重庆康明斯发动机有限公司研发生产的KTA50-G发动机

如今，在南美、中亚、东南亚不少国家的电站市场，都可以看到“重庆造”发动机的身影——这就是由重庆康明斯发动机有限公司研发生产的KTA50-G3\G8发动机。据悉，该产品还获得了2011~2012年度重庆市优秀新产品奖二等奖。昨日，记者从重庆康明斯发动机有限公司了解到，从2010年投产至今，该产品累计销售800多台，销售额达6亿余元。

　研发：3年实现产品“本土化”

在发电行业中，提起“康明斯”这一品牌，几乎无人不知。重庆康明斯发动机有限公司是一家中美合资的跨国企业，专业从事系列柴油发动机、发电机组及其它动力机组的研发与生产，其产品的功率范围涵盖175到2000马力，在国内高速重型柴油发动机生产中，称得上独占鳌头。此次获奖的KTA50-G3\G8发动机，便是其中的代表。

“这一产品是由中美两方公司合作完成的，前期研发工作在美国， 2008年由重庆康明斯引入中国，前后投入资金4000多万元，通过改进与完善实现‘国产化’。”昨日，重庆康明斯技术总监关荣告诉记者。

然而，“国产化”的道路却并不平坦，一走就是近3年。“很多材料在美国生产时比较适用，到了国内就需要重新寻找。”关荣透露，要在国内市场找到符合要求的材料，同时兼顾高性价比，并非易事，需反复试验与比较，以达到国际标准。

“在‘缸盖’厂家的选定中，我们与一家重庆缸盖厂家前前后后磨合了近3年，先指导对方做出样件，然后由公司自己先反复测试，再带到美国公司进行审核，最终达到了理想效果。”关荣说，如今，康明斯与该厂已形成了长期合作关系，不仅为自己找到了优质的配套厂家，也对合作方的技术能力、质量产量、监管体系等方面的改善提供了极大的帮助。

特性：可靠性高耐久性好

相比其他发动机产品，KTA50-G3\G8发动机到底“高”在何处？记者了解到，“可靠性高、耐久性好”，是该产品最突出的特性。

重庆康明斯技术总监关荣告诉记者，发动机的用途通常分为三种，即备载用途、常用用途和持续用途。其中，能够做到在持续功率下不间断使用的，并不多见。“对一些需要连续工作不停歇的企业，该产品可满负荷使用，大修时间远低于普通产品。”关荣称，在沙特阿拉伯，KTA50-G3\G8发动机就被大范围使用，24小时不间断发电。

据介绍，该产品是V型16缸四冲程发动机，排量为50L，采用先进的增压中冷技术。“发动机内增压器的容积是有限的，这一技术能使同样的容积内装入更多空气，排放更好，功率更高。”关荣解释称。

此外，该产品通过将大容量的中冷器芯与冷器集成一体，与发动机水套分离，“通过这些，在同一排练和体积的前提下，可多发电20%。”关荣表示，这些技术不仅可延长零件寿命，还降低了排放。

“还有一项不得不提的专利技术，就是高性能喷油器。”关荣称，这一技术喷射压力高、雾化效果好，可改善燃烧性能，比普通国内发电机节省油耗3%~5%。

　影响：为大运会提供能量

来自重庆康明斯的统计数据显示，从2010年投产至今，已累计销售800多台，销售额达6亿多元。其中，2011年销售近2个亿，实现利税3700万元，2012年1~10月卖出1.45亿元，利税2769元。

值得一提的是，在2011年8月举办的第26届世界大学生运动会上，开、闭幕式的供电采用发电机组做主供电源，市电做备用的方式，这也是国内大型综合赛事的首次尝试。开、闭幕式场馆供电的最大负荷，可达8600千瓦，接近北京奥运会开幕式的负荷。而为场馆做主电的，正是16台重庆康明斯KTA50-G3\G8发动机。

“这是一次大胆的尝试，最后也得到了大运会组委会电力保障团队的高度肯定。”关荣自豪地说道。

据悉，除国内市场外，该产品还在中亚、东南亚、南美市场占有一席之地。“目前，我们的产能可达一年400台左右，约有30%的成品走向国际市场。我们的目标，是力争打造发电行业第一品牌。”重庆康明斯技术总监关荣告诉记者。