进入“房车时代”的中式生活能避免“西化”吗？

    11月4日，中国国家工业和信息化部节能和综合利用司司长周长益表示，少部分国人追逐西式的生活方式，住房面积上百平方米、要开大汽车，目前，中国的资源尚无法支撑这种消费模式。（中国新闻网11月5日）

    对于不少中国人来说，“有房有车”的确是生活的梦想，奋斗的目标。假如能够住上大房，开上豪车，则更是人生成功的标志。 不仅如此，住房和汽车消费同时也是国内经济的热点和重要支柱，假如人们在住房和汽车消费上节俭起来，岂不与拉动内需的经济政策相悖？从这个角度来看，工信部综合利用司司长周长益所谓“中国资源支撑不了西式生活方式”、“支撑不了住房面积上百平方米、开大汽车这种消费模式”的说法，似乎多少有些保守和不合时宜。

    事实上，住房面积上百平米，开着豪华的大汽车，其实早已是不少“先富起来的中国人”现实的生活方式，人家已经住了大房，已经开上了大车，中国的资源也并未因此而捉襟见肘。所谓“中国资源支撑不了西式生活方式”的说法，其实也很难自圆其说，中国富人们完全可以以自己的生活方式现身说法让其不攻自破。更何况，假如不让住大房子，不让开大车，人均居住面积怎么提高，家庭拥有汽车的比率又如何提升，没有这些数据，国民生活水平岂不只有原地踏步的份？难道经济越来越发达，兜里越来越鼓的中国人，就没有享受生活的权利吗？

    的确，有道是“从简入奢易，从奢入俭难”，既然中国已经不缺西式生活，相当一部分人甚至都已经过上了超西方的生活，这个时候说不让人过西方式的生活，不让人住大房，开大车，当然会有人心不甘，情不愿。不过，平心而论的话，周司长其实不过说了一句实话罢了。无论如何，“地大物博”早已不是中国的真实形象，要承载这么多的人口，中国的资源恰恰显得贫瘠和不足，这一点，从中国与世界资源巨头议价时的困难，其实就不难体现出来。当然，中国的资源可以不够，但只要咱有钱，可以进口啊！没错，市场自然会调节资源与价格之间的关系，只要买得起，似乎也不必干涉人家消费的自由。不过，在资源调配这个问题上，市场价格机制恰恰很多时候是滞后和不灵验的。

    或许有人会说，能够过上西式生活的中国人毕竟是少数，对于绝大多数中国人而言，想消耗资源还消耗不起呢。不过，当西式生活方式成为一种时尚，成为人们追求的目标，甚至认为大房子、大汽车便是生活的享受时，其实已然是一种误区，与其说真的享受了生活，毋宁说是攀比心理在作祟罢了。事实上，过于空荡的房子，其实未必适合人居；路上车满为患，堵车成家常便饭，尾气严重污染的生活，恐怕也无关幸福。