金融危机下 我国工程机械企业何以逆流而上

       据慧聪工程机械网编辑发现，近日在工程机械企业报道一栏的新闻中频现“逆势”二字。例如：企业销售逆势增长，逆势人才扩招，逆势海外投资等。笔者不禁感慨，在金融危机依旧肆虐，当前市场依旧脆弱的环境下，这些工程机械企业何以逆流而上？
        一场金融危机考验着我国工程机械企业对危机的应对能力，如何在危机中突围，每个企业都有各自的绝招。
        潍柴动力销售实现逆势增长
        在受到金融危机严重影响的大背景下，潍柴动力逆势而上，生产订单也纷至沓来，实现逐月增长。2009年1至3月，各类发动机订单月均递增50％；3月份产量突破4万台，产出接近3.8万台，达到历史最好水平。
        在如此被动的环境下，潍柴动力何以能够快速走出低谷，实现逆势增长？究竟出何招数？
        招数：大力推进自主创新
        作为我国发动机行业的排头兵，多年的市场冲浪练就了潍柴动力敏锐的头脑。在金融危机来临之前，早以备足粮草，做好过冬准备。当寒冬来临之时，潍柴厚积薄发，以产品研发、品牌建设以及价值链控制为核心，大力推进自主创新，为客户创造更大价值。继研发成功蓝擎国Ⅲ发动机之后，潍柴依托业已形成的高端研发能力，成功研发了国Ⅳ、国Ⅴ发动机。同时，潍柴还利用自己的产业链优势，研发出世界第一款对发动机、齿轮箱和车桥进行系统匹配和研发的“动力总成”产品，研发周期缩短为原来的1／5。在市场开发上，潍柴沿用创新思想，整合、优化市场结构。在巩固国内市场的同时，潍柴积极实行了差异化营销策略，积极开发国外市场，使得在其产品的营销上更具有弹性。 …… [阅读全文]

春秋航空王正华：民航业长远将“民进国退”

　　在民营航空鹰联被收归国有、东星航空进入破产程序之际，春秋航空董事长王志华却显得“志得意满”，公司融资自购的第一架A320客机昨日正式交付。
　　“我们是在逆势而上。”王正华站在一架春秋涂装的A320客机模型前告诉记者。目前，春秋航空仍在和空客洽谈国家大机队采购计划中的10架A320飞机，16架飞机的总造价超过60亿元。购买新机的资金来自于工商银行(601398,股吧)金融租赁公司、建设银行(601939,股吧)、德国北方银行等融资机构。
　　让王正华敢于逆势而上的原因，是春秋航空已经在一季度实现了盈利。“我们预计今年的利润可能会较去年翻番。”王正华说。
　　去年，春秋航空实现盈利约2104万元，今年则预计实现营业收入22亿元，净利润则可能在4000万元左右。
　　“我们的信心建立在经营和现金流上，虽然现在的情况比2007、2008年下滑得厉害，但是春秋航空的现金流没有问题，我们的资产负债率也一直保持在40%~50%之间。”王正华透露。
　　鹰联航空被收归国有，东星航空步入破产程序，国内的民营航空似乎前景黯淡。王正华昨日谈及民营航空现状时表示：“目前民航业的政策、大方针并没有改变，不能只看到某个公司存在的问题。从长远来看，民航业会出现"民进国退"。”
　　在王正华看来，目前民航业面临的主要问题是运力过剩，“市场没有翻番，飞机翻番了”。民航局去年出台的应对金融危机“十条”则将起到非常大的作用，更进一步的举措是，“希望能将去年的营业税退给我们，今年的则能先交后退。” …… [阅读全文]

给寒冬中求职者的忠告

    金融危机之下，企业纷纷“过冬”，裁员、降薪之声不绝于耳。自然，在这种情势之下，不少用人单位的招聘计划也大幅“缩水”，纷纷减少或根本不再有新的招聘需求——裁员还来不及呢！与此相反的是，求职者的找工作大潮却依然汹涌。
    也就是说，在这个时刻，面对就业形势的严峻，找工作更加困难，找到一份心仪的工作那就难上加难了！从这个角度来看，对于求职者来说，又何尝不是在“过冬”呢？
    于是，很多求职者不得不务实地看待自己所面对的世界。比如，在求职时，为先觅得一个饭碗，有人就主动提出，前几个月可以不要工资。前几天，我就曾专门写过一篇博文《大学生“零工资就业”意味着什么 而就在几天前，我所在的事务所在招聘律师助理时，有应聘者也曾主动提出“前三个月我可以不要工资”。求职者的心情显然可以理解，但对于理性的用人单位来说，其决定录用与否，我想最关键的也并非是否可以少付几个月工资，更不会为几个月工资而去冒可能的法律风险，而在与求职者是否确实符合其招聘意愿。 …… [阅读全文]

裁员 你该怎么办 --金令牌猎头顾问推荐阅读

  　■理查德·米尔恩(Richard Milne) 文
　　当“裁了吗”成为公司最新问候语时，你是否意识到金融危机已经触及到你的切身利益？
　　裁员新招儿
　　爱尔兰最大的银行保险公司(bancassurer)Irish Life & Permanent为员工提供每人至多3.5万欧元，以让他们停职3年。在都柏林的其他地方，爱尔兰最大的股票经纪公司Davy正寻求将所有薪资5万欧元以上的员工减薪5%，以减少必须的裁员数量。
　　此类举措是整个欧洲大陆一种不断抬头的趋势的一部分：即企业通过努力寻找创新的解决方案（而不是简单裁员），来应对需求急剧下降的局面。通过考虑降薪、休假或轮班等可能的方法，企业希望避免上次衰退时期出现的一些问题——当时裁员人数过多，以致后来经济复苏时遇到了麻烦。 …… [阅读全文]