工业制成品库存创历史新高 制造企业两头为难国内工业品市场正在经历深刻变化。热销局面不再,取而代之的是“卖不动”。记者从家电、纺织服装等行业了解到,随着需求下滑,大宗商品价格回落,企业库存飙升,制造企业两头受难。上市公司库存创历史新高 一家国产品牌彩电企业的高管告诉记者,“五一”假日期间上海市场彩电销售没有超预期,一季度销量负增长,4月继续负增长,库存压力加剧。 记者了解到,一家服装龙头企业2011年一季度存货规模由2010年底的25.4亿元上升至31.6亿元,存货规模与2010年一季度末相比增长了4倍。公司解释称主要是由于季节因素及提前备货所致,但市场分析人士认为,个中也有销售放慢的原因。 家电、服装行业库存高企只是全国企业的一个缩影。从全国数据来看,3月末,全国工业企业产成品库存23671亿元,同比上升23.2%;增幅比上月末提高1.1个百分点。 库存积压现象在4月并未好转。4月中国制造业采购经理指数(PMI)显示,当月原材料库存指数达52%,仅次于2010年1月的高位。 截至3月底,沪深两市上市公司账面存货金额已经高达3.53万亿元,超过2008年金融危机前的水平,并创出历史新高。回顾整个A股上市公司2010年的情况,不难发现房地产企业和资源类加工企业是存货上升最为明显的典型代表,年末存货增加额在百亿元以上的有12家上市公司都属这两类企业。 制造企业两头难 …… [阅读全文] | |
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菲亚特中国集团副总裁:菲亚特和广汽需要背靠背在长沙总部举行的公司战略发展计划发布仪式上,新官上任的广汽菲亚特总经理兼菲亚特集团中国副总裁郑显聪(见右图)首度接受记者专访。他透露,中意双方董事长已为首款车“C-Medium”定型,同时也流露出只争朝夕的紧迫感。 谈到菲亚特的发展,一个不能回避的问题就是与南京菲亚特合资黯然分手。郑显聪也直面了记者对合资经验教训的提问。 “从中国汽车业这几年的发展看,所有企业第一要追求的就是速度。”郑显聪说,如果合资双方同床异梦,企业绝对搞不成。为此,菲亚特和广汽需要背靠背,高管最大的心愿是追求速度。“如果能在这上面突破,我们以前所有经验都值得。” 郑显聪强调,只有“绝不妥协”的产品才能进中国市场,绝不能把国外老旧的汽车产品照搬到中国,终极目标更希望能把国内市场投放的产品和零部件带到全世界去。 记者昨日获悉,菲亚特产品在中国进口总经销商的资格也已经花落广汽菲亚特。 第一款车后年才下线 广汽菲亚特第一款车原本是“领雅”,然而近期公司又把首发车调整为一款叫“C-Medium”的车,下线时间从2011年底推迟到2012年。对于讲求速度的今日,这又是出于什么考虑? “这是对中国市场的尊重。”郑显聪回应称“C-Medium”是全球全新的平台。“该平台将融合中国元素,但也是意大利风格和新技术的。7月,我们在意大利最终把内饰和外观设计做好了,并邀请了中外双方董事长到都灵定型,以示对中国市场重视。” …… [阅读全文] | |
如何让自己在职场上无可取代第一次听到和接受“差异化”的概念,是1999年中国平安强化企业文化特征、大力推行独创的“平安礼仪”的时候。那时,全集团的员工面对客户、领导、同事,都要以腰部挺直的鞠腰礼仪——“平安礼仪”致礼。这套礼节有严格的等级制度,见到客户和领导,站住,微笑鞠腰;见到同事,行走中微笑鞠腰;视不同对象的身份地位,鞠腰礼分15度、30度和45度三种。目的是树立中国平安规范的、客户至上的有别于同业其他企业的差异化管理和服务形象。“差异化战略”指企业在产品、价格、性能、品牌、管理、服务等各方面和其他企业比较有明显的差别,通过独特的风格吸引客户,以此扩大市场占有率。经过麦肯锡—平安的人力资源系列改革措施,中国平安产生了质的飞跃,取得了有目共睹的业绩。作为平安曾经的一员,我对平安充满敬意,不论她今后做出什么样的惊人业绩,我都不会奇怪,因为她的卓越和动力是从骨子里渗透出来的。 …… [阅读全文] |
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