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制造加工 行业动态
高端制造业并购潮起 行业整合期大有机会
  2011年第二季度的投资热点验证了一句名言:真正的投资家在低潮时入手。尽管受到通胀、人民币升值等影响,制造业成本高企,珠三角与长三角频频传出中小企业倒闭传闻,但投中集团旗下数据库产品CVSource 统计显示,今年第二季度,制造业、能源及矿业、互联网三个行业投资活跃度居前三。其中,制造业披露的投资案例达到18起,仅2011年6月,就有8起投资案例发生在制造业。 
  投中集团高级分析师冯坡在一篇报告中指出,制造业的并购行为异常活跃,集中度不断提高,带来难得的发展机遇和巨大的市场空间。 
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  从数据看,第二季度中国并购市场交易完成的案例涉及21个一级行业。交易案例数量按行业分布来看,制造业、能源行业和房地产行业的并购数量分列前三位,以93、82和54起,分别占并购案例总数量的16%,14%和9%。 
  制造业的并购重组,所需的资金量较大,动辄几十亿或数百亿,这些大项目很难得到银行的支持,并购基金恰恰能迎合这一融资需求。根据《经理人》从多家PE机构调查得到的消息,2011年上半年,随着政策解禁,目前仅北京一地,就有近30家并购基金酝酿成立。这对制造行业的并购将起到推波助澜的作用。  …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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沃尔沃副总裁:相信中国市场会拥抱新能源汽车
      博鳌亚洲论坛2011年年会在海南博鳌举行,主题为:“包容性发展:共同议程与全球挑战”。搜狐财经在博鳌现场专访了沃尔沃集团高级副总裁,沃尔沃集团CFO潘伟博。

  搜狐财经:沃尔沃集团一季度的业绩怎么样?
  潘伟博:我们第一季度的财报4月27号要正式对外发布,所以我们现在根据上市公司的有关要求不能披露相关的数据,但是可以总结一下2010年发展的情况,应该说2010年不仅欧洲表现的非常好,美国也甚至开始出现了经济的反弹,这是令我们感到非常鼓舞人心的一点,在欧美以外的市场其它市场都开始不断的走强,而且在盈利方面也不断的好转,所以2010年总体是非常不错的一年。
  具体讲讲日本对我们的影响,我们在日本也有比较大的业务,主要是因为旗下有一个优迪卡车,优迪卡车是日本四大卡车之一,员工达一万人左右,3.11大地震以后优迪卡车有两个员工遇难,上个月的时候优迪卡车还在不断的进行抗灾、救灾,到现在为止恢复生产的速度还是符合我们的预期,但是有两个悬而未决的问题,一是零部件供应商的生产受到了海啸的影响,因此要逐步恢复以前的生产还是需要一段时间;二是大家对核泄露的担心仍旧没有消除,这可能在以后仍旧会对业务带来一定的影响。
  搜狐财经:第二个问题,沃尔沃在中国重要的就是一个商业车的市场,中国的商业车可能都是一些中低端、中小吨位的卡车,占据的份额是比较大的,相较于沃尔沃做一个大吨位的,中国这么小吨位卡车的价格其实是便宜挺多的,这样的话沃尔沃会不会考虑在中国开辟低端市场,还是会说坚持做高端市场? …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
提高你职场的含金量
    是什么造成了这样的差异?问题的关键还在于他们中晋升较快的那个,能够主动并善于进行职业能力储备,增加职业生涯的本钱。
    什么是你的职涯“本钱”    所谓职业生涯的本钱,简单来说,必须涵盖三个方面,一是充分的能力,包括专业技能、管理知识的储备等;二是态度,即工作态度及风格是否契合你所希望就职公司的文化,开阔的视野、兼容并包的心胸、善于学习及适应改变的能力,都会为你的职场加分,为未来的职业发展创造无限可能;三
    是诚信,GE前总裁杰克·韦尔奇曾表示“诚信,这是我们的最高价值,具有至高无上的重要性”,确立并保持诚信等为人处事的基本原则,是在职场立于不败之地的关键。 …… [阅读全文]
四类人如何应对职场危机
    金融危机引发的“蝴蝶效应”让职场人谈“辞”色变,曾经激励无数人的“不抛弃”、“不放弃”口号现在也被加上一条:不辞职。一时间职场“四大原则”、“十项注意”成了上班族口口相传的应急良方,金融风暴充斥经济领域的同时,职场白领的心态也在备受煎熬。
    “不辞职,不跳槽,不转行,不创业”职场保守主义在这场金融风暴中成为主流舆论,这也隐射了当前职场四类人群的危机心态:是保住饭碗过寒冬,得过且过;或置之死地而后生,该跳就跳;或干脆自创新天地,逆流而上;再或者继续充电推迟就业,转而考研。Job36职场专家就提出了当前职场人群在危机当前的应对之策: …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
正通汽车55亿元高价收购经销商集团中汽南方
  广东第二大经销商集团卖掉了。
  一个是全国排名第20位的经销商正通汽车服务控股有限公司(下称“正通”),一个是全国排名第9位的中汽南方。
  结果,前者收购了后者。中国汽车流通行业最大的收购案悄悄上演,正通汽车不久前以55亿元的高价收购目前市值不足10亿元的中汽南方。
  中汽南方易主背后,凸显的是国内经销商集团大规模“圈地运动”的打响,这也意味着经销商集团将逐渐迈入寡头时代。
  正通半年内连下四城
  8月30日,正通汽车发布公告称,斥资55亿元收购深圳中汽南方投资集团有限公司全部股权。
  这被业界解读为汽车流通行业的蛇吞象。
  被收购方中汽南方旗下共31家门店,经销品牌共11个,包括捷豹、路虎、沃尔沃、奔驰、英菲尼迪、讴歌豪华车品牌以及一汽马自达、一汽大众、丰田、福特中高档汽车品牌,分销店遍布深圳、北京、天津等6个省市。
  而隶属湖北圣泽集团的正通汽车1999年才开始做汽车销售,但发展迅速,经营品牌包括奥迪、宝马、东风日产等十多个合资品牌,并于去年12月在香港联合交易所上市。正通汽车首席执行官王昆鹏强调:“收购将大幅扩大本集团经销豪华汽车品牌的网络,有助于集团成为中国主流豪华品牌汽车的核心经销商。”
  收购手续完成之后,加上正通汽车年中为止拥有的27家经销商4S店,正通将总共拥有58家4S店,基本完成中期业绩会上所承诺的年中拥有60家门店的承诺。根据正通规划,到2012年,旗下4S店将扩张至100家,其中高端品牌的数量将占到一半以上。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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