最大限度地降低银行风险。同时为近10万亿的存量银行信贷资产进行证券化探路。
　　但目前来看，直接融资工具还没有取得“出生证”，银监会亟须与央行协商，解决资管计划的交易主体地位问题，并尽快修订《信托法》，将包括银行资产计划在内的各类金融机构的资产管理业务，明确定性为信托业务。
　　10月22日，理财直接融资工具在理财直接融资工具综合业务平台正式报价交易。与此同时，工行、交行、兴业、浦发等首批试点银行也已开始向公众募集其自主理财管理计划。
　　这就意味着，投资者今后可在银行买到一种新型理财产品——— 银行资产管理计划。所谓银行资产管理计划，就其实质而言，是将原来因透明度不高而饱受诟病的银行理财产品改造为一种公募基金，只是基金的发行人由信托公司、基金子公司和券商改为银行。
　　两种金融工具相辅相成：债权直接融资工具处于资产端，将基础资产从信贷资产等非标准化产品变成标准化产品——— 私募债券；银行资产管理计划则处于资金端，使银行理财资金与银行自有资金相隔离，使得银行理财产品从实际上承担刚性兑付的类存款，变成类公募基金。 …… [阅读全文]

车联网最终进入IT行业 消费需求引领主导方

仿佛是一夜之间，车联网成了最火热的汽车词语。不久前，某网站做了一场车联网产品评比，参与的竟有18个品牌，除了大家耳熟能详的丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔腾等很多自主品牌也拿出了自己的系统。然而，不少人评论说，尽管不少车企都独立开发了自己的系统，但车联网毕竟是基于IT技术，要依托电信和网络，所以在未来，拥有技术优势的IT企业、网络公司将是主导。
在我看，这个结论下得早了。
　　首先，从技术发源的角度看，最初做车联网、形成技术雏形的是车企，IT公司并没有走在前面。在我的印象当中，早在十几年前，互联网大潮还远未兴起的时候，日本已经开发并应用了接近于车联网功能的智能交通信息交互、导航系统。这充分说明，汽车智能化、信息化是汽车发展的内在逻辑，不全是互联网行业冲击带来的结果。
　　其次，从现实市场的层面看，眼下唱主角的也还是车企，IT公司并没能给车企设置多么高的技术门槛。且不说丰田、通用，就拿上汽自主品牌推出的inkaNet来说，从2008年起步，已经发展到了3.0版本。据介绍，新的系统不仅具备车载wifi、实时路况和语音交互等创新功能，在硬件水平上也不输于苹果iphone。
　　IT界在汽车IT上落后了，为什么会出现这情况？有人从技术层面解释说，因为IT和互联网是一个开放的领域，汽车企业很容易就把现成的技术集成到汽车上。但我更想说，汽车智能化也好、车联网也好，根本目的不是在汽车里装上一块屏幕，而是为了制造一辆更好的汽车。车联网技术汽车企业走在了IT界前面的原因也在于此。激烈的竞争使得汽车企业必须想尽一切办法去满足消费者的需求。车联网，最早感知它的理所当然应该是造车的人。 …… [阅读全文]

奶粉兼并“大战”拉开

山雨欲来风满楼，中国奶粉行业正在酝酿一场大变革。
　　一家民营乳企高层主管王周（化名）在接受《新财经》记者专访时表示，这场大规模的兼并重组计划将改变中国整个奶粉业，也许要不了多久，他所在的这家奶企就会在这一轮兼并重组潮中被“吃”掉。
　　疯传了很久的乳业兼并重组方案细则预计在10月份出台，截至记者发稿，尚未看到相关细则发布。不过，整个行业都已经预感到接下来政府将有一系列政策出台，强力推动行业兼并重组。
　　工信部兼并重组方案细则的目标是，力争到2018年年底，将中国市场婴幼儿配方奶粉企业总数整合到50家左右，前十家国内品牌企业行业集中度超过80%。这意味着，市场上大多数中小企业将不得不进行一轮“大鱼吃小鱼”的洗牌。
　　培养行业寡头
　　随着一轮兼并重组潮的来临，这个圈子正变得热闹非凡，蒙牛并购雅士利不过是首演。
　　8月中旬，蒙牛并购雅士利终于尘埃落定，交易金额124亿港元，雅士利最大的优势是奶粉，并购案吸引了无数好事者的眼球。市场分析人士认为，蒙牛奶粉实力很弱，但此次并购极大缩短了蒙牛与竞争对手在奶粉市场上的差距。
　　记者前不久参加了某乳业冠名地方卫视的一个选秀节目发布会，在会上，一位从事乳业十多年的资深人士对记者说：“这场兼并重组将淘汰大半企业，卖的卖、关的关，规模之大，前所未有，你等着看好戏吧。”
　　2013年6月是一个重要的时间点。
　　当月，由国家食品药品监管总局、工业和信息化部、公安部、农业部、商务部、卫生计生委、海关总署、工商总局、质检总局等9个部委在北京联合下发了《关于进一步加强婴幼儿配方乳粉质量安全工作意见的通知》（以下简称《通知》）。 …… [阅读全文]

旅游需求新变化 度假酒店受游客热捧

     在旅游业日益繁荣的今天，度假式旅游正在成为新时尚。城市白领旅游者已不再为观光而出行。高出行频次、高开支和个性化成为这类人出行的特点，喜住度假酒店而非经济型酒店，越来越多中高端游客选择找个好酒店，在风景优美的地方好好享受几日。
日前，Travelzoo旅游族发布对于中国白领用户度假休闲行为的调研结果显示，白领旅游者对住宿要求颇高，最喜欢的3种类型酒店分别是度假酒店、国际品牌酒店和精品酒店。其中78.7%的白领旅游者都会选择度假酒店。相对应的是，经济型酒店和国内酒店的接受度相对较低，分别为29%和7.3%。
Travelzoo旅游族中国区总裁洪维认为，这意味着在富裕游客中，酒店已经由“过夜地”转变成一种享受体验，这种游客自费入住高级酒店的行为值得旅游行业重视。
福建莆田三正半山温泉酒店被誉为莆田的“市”外桃源，是休闲、度假与商务会议的不错选择。莆田三正半山酒店坐拥天马山，俯瞰延寿溪，毗邻“妈祖”朝拜圣地湄洲岛以及中国南派武术发源地南少林，不少游客慕名而来。
打造超五星级标准酒店
莆田三正半山温泉酒店是一家按超五星级标准建造的休闲度假与商务会议酒店，由福建湄洲湾控股有限公司投资，三正国际酒店管理有限公司管理。酒店坐落于妈祖故里——福建省莆田市，距离莆田市中心商业区仅需5分钟车程。
据了解，酒店建筑物均以三五层为主，白墙红瓦、跳角楼阁、错落有致，山庄内流水、喷泉、曲径、亭阁等园林景观与青山绿水等自然风景相得益彰，具有浓郁的“荔城”水乡风格。酒店占地面积300多亩，背靠风光秀丽险峻巍峨的天马山，左望层峦叠嶂、翠峰如簇的九华山，前临莆田24景之一的“绶溪钓艇”——延寿溪，地势得天独厚，依山临水，集独特的建筑风格、新颖别致的设计与一流的设施于一体，是休闲度假与商务会议的最佳选择。 …… [阅读全文]

垃圾焚烧发电引上市公司竞折腰

雾霾来袭，PM2.5接连“爆表”，资本市场随之作出反应，大气治理、检测设备乃至整个环保板块再次受到关注，其中垃圾焚烧发电产业更是成为各路资本竞相追逐的“蓝海”。从借壳*ST科健的天楹环保计划投建多个项目、桑德环境年内连掷四笔巨额投资，到永清环保加紧上马项目，垃圾焚烧发电的巨大市场空间已引发上市公司的投资激情。
据悉，“十二五”生活垃圾焚烧规划的新建规模为21.75万吨/日，同“十一五”末比较，年均增速为28%。国金证券分析师邬煜认为，垃圾焚烧发电将成为中国城镇垃圾处理的主流方向，且由于之前制约垃圾焚烧发电的因素在逐渐削弱，垃圾发电将进入快速发展期，市场空间巨大。垃圾发电不但充分利用了垃圾的热值，又能对燃烧产生的有害成分通过烟气处理系统进行统一处理，减少对环境的污染，而且占地少，有利于节约土地资源。经过多年发展，垃圾焚烧发电技术已经十分成熟可靠，是当前国际上广泛运用的生活垃圾处理技术和手段。
资料显示，截至2010年初，全球已有35个发达国家和地区建有2000多座生活垃圾焚烧发电厂，主要分布在欧洲、日本、美国等。目前发达国家垃圾焚烧发电占垃圾无害化处理的比例己普遍超过80%，垃圾发电在这些国家已是成熟的产业并进入了产业化、市场化的成熟期。
进入“十二五”，国家对于垃圾焚烧发电行业的扶持正在加码、政策红利不断。在“十二五”规划的配套政策中，垃圾焚烧处理及焚烧发电相关产业更是被纳入国家重点鼓励发展的范畴。2012年，国家相继出台两项发电价格政策推动垃圾焚烧发电行业的发展，并明确指出：到2015年，直辖市、省会城市和计划单列市生活垃圾全部实现无害化处理，城市生活垃圾无害化处理率达到90%以上，全国城镇生活垃圾焚烧处理设施能力达到无害化处理总能力的35%以上。 …… [阅读全文]

“3D打印”给铸造行业带来新机遇与挑战

中国铸造网讯，11月3日，中国济南，2013中国铸造活动周的“讲台”上，西工大长江学者、中国铸造学会第九届理事长黄卫东在大会报告中聚焦“3D打印”，讲述了“3D打印”技术对传统铸造行业带来的挑战与机遇。
 　　3D打印学名叫增材制造技术，原理是将计算机设计出的三维模型分解成若干层平面切片，然后把“打印”材料按切片图形逐层叠加，最终“堆积”成完整的物体。
　　报告中，黄卫东简要介绍了3D打印技术国内外的发展情况，并梳理了该技术的应用实例，特别是对我校在3D打印技术的研发应用情况，作了重点介绍。
　　西北工业大学凝固技术国家重点实验室，是我国3D打印技术研发最出色的单位之一，主要发展名为“激光立体成形”的3D打印技术。该技术通过激光融化金属粉末，几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是，使用的材料为金属，“打印”的产品具有极高的力学性能，能满足多种用途。
　　“随着航空航天技术的发展，零件构造越来越复杂，力学性能要求越来越高，重量却要求越来越轻，通过传统工艺很难制造。而3D打印则可以满足这些需求。”黄卫东说。
　　为国产大飞机C919制造中央翼缘条，是3D打印技术在航空领域应用的典型。据黄卫东介绍，中央翼缘条长达3米，是大型钛合金结构件，作为机翼的关键部件，以我国现有制造能力无法满足需求，如果向国外采购，势必影响大飞机的国产化率。西工大与中国商用飞机有限公司合作，应用激光立体成形技术解决了C919飞机钛合金结构件的制造问题。黄卫东说，这项技术在航空航天发动机等关键部件的制造上也得到了运用。 …… [阅读全文]