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制造加工 行业动态
国内钢厂面临矿价再涨钢价重挫“两面夹击”
  2010年上半年的中国钢材市场,颇有一些戏剧性。一季度蛰伏,3月下旬开始坐上“火箭”,结果到了半空中(4月中旬)直接遭遇史无前例的楼市调控“大棒”重击,钢价重挫,宝钢、河北钢铁(000709,股吧)最近先继下调出厂价。在下游制造业订单数量萎缩之时,8日又传来澳洲“两拓”要求三季度铁矿石涨价23%的消息,国内钢厂下半年的日子实在是有点难熬。
  宝钢“领跌”
  中央政府干预楼市对于整个经济的后续影响正在逐步显现。钢材、水泥、家电等需求日渐萎缩,与此同时汽车消费也进入淡季。各大钢厂被迫降价对低迷的钢材市场做出了回应。
  作为行业风向标的宝山钢铁公司上周调低了7月份钢材出厂价,其中汽车用钢降幅出乎意料。其中,宝钢冷轧板、镀锌板、酸洗板每吨下调300元,冷轧普碳钢下调500元,汽车用深冲冷轧板每吨下调了1000元,降幅超过10%。宝钢车用冷轧板在国内市场占据半壁江山,此番降价引起关注。不过,此前市场价格业已下跌,宝钢调价属于“补跌”。
  盘踞华北市场的河北钢铁集团也下调了产品价格。6月份,其线材下调550元,螺纹钢下调400元。此外,中厚板价格下调200元,热轧板卷下调250元。大中型材降幅较大,每吨下调450元。
  在全国市场,据兰格钢铁网监测,上周国内十大重点城市25毫米直径螺纹钢均价为4091元,比一周前下跌了59元,比一个月前跌403元,月跌幅高达10%。上周冷轧板卷和中厚板表现疲弱,两类产品的库存继续上升。不过由于冷轧板卷利润率高,降价对于钢厂盈利影响有限。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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董扬:我们做好了迈向汽车制造强国的准备
  “十一”过后,当全国人民依旧沉浸在新中国成立60周年的喜悦之时,中国汽车工业再传捷讯:今年1~9月,全国汽车累计产销分别实现961.27万辆和966.27万辆,中国汽车到10月份冲出年产销1000万辆大关已毫无悬念。在激动人心的时刻即将来临的时候,10月13日本报记者特别采访到了中国汽车工业的代言人——中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬。
  对中国汽车工业60年取得的成就,董扬掩饰不住内心的自豪。他说,“60年来,中国汽车工业在几代汽车人的努力下发展得很好,我们坚信,在世界汽车工业的资本、技术、人才继续向中国转移的形势下,中国已经做好了成为世界汽车强国的准备”。
  政策是汽车工业发展的根本因素
  董扬在回顾中国汽车工业发展历程时颇有感慨,“二三十年前,当我刚刚参加工作的时候,外界对中国汽车工业的发展存在很多疑虑,还有许多人认为汽车是夕阳产业。现在来看,这些疑虑基本已经不存在了,因为60年来中国汽车工业取得了长足的发展”。
  “中国汽车工业今天能取得这样好的成绩,根本因素是中央制定的改革开放大政方针。”董扬说,改革开放后,国家颁布的1994年和2004年的汽车产业政策、2009年的汽车产业调整和振兴规划,都在不同时期发挥了重要的指导作用。
  董扬还充满感情地提到,中国汽车工业实现从零产量到1000万辆的跨越,凝聚着60年来几代中国汽车人的心血,当年汽车工业的创业者们在一片空白的基础上不分昼夜,加快建设现代工厂。改革开放以后,国企改革步伐加快,很多企业由于产品老化、资不抵债而退出市场,许多职工下岗分流,为我们今天迎来汽车工业大发展做出了很大的牺牲。 …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
经理人,让猎头为你规划未来
    10年前,猎头(Headhunting)这个泊来概念对与大多数办公族而言,绝对是一个陌生的名词。一个颇为搞笑的行业内经典故事,90年代初,北京某家猎头公司挂牌开业,许多食客围上来看究竟,居然打听它是一道什么样的菜。事实上,虽然国内已经有大大小小的猎头机构不少于1000家,跨国的猎头公司也有几十家(大多集中在北京、上海和广州三地),由于国家人才代理政策的严格管制,加上猎头服务本身是一项比较隐秘性的 工作,导致社会上对猎头的理解机会较少。事实上,猎头在国外发展已经非常成熟,一方面企业通过猎头来物色高级人才,另一方面高级人才也希望通过猎头来经纪个人的职业生涯。作为职场高级白领,以及企业主都有理由来认识并接受猎头,也许在未来报纸、杂志、人才网站这些媒体对你并没有多大的实用性,而你恰恰需要个性化的 服务是。 …… [阅读全文]
职业经理人 给自己一个合理的期望
  有的职业经理人在职业发展选择上,由于选择不慎重,会出现管理风险以致损害个人职业品牌形象的问题。当然这种现象是不能用“贬值”去形容的,有瑕疵的东西并不代表不美,关键是要怎么从失败中认识和正视自我,为企业也好为个人也好,从中吸取经验教训,防止在同一个地方跌倒。
  造成这种问题出现的因素主要是两个方面的影响,一方面是个人取向不明确。市场的机会很多,诱惑也很多,在选择中,需要对自我的态度有一个综合的评估和认识,明确自己最擅长的领域,知道自己每一步选择真正的需求。不要选择自己不能胜任的职位。另外一方面是在入职之前,不了解企业对自己以及所在岗位的真正期望。过于盲目,不能很好地鉴别企业价值和个人价值的发展取向,就会导致“南辕北辙”,导致职业发展上出现败笔。一般在本土企业,对职业经理人的期望较高,有的企业把其视为救命稻草,甚至把整个运营命脉、整个赌注都压在职业经理人身上。过高的要求很容易导致一些职业经理人找不到方向,为了达到企业目标,过分追求短期利益,急功近利,遭受挫折。 …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
未来五年高铁将获3.5万亿投资 利好装备制造业
  记者8日从国家发改委相关专家处了解到,未来五年内我国高速铁路建设都将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿左右,共计3.5万亿左右。
  扩内需为轨道交通建设带来机遇
  国家发改委宏观研究院综合运输研究所副所长汪鸣接受本报记者独家采访时表示,国家扩大内需系列政策为轨道交通的发展和建设带来巨大的机遇,未来五年内我国铁路投资都将维持在每年7000亿元左右。
  汪鸣介绍说,前几年我国铁路投资基本上每年只在2000-3000亿元左右徘徊,事实上去年开始我国铁路投资维持在6000亿元左右,主要是受国家扩大内需系列政策的影响,这些资金主要是来自国家政府的投入,也有部分来自地方政府。地方政府通过投资公司建立了良好的融资平台,这也为近两年铁路投资的突飞猛进奠定了良好的基础。
  国家发改委宏观研究院综合运输研究所研究员王东明指出,今年铁路方面的投资可能会超过7000亿,未来几年铁路方面的投资都不会低,毕竟目前开工项目已经这样多了,即使是出于不让这些项目成为烂尾工程的前提,也应当继续维持相当规模的投资。
  利好装备制造等相关产业
  王东明认为,今年铁路投资的重点主要在于建成客运专线、快捷客运网、港口衔接、高速铁路、煤运通道、西南出海通道、东南部通道、新疆通道等等。
  汪鸣指出,铁路的建设将会为装备制造业、钢铁等相关行业带来巨大的发展机遇。
  巨大的投资无疑成为经济发展的持续动力,但是王东明对记者表示,部分地区投资过热的倾向也需要关注,有一些地区投资过分超前于需求,造成不匹配、不适应的情况,导致投资效益变差,王东明认为,“需要关注这样的苗头”。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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