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制造加工 行业动态
铁路车辆技术升级 特钢市场大有可为
    近年来,随着我国铁路建设进程的不断加快,铁路车辆等装备水平也全面提升,与之相关的耐候钢、不锈钢、冷弯型钢以及钢轨等特钢产品获得了机会,业内人士指出,占钢材市场比例很小的特钢品种市场前景被分外看好。
  5月26日,在由中国钢铁工业协会发展与科技环保部、中国铁道学会车辆委员会联合举办的铁路车辆用钢材技术研讨会上,记者了解到,我国铁路车辆方面近几年取得了较大发展。客车方面,成功搭建了世界铁路最先进的时速350公里动车组技术平台,国产时速350公里动车组已批量生产;货车方面,对既有货车实现构造速度120km/h的改造,载重70t的货车研制成功并全面投产,实现了我国铁路货车技术第三次升级换代。目前中国铁路货车接近70万辆,新型通用货车和经过技术改造的货车占货车保有量的83%以上。到2012年,我国铁路车辆中,投入运营的动车组达到800组以上,覆盖整个快速客运网;空调客车将达到2.5万辆,占客车保有量的60%以上;货车车辆实现更新换代,时速将达到120km/h技术标准,并将陆续推出载重80吨运用货车、30吨轴重专用货车。随着铁路车辆产业的发展,我国的特钢市场十分巨大。
  兰格钢铁信息研究中心研究员房荣荣向记者介绍,铁路车辆用钢主要包括机车制造维修用钢,一是机车车辆用钢,主要有车轮、轮毂、车轴坯、渗碳轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等;二是铁路货车用钢,主要是高强度耐大气腐蚀钢。 …… [阅读全文]
 
制造加工 行业精英
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奔驰中国总裁迈尔斯:今年豪华车将有两位数增长
  2008年的车市风雨飘摇,众多车企均未完成年初设定的目标,但奔驰汽车作为豪华车的代表却在中国市场收获了同比增幅45%的好成绩。中国市场对奔驰汽车的重要性不言而喻。而今年一季度奔驰在中国的销量更是出现了大幅上扬,为此,在全球汽车市场一片低迷的情况下,奔驰不久前将Smart品牌引入中国,希望能够续写辉煌,让中国市场成为这个创立以来持续亏损的品牌新的希望。在上海车展上,《每日经济新闻》(NBD)的记者与奔驰中国总裁迈尔斯谈到对今年豪华车市场的预期时,迈尔斯充满了信心。
  NBD:中国在一季度已经成为了S级全球最大的市场,奔驰今后的策略会不会因为中国市场地位的变化而发生一些改变?在新车型这方面是否还有更新的规划?奔驰如何评价中国奔驰的表现?
  迈尔斯:一季度奔驰在中国内地取得了令人欣喜的业绩,整体和去年同期相比,增长率达到了30%。特别是3月份增长50%,创下了历史记录。我们对于奔驰中国的销售业绩和综合表现非常高兴和满意。这些销量和表现源于我们的新产品策略,奔驰在中国推出了很多新的产品,比如说我们大家看到的上市B级车和GLK这样的入门级车型。另外,在豪华车细分车市场处于领先地位的车型我们也已经悉数引入中国。现在奔驰旗下几乎全系列的车型在中国都有销售。
  NBD:在引进了这么多新车型之后,您预计今年下半年奔驰在中国市场是不是和第一季度一样保持同样高速的增长?
  迈尔斯:首先,我们预计今年中国汽车市场整体将比去年增长6%左右,其中豪华车将有两位数的增长。我们奔驰有信心保持这样的增长,甚至于领先豪华车的整体平均增长。我们希望把一季度的势头继续延续下去,至少从全年来讲,我们希望比竞争对手发展得更好。今年下半年,我们的S级车和全新E级车将陆续进入中国。随着这样两个重要车型的引入,我们对奔驰在中国市场的全年表现非常有信心。 …… [阅读全文]
 
制造加工行业 职场观察
职场尴尬圆场四大武器
  武器一:幽默 幽默是一种智慧,它可以让复杂的问题简单起来,也可以让棘手的事情容易起来。遇到职场“尴尬”,巧妙地运用幽默这个武器,往往会有意想不到的收获。当然幽默也是要把握度的,不是什么人什么场合都能用的。千万不要随便对不太外向的同事开玩笑。
  武器二:不伤害 所谓“圆场”,就是要追求一种皆大欢喜的结局,其目的是让对立的双方都不要受伤。所以在圆场时,要充分考虑双方可能受到的伤害。对人保持一颗善良的心是一种处世之道,也是很容易被人们接纳成为朋友的。
  武器三:合理化 圆场时的一些“借口”需要得到对方的认同,这才算是圆场成功了,否则,如果借口让对方感觉特别假,那就适得其反了。如何检验借口是否合理?可以将自己换到对方的立场,看看这个借口能不能说服自己。
    武器四:好心态 如果没有正确的心态对待职场中出现的尴尬,那么前面这三个武器也就没有了用武之地。相反,如果你能从战略上藐视这些所谓的“尴尬”,不把它当作多么严重的事,这样,在心理上你就已经获胜了。一旦摆正了心态,你就可以有能力充分调动自己的幽默和智慧,很坦然地去化解尴尬带来的不良影响,从而为自己的职场发展加分。 …… [阅读全文]
低头是一种智慧
    明知道此处限高,不低头是过不去的,但仍要强行挺胸抬头而过,那结局肯定很惨。
    曾经看过一个外国漫画,题目叫《陷阱》,其实没有井,而是人们乘坐在火车上,铁路前面不远处的右侧有个很大的画牌,上面画着一个形象逼真的女人裸体画,有的人在车厢里看觉得不过瘾,便把头伸出车窗,此时,一场灾难将要面临,那些好色之徒却全然不知。因为画牌不远处就是隧道,那隧道刚刚能容纳火车通过,疾驶而去的火车把那些好色之徒伸出车窗的脑袋永远留在了画牌旁。
    这不过是一个漫画而已,那就无需考据它的真实所在了,但它却告诉我们一个简单的道理,假设那“色欲”能收敛一点,只在车厢里看,或者发现前面有人遇难了,就赶紧把头缩回来,或者低低头,就可以幸免了。
    年轻时的富兰克林去拜访一位老前辈,他挺起胸膛,大步流星,一进门,“嘭”的一声,额头重重的撞在了门框上,顿时肿了起来,疼得他哭笑不得。老前辈看到他这副样子,笑了笑说:“疼吧?可这是你今天最大的收获。一个人想要洞察世事,练达人情,就必须时刻记住低头。”富兰克林把这次拜访当成了一次悟道,牢牢地记住前辈的教导,把“记住低头”作为毕生为人处世…… [阅读全文]
 
制造加工 焦点企业
山东重工集团揭盅 装备大省力推整合
6月18日,传闻中的山东重工集团终于在济南揭开遮掩已久的面纱,山东省也由此拉开整合全省装备制造业的序幕。
据了解,新成立的山东重工集团成为山东省拥有上市公司最多的大型集团,旗下包括香港和内地上市的4家上市公司,潍柴动力(香港和内地A股)、潍柴重机和山推股份。
上市公司暂无重组计划
山东省国资委主任谭成义介绍,山东重工集团由潍柴控股、山工集团和汽车工业集团全部国有资产整建制划拨组建。成立之后的构架大致保持不变,即在集团下分设的潍柴控股、工程机械集团名称不变,山东汽车工业集团则变更为山东省汽车零部件集团。4家上市公司顺延成为重工集团下的三级公司,二级集团对上市公司拥有的权益不变。
潍柴控股集团总资产240亿元,2008年销售收入达到428亿元。潍柴前身为山东省国资委所属潍坊柴油机厂,2004年3月,改制后的潍柴动力在香港联交所主板上市,2007年4月通过“吸收合并”方式,潍柴动力回归国内A股市场,目前已成为国内最大的汽车零部件企业;山东工程机械集团资产总额42.6亿元,销售收入约70亿元。1996年11月在山东工程机械集团总公司基础上改制设立,为山东省国资委全资企业,目前拥有上市公司山推股份、山东众友工程机械公司、山东锐驰机械公司等数家企业;山东汽车工业集团目前总资产为28亿元,销售收入约20亿元,拥有权属和托管企业12家。
山东重工集团成立后,资产总额达到310.6亿元,横跨汽车、工程机械两大行业。 …… [阅读全文]
制造加工 猎头职位
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