汽车零部件业并购抬头 全球架构部署持续加速

　　银行家们表示，复苏的汽车市场正在推动重新崛起的供应商们寻求技术、增长与全球规模，汽车零部件行业的交易活动将会抬头。
　　供应商们强劲的一季度业绩突显出，重组不仅推高了它们的销售额，还降低了成本、提高了利润率并改善了它们的资产负债状况。
　　加之资本市场对债券及股票发行较为接受，预计零部件供应商将重返并购市场。在此前的一段时间里，由于汽车制造商处境艰难，抑制了供应商们的并购活动。
　　Evercore Partners的斯蒂芬-沃斯(Stephen Worth)表示：“过去十年是失去的十年，其间汽车制造商与……供应商的关系失调，使得整合的难度愈来愈大。”
　　“美国汽车制造商的转型改变了这一情况，制造商们加速部署全球架构，也将重新推动全球采购。”
　　福特汽车(Ford Motor)已将其全球生产供应商从2004年的3300家，削减至去年年底的1500家，而且还在努力实现削减至750家的目标。国际“联姻”——比如菲亚特(Fiat)逐渐增加对克莱斯勒(Chrysler)的持股——意味着汽车制造商越来越想要规模更大的全球供应商。
　　AlixPartners汽车业务负责人霍菲克(John Hoffecker)表示，“对于供应商而言，最好的选择是在（它们）最强的领域获取更大的市场份额，”而不是像以往那样，形成规模越来越大的企业集团。
　　银行家表示，大型公司正试图裁减掉更多门槛更低更为普及的业务，转而专注于科技含量较高的零部件和增长型领域。另外，他们补充表示，成本相对较高的地区性公司将发现竞争难度加大。 …… [阅读全文]

王传福：导演“巴菲特秀”

遭遇主力车型销量增幅下降、经销商退网传闻四起的比亚迪，似乎希望借助巴菲特中国行的影响，把外界的注意力转移到其努力提升品牌形象、热心社会公益活动等方面。
就比亚迪对西藏捐赠家庭太阳能发电装置一事，连同行的盖茨也说：“技术对于慈善事业非常重要，有了技术的支持，慈善事业才能最有力地发挥作用。”
“王传福是一个埋头干实事的人，此次的高调有些一反常态。”一位采访过王传福的媒体人士告诉时代周报记者，此次邀请巴菲特参观生产基地、出席新车发布会，比亚迪赚足了人气的同时，也引来了业界的一片议论。
从深圳到北京，以及最后一站长沙，巴菲特在中国逗留的时间不能算短。“普通的国事访问也就3天，”由此看来巴菲特为比亚迪抽出了相当充裕的时间。
M6上市
9月29日，比亚迪集团在北京中国大饭店举行了一场新车M6上市的新闻发布会和对西藏捐赠新能源系统的签约仪式。单就这两个主题来说，并不足以吸引中外媒体蜂拥而至，但股神沃伦·巴菲特和比尔·盖茨的出席却为比亚迪汽车造成了无以伦比的声势。
因为要在北京举行慈善晚宴的缘故，巴菲特的中国行还没有开始就高度吸引了媒体的眼球，由于慈善晚宴是完全对媒体保密的，所以比亚迪的这次新闻发布会成为了慈善晚宴前，公共媒体能够一次性接触到巴菲特、盖茨、芒格等世界财富大腕的最后、也是唯一的机会。
但这场热闹程度堪比好莱坞首映式的活动，却因为主角巴菲特、盖茨、王传福等人尚未到场而迟迟无法开始。原定在11时开始，12时半结束的活动推迟了半小时还没开始。根据工作人员向时代周报的记者解释，巴菲特等人乘坐的专机是今天早上才从深圳出发飞向北京，却因为种种原因晚点。 …… [阅读全文]

对职场方言“Say no”！

   话说最近网上职场话题里面很火热的关于“职场方言禁还是不禁？”引起各方争论。说句方言就罚钱，可能确实过了点儿，但公司出了这么狠的招儿，估计也是忍无可忍了——办公室里充斥着五花八门的方言，你方唱罢我登场；员工接电话不兴讲普通话，公司对外形象大打折扣；本地同事形成方言小圈子，外地同事费尽全力无法融入……这些问题岂是十块钱能解决的？ 
    若论中国最受职场人青睐的城市，无非是北京、上海、广州、深圳等地——这些发达城市充满了激烈竞争和无数年轻人的梦想，但不会说普通话的外来打拼者却很难获得一席之地。顺着现在的风气，光会说普通话和外语还不足以打入“敌人”的心脏，外地人还得掌握一门“第四语言”才能畅通无阻，这不是为难人吗?  …… [阅读全文]

你做好职业规划了吗？

    就业，始终是当前社会最为关注的一个热点话题。能否找到一份好工作？怎样找到一份适合自己的工作？都会成为每一位步入职场的人士关注的头等大事。初涉职场之时，可能因为经验缺乏、资历不够等诸多原因导致求职者陷入“先就业后择业”的尴尬境地。可是随着时间的推移，第一份工作已经不再是大多数人终其一生的选择，很多职场人士都将面临重新选择工作的机会。与此同时，随着个人阅历的增长、工作经验的增加，也使得职场人士更为主动地关注本人的职业生涯规划，关注如何能够更大程度上发挥自己的个人特长和能力，寻找更有利于个人发展的职业机会。
    找准方向前进  …… [阅读全文]