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天大技术打造汽车“中国芯”

《职业经理人周刊》
  本报讯 没有一流的发动机,就没有一流的汽车。虽然中国汽车产销量已经跃居世界第一,但应用自主技术发动机的寥寥无几。中国汽车要想屹立世界汽车之林,必须有自己的发动机。11月27日,作为国内唯一没有外资合作的大型汽车集团,为破解发展核心技术掣肘,江淮汽车(600418,股吧)与天津大学内燃机研究所合作建设“发动机技术研究院”,校企联手开展中国内燃机高效、环保、节能技术的研发,打造民族汽车工业自主品牌“中国芯”。

  据悉,天津大学与江淮汽车之间的合作已经8年,开发了三个平台的系列化发动机产品。通过双方的合作,HFC4GA1汽油发动机平台,成功运用到瑞风、瑞鹰、宾悦轿车等车型上,实现了动力总成的自主化,4GA1汽油机累计产销30万台,与进口发动机相比,成本大幅度降低,实现利润近12亿元。在此基础上开发2.0TCI汽油增压发动机被评为2009年度中国芯“十佳发动机”。HFC4DA1系列柴油发动机,在轻卡行业处于领先水平,为江淮高端轻卡提供了核心动力,累计产销12万台,降低采购成本2.5亿元;1.3L至1.5L小排量汽油机销量已经达到月销7000台,今年累计销售5万台,该款发动机又在包括合资品牌参与的激烈竞争中被评为2010年度中国芯“十佳发动机”,出口多个国家和地区,被巴西权威机构评价为各项主要性能指标处于国际先进水平。

  江淮汽车在中国汽车行业名列第十位,其中轻卡与MPV在细分市场居行业领先地位,预计2010年将销售整车45万辆,销售收入超过350亿元。与天津大学的合作使江淮汽车发动机研发能力获得极大提升,形成了大量的科研成果。

来源:天津日报
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