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制造加工 行业动态
中国造船:跻身世界三足鼎立 化危为机坐二望一
  船舶工业作为重装备工业,一直备受国人关注。经过长期打拼,上世纪90年代,中国船舶工业与日本、韩国形成三足鼎立,而在去年以来的金融危机下,努力化危为机,更有“坐二望一”之势。
  跻身世界“三足鼎立”
  从上世纪90年代中期开始,世界造船业出现了日韩中三足鼎立之势,1994年,中国造船产量首次位居世界第三,但当时与日本、韩国差距明显,经过15年追赶,这些年来,中国造船产量和船舶出口持续快速增长,与日韩的差距已明显缩小。
  中国船舶工业行业协会秘书长王锦连日前在浙江省政府举行的船舶产业转型升级报告会上介绍说,2008年,中国造船业全面超过了日本,特别是新接订单量和手持订单量上优势明显。
  据统计,2008年,中国造船业完工量为3041万载重吨,占全球市场份额为30.7%,而日本和韩国分占27.5%和33.6%;新接订单6055万吨,全球市场占比38.3%,而日本和韩国分占11.5%和44.1%;手持订单量20146万吨,全球市场占比35.5%,而日本和韩国分占18.5%和37.1%。
  化危为机“坐二望一”
  王锦连介绍说,今年前三季度,中国船舶工业的造船完工量仅次于韩国,而新接订单和手持订单首度超过了韩国。
  据统计,今年前三季度,中国造船完工量为2778万吨,新接订单量为1692万吨,手持订单量为19240万吨。前三季度,在造船完工量、新接订单量和手持订单量上,韩国、中国和日本各占37.6%、31.2%和23.4%,20.5%、70.2%和2%,34.3%、37.6%和18.9%。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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和仰氏CEO王川涛一起晚餐
见到的王川涛,比标准像上的雄心勃勃,更为儒雅一些。王的家住在底特律大都会区的WARREN市。标准的美式建筑和房前屋后的大片草地,都显示着主人过的标准的美国中上阶层生活。书房里,通用汽车给予主人的各类奖项也放满了一个书架。
也许不久以后王川涛就会移居到加州去。作为仰融正道汽车的CEO,他要跟他自己的团队在一起。
临走前,王川涛特邀记者去家里,与其共进晚餐。两个半小时的交流中,王川涛回忆了他和仰氏初次见面的深谈,对整个正道汽车的具体设想,以及他们所掌握的能够改变世界的核心技术。
“我们本来不想说的。但是现在觉得可以部分公布出来,让技术上一些误解得到解答。”王川涛说,这原本是4年以后才打算公布的内容。
被一句话打动
2008年当仰融找到王川涛,也是通过通用汽车的一个朋友接洽上。“当时我很好奇,因为有一个人想做汽车。底特律上万人都做不好,车都卖不掉。这个人是不是有些太奇思妙想?”所以王就带着休假的心态去了加州。结果跟仰融一谈就长谈了8个小时,互相相见恨晚。
一回到底特律,作为心思细密的技术人员,王川涛就做了大量的调研工作,甚至自己个人订阅了美国能源部的简报。详细调研的工作之后,他觉得仰融所言不虚——如果研发一款完全为燃烧“天然气”的汽车,可以一举解决掉套在通用和福特汽车们脖子的石油枷锁。
通用汽车数万人数年来对汽车制造工艺的不断改良,到2008年已经可以拿出行业内最领先的产品,在2008年147美元每桶的油价前面,显得完全不堪一击。一个曾经的全球汽车业老大,居然短短的两年之内,就进入破产保护,衰落之快令所有人意想不到。 …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
扔掉压力 带着快乐去上班!
     暮春时节的天气让每个人的心中平添了一份懒洋洋的感觉,恐怕谁都愿意抛弃一切杂事,直接搭飞机到普吉岛上去当个毫无挂牵的游客,晒晒太阳,喝杯果汁,与沙滩来个亲密接触,椰风碧海让人好不流连。但这种向往却仅仅是一闪而瞬的白日梦,穿行在玻璃幕墙大厦鳞次栉比的庞大都市,白领骨干精英们的只有在离开格子间的短短时间中,可以抬头看看蓝天或是低头端详一下路边的小草,然后脑子开个小差做个梦想中的游览。也许思路还没转移15分钟,手机又开始不停的吵闹起来,客户或是同事的声音让人突然回到现实,手边的项目才刚刚开始运转,一大堆的琐事像潮水一般在脑子里流淌,沙沙作响,瞬间就有一种内心闷的喘不过来气的感觉。
    压力,每个城市人的贴身伴侣,因为生活和工作的转速越来越大,因为我们的渴求也越来越多,只好像是那个童话中穿着红舞鞋疯狂旋转的芭蕾女孩,刚开始的忙碌兴奋慢慢变成一种超载的负荷,直到有一天,嘣的一声,弹簧断了,旋转被迫停下,女孩倒了下去,风一刮过,叶子从枝头打着弯儿慢慢的匀速飘了下去,最后紧贴着地面印在了那个属于它的影子上面。心中的一丝凉意在读到这一段的时候轻轻的渗了下去,这是谁也不像看到的结局,确实很多人正在重蹈的覆辙。 …… [阅读全文]
你是精英一族吗?
    你希望成为精英一族吗?你自信已属于精英一族或仍在努力中吗?用意大利经济学家Pareto 的“二八”原则推论,管理者一般视表现最出色的百分之二十员工为公司的精英分子,并给予最佳的奖励和花费最多的资源及心思来培养这一小部分的人。这不仅发生在商界, “二八”原则已普遍应用于所有组织, 从各国政府、国际组织,以至目的为帮助弱势社群的非政府组织及慈善组织等。
    精英思想倾向的六大特质Metcalfe的研究结果指出,最顶尖百分之五的精英都同时具备下列六种特质,缺一不可。这六种特质的总体表现为精英思想倾向。它是一种特殊思维、数据处理和行为表现的方式。因此精英都具备清醒及均衡的头脑、愿景清晰并追求卓越成果。 …… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
北汽巨资买萨博知识产权 拟330亿打造自主品牌
  本月签约收购不少于40%福汽戴姆勒股份
  北汽控股正式对外宣布,耗资2亿美元成功收购萨博汽车的相关知识产权。在获得这些完整的研、产、销、质量控制体系核心资料后,北汽控股计划投资330亿快速推时自主品牌乘用车的产业化进程。北汽控股董事长徐和谊同时表示,本月将和福建汽车集团签约,收购不少于40%的福汽戴姆勒股份。
  对于耗资2亿美元收购萨博相关知识产权,北汽控股董事长徐和谊称,不仅拿到了研发技术,也拿到了如何生产和研发的方法。据北汽研究总院院长顾镭介绍,研发技术包括三个整车平台、两款发动机系列、两款变速箱的知识产权;此外,还包括产品研发体系的全套技术、生产制造技术、涉及采购的供应商体系、产品质量保障体系文件等。这是金融危机后国内汽车企业首次成功收购欧美汽车先进的成套技术。
  徐和谊强调,北汽控股将在充分消化萨博整车平台和发动机技术的基础上,一年半后将自主品牌轿车推向市场;未来三年将开发3-4款轿车和2-3款涡轮增压发动机,以覆盖中高级轿车市场;2011年自主品牌乘用车销售规模将达10万辆,其中自主品牌轿车产销量占比将高于三分之二。
  北汽控股总经理汪大总表示,将投资330亿进行车型研发、生产基地建设和动力总成工厂建设。12月22日,北汽控股已和通州区签订战略合作协议。明年2月28日,动力总工厂将正式破土动工。
  徐和谊昨日同时宣布,本月将与福建汽车集团签署收购协议,拟收购超过40%的福建戴姆勒股权。据记者了解,北汽控股出资约10亿元,福汽集团将转让40%的福建戴姆勒股权给北汽控股,自己仅持股10%,戴姆勒方面将持股50%。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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