日前，我参加了一个由伦敦发展贸易促进署（London and partners，L&P）举办的媒体交流会，谈论的主题是伦敦市长鲍里斯.约翰逊（Boris Johnson）即将启动的访华之行。

交流中，伦敦发展贸易促进署CEO因内思（Gordon Innes）告诉我，伦敦市长抵达北京的日期已确定在10月中旬，在为期约一周的访华行程中，他将陆续访问北京、上海和香港。

在我的记忆中，胖胖的鲍里斯市长上一次现身中国公众的视线中，还是在2008年北京奥运会的闭幕式。而此次伦敦市长中国之行的主题却已和运动无关。与他一同飘洋过海的，将是一支由伦敦市政府机构要员和企业界代表组成的庞大商队。

据因内思介绍，这支商队到访中国的主要任务，除了对伦敦旅游教育等传统项目的推介，还将和一些“中国大型机构投资者接洽，希望吸引他们来伦敦投资”。在此前英国媒体的报道中，鲍里斯前往中国，将会为伦敦的“超级下水道工程”(super-sewer)和水晶宫(Crystal Palace)重建项目招揽投资。

因内思的语言很轻松，但我却因此联想到近年来中英经贸的一些变化。一方面，去年英国首相卡梅伦会见达赖喇嘛让中英外交关系陷入冰冻，但另一方面，中英经贸纽带却格外顽强的连接在一起。伦敦正在以一种前所未有的热情向中国敞开大门，而中国投资者对伦敦的期待和胃口，也已不再局限于送子女到英伦高校念书，和到市中心的精品店买包。

在最近的一则报道中，中国媒体用“四面开花”来形容中国企业在伦敦市场的攻城略地：中融集团计划重建伦敦南郊的水晶宫，总部基地投资10亿英镑改造伦敦东郊废弃已久的皇家码头；万达集团收购了英国顶级游艇品牌，伦敦城里满街跑的黑色出租车也已经属于浙江吉利；中投公司正在盘算购买德意志银行的英国总部大楼，而中国平安集团则已买下了劳合社大厦。

一系列的事例让人觉得有点不可思议，因为在如今的国际并购市场中，很少见到中国企业能像在英国市场中出手这般干净利索。更常见的情景是，某国因为担心本国公司被收购导致公众利益受损，而设置重重壁垒，最终令交易举步维艰。与此相对，伦敦人对待外资所表现的慷慨实在与众不同。

事实上，近年来中国人的身影在伦敦的收购市场上并不孤独。去年在泰晤士河畔竣工的“碎片大厦”（Shard）如今已成为伦敦的新地标，但这座72层摩天大楼的实际大股东却是卡塔尔国家主权基金。查看伦敦的城市版图，从希思罗机场到天价公寓“海德公园1号”，从东区的金融区金丝雀码头，到城市水务和能源系统工程，在这些伦敦项目的董事会中，均坐满了来自海外大股东的身影。就连以大牌商品云集著称的哈罗德百货商店，也变成了商品被阿拉伯投资者装进了购物车。

根据英国房地产咨询公司第一太平戴维斯（Savills）的数据，如今在伦敦金融城，海外资金的投资占比达到了76%。前金融城市长保罗.麦纳斯（Paul Myners）曾表示，“如今在伦敦收购一家公司，比世界上其他任何地方都更容易。”

这难免令人心生困惑，对待外资，伦敦人为什么会有如此开放的心态？他们是在变卖家当还是另有盘算？

仔细想想，伦敦在国际并购市场的表现大度的背后，也许并非只是经济不景气所带来的酸楚，而一些过往的案例也证明，收购的结果也并非一边倒的负面影响。

中英两国在2011年10月签署了基础设施投资谅解备忘录，当时英方明确表示欢迎中投等机构在这一领域投资。此后，中投公司先后投资了泰晤士水务和希思罗机场等基础设施项目。事实上，这些收购并没有造成就业岗位流失的风险，相反，如果这些交易能为原有基础设施建设带来提升，也会令伦敦受益。

不仅如此，一些外国收购也满足了企业扩展自身利益的需求。以汽车也为例，英国的本土品牌劳斯莱斯（Rolls-Royce），路虎(Land Rover)和名爵（MG）分别被卖给了德国，印度和中国。但新的资金和技术为这些曾经身陷困境的企业注入了新的活力。

与此同时，英国拥有完善的法律体系，无论是本土还是海外公司，均要在严格法律监管之下追逐利益。这也令伦敦能放心的敞开大门。在金融危机肆虐欧洲的年景，外资的涌入也让伦敦经济能够保证足够的坚挺。

但仍有一些问题很难找到确切的答案。当本国品牌逐一转入他手，曾经的日不落帝国，会不会真的因此遭受民族尊严和信心层面的伤害？

实际上中国人并非第一波来到伦敦的投资军团。仅在上世纪80和90年代，日资企业和中东富豪们也曾大批涌入这里，或兼并企业或购置产业。但如今这些投资客很多已经不见了踪影，而伦敦，则在一轮又一轮洗礼中，延续着自己的淡定与弹性。

“在伦敦，关于是否引进外资的争论是很多的，但一点应该明确，最终我们会受益更多。” 将与鲍里斯同行的因内思表示，“伦敦市长非常清楚这一点，所以我们仍会坚持国际化战略，吸引更多海外投资者到伦敦来投资。”

在鲍里斯.约翰逊访华的前后脚，还会有不少英国政界身影现身中国。这包括英国能源大臣爱德华•戴维(Edward Davey)，以及英国首相戴维•卡梅伦（David William Donald Cameron）和财相乔治.奥斯本（George Osborne）。虽然后两位的行程仍未最终确定，但吸引中国投资，拉动英国经济必然会是其主要任务所在。

今年，英国首相卡梅伦曾对《时代周刊》谈及他与中国中投公司的一次对话。在那次对话中，他对中国中投公司的负责人说：“虽然你们持有我国最大水务公司和希思罗机场的股份，但我并不感到尴尬。相反，我感到骄傲。我认为这是件大好事。我们希望中国人来投资。请告诉其他中国投资者，来伦敦花钱吧 。”