据了解,通过此次合资协议,现代汽车将在中国建设商用车生产线,项目由现代汽车和南骏汽车合资建设,双方将按各50%的比例共同投资5000亿韩元(约30亿元人民币),建设包括巴士、卡车、发动机在内的一整套商用车生产线,积极开拓中国商用车市场。合资公司将积极利用南骏汽车现有的车型和生产设备,在完成建设新工厂后,会追加推出各种满足中国当地需求的车型。
中国商用车市场是世界最大的单一商用车市场,2010年的产业需求约为450万,2015年产业总需求将达到550万。成立于1998年的南骏汽车拥有覆盖整个商用车的生产线,在中国业界排名11位,是四川省最大的商用车企业。现在四川成都和资阳市建设了两个工厂,年产量达到12万辆。通过建设合资公司,2011年现代汽车计划在中国商用车市场销售9万辆汽车,2015年预计销售30万辆商用车,将在中国商用车市场的占有率提高到5%。
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中国成为现代起亚全球最大市场
刚刚过去的9月份,现代起亚中国在华完成总销量(不包括现代、起亚进口车)103129辆,同比增长21.3%,占其全球市场份额的21%。中国市场名副其实地晋级为现代起亚汽车全球最大市场。据统计,现代起亚汽车9月全球总销量达497091辆,与去年同期相比上涨了5.3%。
全球产能方面,随着俄罗斯、巴西等工厂陆续竣工,现代起亚汽车整体产能已上升至世界第三位。预计到2012年,现代起亚汽车全球产能将达到700万。而在中国市场,现代汽车在华工厂北京现代第三工厂将于近期破土动工。相关人士表示,随着现代起亚在华产能大幅增加,其全球整体竞争力将得到大幅提升。以北京现代利润变化为例:北京现代生产30万辆的时候,利润仅十几个亿,而产能到了40万和50万,利润一下子就上来了,去年已经达到50亿,今年希望能到50亿甚至60亿。据预计,2010年,现代起亚产销已经稳居全球前五位,并有希望晋级全球第四。
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